qualcuno mi dia un consiglio...non so più che fare!

[filippocc81]

un caloroso saluto a tutti, manco dal forum da diverso tempo e vorrei un aiuto da qualche esperto per chè sono disperato non so proprio più che fare.
la situazione è questa: a fine aprile 2008 ritiro la mia Audi TT roadster 2.0tfsi, nuova di pacca; dopo soli 2 mesi, i primi di luglio 2008 la capote va k.o. fuori uso competamente. Ricorso al conecessionario audi firenze, mi resettano la centralina della capote, e reinizia a funzionare: fuoco di paglia, perhcè dopo una settimana siamo punto e a capo. Riechiesto dal concessionario intervento in garanzia per sostituzione centralina capote. Aspetto unaq ventina di giorni in estate prorpio quando potevo usarla. La sostituiscono e la capote reinizia a funzionare. Dopo poco siamo punto e a capo: di nuovo fuori uso. Parte una segnalazione del co0ncessionario...dopo varie peripezie ed attesa di risposte si giunge verso settembre ad un ennesiomo intervento che riporta la capote al suo funzionamento. Per farla breve e affinchè sia chiaro dal 16 luglio 2008, giorno del primo malfunzionamento a m,età settembre sono stato costretto ad andare in concessionario per 6 volte dove veniva riparato il guasto e subito dopo poco si ripresentava. Deluso, arrabbiato scrivo all'Audi a Verona dove dettaglio date ed interventi chiedendo una soluzione definitiva. Mi rispdono, dicendomi di fare riferimento al concessioanrio dove l'ho sempre portata. soddisfaciente eh!!??? Insomma verso ottobre sembrano tirare fuori il conisglio dal cilindro con un intervento che a memoria ricordo su un "potenziomentro degli alettoni" (prendete con le pinze questo mio ricordo!!) Ormai era ottobre e la capote non mi era più utile ovviamente. Quindi ho fatto la mia prima estate con l'auto cabrio nuova completmaente al chiuso. Si arriva nellla bella stagione del 2009, inizio ad usare la capote verso maggio giugno e...... crack!!! siamo alle solite la capote a metà luglio di nuovo furoi uso!! la porto per l'ennesima volta al conce a firenze e mi dicono che è stato disposto sulle tt un intervento in garanzia di sostituzione dei motorini della capote... smebra finalemnte arriavata la fine del calvario. Li sostituiscono... faccio agosto e settmebre 2009 funzionanate e chiudo la capote per la brutta stagione. Ormai il problema sembra risolto fino a ieri.... inizio quest anno ad usare la capote verso giugno vsto che il tempo nn ci ha voluto bene.. e ieri 11 luglio siamo alle solite!!! capote fuori uso!!! Non ne posso più!!! sono sfinito stufo!!! cosa devo fare ora che l'auto non è più coperta dalla garanzia???? devo spendere soldi per un prodotto che mai ha funzionato da quando è uscito dalla casa madre???
Parlare col concessionario??? per cosa ormai?? per andare avanti con loro che chiedono informazioni a Verona che inoltra la richiesta ecc ecc ecc. e nn si finisce più?????
ho comprato quella macchina pagandola fior di soldi!!!!! e l'ho presa proprio perchè cabrio e non funziona cosa??? la capote!!!
non ne posso più datemi qualche consiglio... non voglio ridurmi a vendere la macchina, mi piace troppo quell'auto e poi è questione di principio...
mi sa che dovrò andare ad Inglestad!!!

 

[fovolk]

