quale euro

[maxressora]

ho già posto questa domanda in zona franca, ma la ripropongo qui per vedere se qualche alfista ha risolto il mio stesso problema.
ho da poco acquistato un'Alfa Spider 2000 del 28/01/1997 e sul libretto vecchio tipo non trovo nessun riferimento x capire se è Euro 1 o 2. Come posso fare a saperlo?

 

[quadrif]

Se risiedi in una delle regioni indicate, puoi ottenerlo inserendo il numero di targa
http://servizi.aci.it/AciTipoEuroWeb/

 

[maxressora]

Se risiedi in una delle regioni indicate, puoi ottenerlo inserendo il numero di targa
http://servizi.aci.it/AciTipoEuroWeb/

purtroppo la liguria non è convenzionata :cry:

 

[Fancar_]

Dev'essere un'Euro 2.

 

[leolito]

... sul libretto vecchio tipo non trovo nessun riferimento x capire se è Euro 1 o 2. Come posso fare a saperlo?

Sui vecchi libretti ci sono sigle di varia natura per capire la classe Euro ....
EU1 era la 91/441 oppure la 93/59l EU2 io ricordo bene la 94/12 e la 96/69 e forse anche altre ... per le EU3 era dopo il 2001/53 o qlc de genere (troppo moderne per me!).
Il mio ex-Discovery era 8/1997 e rispondeva alla 96/69, quindi Euro 2

 

[Fancar_]

EURO 1:
83/351 CE rif. 91/441 CE
88/77 CE rif. 91/441 CE
88/436 CE rif. 91/441 CE
89/458 CE
91/441 CE
91/542 CE punto 6.2.1.A
93/59 CEE con catalizzatore

EURO 2:
94/12 CE
96/1 CE
96/44 CE
96/69 CE
98/77 CE
91/542 punto 6.2.1.B

 

[alexmed]

Euro 2

 

[maxressora]

ringrazio tutti quanti hanno cercato di collaborare, ma il problema è che il libretto non riporta nessuna delle sigle indicate, pur essendo in originale ed in buono stato di conservazione...dovrò passare alla motorizzazione x un chiarimento...

 

[pazzoalfa]

nel 1997 l'omologazione del Twin Spark 16v era euro 2.
praticamente la versione Twin Spark 16v 2.0 Lt 4L è nata Euro 2, poi diventata anche 1.8-1.6-1.4.
Euro 1 erano i Twin Spark 8v 1800 derivati dal 2.0 Twin Spark 1987.
senza che passi in motorizzazione.

 

[maxressora]

nel 1997 l'omologazione del Twin Spark 16v era euro 2.
praticamente la versione Twin Spark 16v 2.0 Lt 4L è nata Euro 2, poi diventata anche 1.8-1.6-1.4.
Euro 1 erano i Twin Spark 8v 1800 derivati dal 2.0 Twin Spark 1987.
senza che passi in motorizzazione.

Grazie 1000... la mia spider 2000 è immatricolata a gennaio 1997, ma i vetri portano la sigla 5 (1995?) sarà un fondo di magazzino?

 

[pazzoalfa]

nel 1997 l'omologazione del Twin Spark 16v era euro 2.
praticamente la versione Twin Spark 16v 2.0 Lt 4L è nata Euro 2, poi diventata anche 1.8-1.6-1.4.
Euro 1 erano i Twin Spark 8v 1800 derivati dal 2.0 Twin Spark 1987.
senza che passi in motorizzazione.

Grazie 1000... la mia spider 2000 è immatricolata a gennaio 1997, ma i vetri portano la sigla 5 (1995?) sarà un fondo di magazzino?

la data di costruzione dei vetri può essere antecedente a quella di produzione della vettura, se la tua Spider è stata immatricolata 01/1997 la costruzione è 1996, i vetri erano già presenti in linea montaggio.
solo x tua informazione: la tua vettura appartiene alla serie di Spider prodotte ad Arese ( produzione spostata nel 2000 alla Pininfarina ), conservala con cura....

 

[maxressora]

nel 1997 l'omologazione del Twin Spark 16v era euro 2.
praticamente la versione Twin Spark 16v 2.0 Lt 4L è nata Euro 2, poi diventata anche 1.8-1.6-1.4.
Euro 1 erano i Twin Spark 8v 1800 derivati dal 2.0 Twin Spark 1987.
senza che passi in motorizzazione.

Grazie 1000... la mia spider 2000 è immatricolata a gennaio 1997, ma i vetri portano la sigla 5 (1995?) sarà un fondo di magazzino?

la data di costruzione dei vetri può essere antecedente a quella di produzione della vettura, se la tua Spider è stata immatricolata 01/1997 la costruzione è 1996, i vetri erano già presenti in linea montaggio.
solo x tua informazione: la tua vettura appartiene alla serie di Spider prodotte ad Arese ( produzione spostata nel 2000 alla Pininfarina ), conservala con cura....

Grazie per i consigli, probabilmente avrò ancora bisogno del tuo aiuto, sono novizio, come Alfista...
vedrò di conservarle al meglio possibile.