renatom ha scritto:
Le Guzzi mi attirano abbastanza, tra l'altro sono un ex possessore di 1000 SP, però le trovo un po'care se si va a vedere il "valure for money".
Inoltre secondo me gli conviene qualcosa di più protettivo e inoltre, secondo me, la Guzzi non è una moto per principianti, la guida è impegnativa.
Certamente una Guzzi non e' una moto "economica", d'altronde e' frutto di una costruzione quasi-artigianale e con componentistica durevole e di qualita', il che ha anche un po' di peso nel prezzo ....
Non sono d'accordo invece sulla guida impegnativa, le mandellesi del nuovo corso dalla Breva in poi sono leggere e agili come biciclette, e anche il cardano e' diventato assai docile e maneggevole.
Moto come Griso, Bellagio e Stelvio sono veramente all'altezza del meglio della categoria, ma purtroppo manca sempre quel "qualcosa" che fa decidere per altro ... :? [/quote]
Certo non bisogna dimenticare che il nostro amico cercava una alternativa ad uno scooterone quindi anche una Breva 750 potrebbe bastare.
Certo che in assoluto con i suoi 48 CV è un po' sottomotorizzata.
Bisognerebbe prendere l'850 da 72 CV che però pesa 230 kg a secco e ha un listino di quasi 11.000.
La differenza di prezzo rispetto ad una giapponese che fa le stesse cose è abbastanza imbarazzante.
Consultando il listino Guzzi notavo che tutti i modelli hanno prezzi molto vicini ai corrispondenti modelli BMW.
Ora, sicuramente anche le BMW hanno i loro difetti e in generale le considero sopravvalutate però hanno un certo tipo di immagine che invece Guzzi deve ricostruire. Francamente ritengo che con questi listini non invoglino ad acquistare.
Se mi proponi la Stelvio quasi allo stesso prezzo del GS1200 faccio un po' fatica a scegliere Guzzi, anche se emotivamente ci sarei un po' portato, penso che alla fine razionalmente farei una scelta diversa.
Poi bisogna vedere quali sono i prezzi a cui effettivamente vendono.