un caloroso saluto a tutti, manco dal forum da diverso tempo e vorrei un aiuto da qualche esperto per chè sono disperato non so proprio più che fare.
la situazione è questa: a fine aprile 2008 ritiro la mia Audi TT roadster 2.0tfsi, nuova di pacca; dopo soli 2 mesi, i primi di luglio 2008 la capote va k.o. fuori uso competamente. Ricorso al conecessionario audi firenze, mi resettano la centralina della capote, e reinizia a funzionare: fuoco di paglia, perhcè dopo una settimana siamo punto e a capo. Riechiesto dal concessionario intervento in garanzia per sostituzione centralina capote. Aspetto unaq ventina di giorni in estate prorpio quando potevo usarla. La sostituiscono e la capote reinizia a funzionare. Dopo poco siamo punto e a capo: di nuovo fuori uso. Parte una segnalazione del co0ncessionario...dopo varie peripezie ed attesa di risposte si giunge verso settembre ad un ennesiomo intervento che riporta la capote al suo funzionamento. Per farla breve e affinchè sia chiaro dal 16 luglio 2008, giorno del primo malfunzionamento a m,età settembre sono stato costretto ad andare in concessionario per 6 volte dove veniva riparato il guasto e subito dopo poco si ripresentava. Deluso, arrabbiato scrivo all'Audi a Verona dove dettaglio date ed interventi chiedendo una soluzione definitiva. Mi rispdono, dicendomi di fare riferimento al concessioanrio dove l'ho sempre portata. soddisfaciente eh!!??? Insomma verso ottobre sembrano tirare fuori il conisglio dal cilindro con un intervento che a memoria ricordo su un "potenziomentro degli alettoni" (prendete con le pinze questo mio ricordo!!) Ormai era ottobre e la capote non mi era più utile ovviamente. Quindi ho fatto la mia prima estate con l'auto cabrio nuova completmaente al chiuso. Si arriva nellla bella stagione del 2009, inizio ad usare la capote verso maggio giugno e...... crack!!! siamo alle solite la capote a metà luglio di nuovo furoi uso!! la porto per l'ennesima volta al conce a firenze e mi dicono che è stato disposto sulle tt un intervento in garanzia di sostituzione dei motorini della capote... smebra finalemnte arriavata la fine del calvario. Li sostituiscono... faccio agosto e settmebre 2009 funzionanate e chiudo la capote per la brutta stagione. Ormai il problema sembra risolto fino a ieri.... inizio quest anno ad usare la capote verso giugno vsto che il tempo nn ci ha voluto bene.. e ieri 11 luglio siamo alle solite!!! capote fuori uso!!! Non ne posso più!!! sono sfinito stufo!!! cosa devo fare ora che l'auto non è più coperta dalla garanzia???? devo spendere soldi per un prodotto che mai ha funzionato da quando è uscito dalla casa madre???
Parlare col concessionario??? per cosa ormai?? per andare avanti con loro che chiedono informazioni a Verona che inoltra la richiesta ecc ecc ecc. e nn si finisce più?????
ho comprato quella macchina pagandola fior di soldi!!!!! e l'ho presa proprio perchè cabrio e non funziona cosa??? la capote!!!
non ne posso più datemi qualche consiglio... non voglio ridurmi a vendere la macchina, mi piace troppo quell'auto e poi è questione di principio...
mi sa che dovrò andare ad Inglestad!!!

Nuova letterina a Verona alla Volkswagen groups italia un bel pò minacciosa :evil:

 

[G5]

Vendi la macchina e prendi una MX5 .....

 

[dani2581]

un caloroso saluto a tutti, manco dal forum da diverso tempo e vorrei un aiuto da qualche esperto per chè sono disperato non so proprio più che fare.
la situazione è questa: a fine aprile 2008 ritiro la mia Audi TT roadster 2.0tfsi, nuova di pacca; dopo soli 2 mesi, i primi di luglio 2008 la capote va k.o. fuori uso competamente. Ricorso al conecessionario audi firenze, mi resettano la centralina della capote, e reinizia a funzionare: fuoco di paglia, perhcè dopo una settimana siamo punto e a capo. Riechiesto dal concessionario intervento in garanzia per sostituzione centralina capote. Aspetto unaq ventina di giorni in estate prorpio quando potevo usarla. La sostituiscono e la capote reinizia a funzionare. Dopo poco siamo punto e a capo: di nuovo fuori uso. Parte una segnalazione del co0ncessionario...dopo varie peripezie ed attesa di risposte si giunge verso settembre ad un ennesiomo intervento che riporta la capote al suo funzionamento. Per farla breve e affinchè sia chiaro dal 16 luglio 2008, giorno del primo malfunzionamento a m,età settembre sono stato costretto ad andare in concessionario per 6 volte dove veniva riparato il guasto e subito dopo poco si ripresentava. Deluso, arrabbiato scrivo all'Audi a Verona dove dettaglio date ed interventi chiedendo una soluzione definitiva. Mi rispdono, dicendomi di fare riferimento al concessioanrio dove l'ho sempre portata. soddisfaciente eh!!??? Insomma verso ottobre sembrano tirare fuori il conisglio dal cilindro con un intervento che a memoria ricordo su un "potenziomentro degli alettoni" (prendete con le pinze questo mio ricordo!!) Ormai era ottobre e la capote non mi era più utile ovviamente. Quindi ho fatto la mia prima estate con l'auto cabrio nuova completmaente al chiuso. Si arriva nellla bella stagione del 2009, inizio ad usare la capote verso maggio giugno e...... crack!!! siamo alle solite la capote a metà luglio di nuovo furoi uso!! la porto per l'ennesima volta al conce a firenze e mi dicono che è stato disposto sulle tt un intervento in garanzia di sostituzione dei motorini della capote... smebra finalemnte arriavata la fine del calvario. Li sostituiscono... faccio agosto e settmebre 2009 funzionanate e chiudo la capote per la brutta stagione. Ormai il problema sembra risolto fino a ieri.... inizio quest anno ad usare la capote verso giugno vsto che il tempo nn ci ha voluto bene.. e ieri 11 luglio siamo alle solite!!! capote fuori uso!!! Non ne posso più!!! sono sfinito stufo!!! cosa devo fare ora che l'auto non è più coperta dalla garanzia???? devo spendere soldi per un prodotto che mai ha funzionato da quando è uscito dalla casa madre???
Parlare col concessionario??? per cosa ormai?? per andare avanti con loro che chiedono informazioni a Verona che inoltra la richiesta ecc ecc ecc. e nn si finisce più?????
ho comprato quella macchina pagandola fior di soldi!!!!! e l'ho presa proprio perchè cabrio e non funziona cosa??? la capote!!!
non ne posso più datemi qualche consiglio... non voglio ridurmi a vendere la macchina, mi piace troppo quell'auto e poi è questione di principio...
mi sa che dovrò andare ad Inglestad!!!

Certo è incredibile che questi concessionari sono così cialtroni da perdere clienti così anzichè adoperarsi x risolvere problemi del genere.. dei quali poi neanche ne devono rispondere di tasca loro...
Però io dico 2 cose:
1) non potevi provare a cambiare officina visto che x 6 volte sempre la stessa non è riuscita a risolvere?
2) vista sempre tale odissea, come ha fatto a non passarti x la mente di estendere la garanzia prima che scadesse soprattutto visto che l'auto ti piace (anche a me piace molto) e la vuoi tenere???

 

[FurettoS]

Giusto per capire meglio, ma cosa succede alla capote?

Ad ogni modo se ti fai un giro su internet sono in molti ad avere problemi alla capote sulla TT.

E' anche vero che se dopo 6 interventi non sono riusciti a sistemare il problema o sono encefalitici quelli dell'assistenza ho hai un problema indotto da qualcos'altro che probabilmente l'assistenza non capisce.

Se nonostante tutti gli interventi che hai subito non hai risolto nulla credo sia ben chiaro che o il conce coadiuvato da Autogerma se ne fa carico e risolve il problema o scatta letterina dell'avvocato per un prodotto palesemente difettoso.
L'invito di un avvocato a ripristinare il regolare ed efficiente funzionamento del meccanismo parimenti all'utilizzo regolare nel medio corso della vita dell'auto, se regolarmente documentato dai numerosi interventi senza successo non può che avere un verdetto a tuo favore.

Il meccanismo di un cabrio viene usato principalmente 3/4 mesi all'anno quindi non è accettabile che non sia in grado di funzionare nonostante questo breve periodo di utilizzo.

 

[skid32]

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la situazione è questa: a fine aprile 2008 ritiro la mia Audi TT roadster 2.0tfsi, nuova di pacca; dopo soli 2 mesi, i primi di luglio 2008 la capote va k.o. fuori uso competamente. Ricorso al conecessionario audi firenze, mi resettano la centralina della capote, e reinizia a funzionare: fuoco di paglia, perhcè dopo una settimana siamo punto e a capo. Riechiesto dal concessionario intervento in garanzia per sostituzione centralina capote. Aspetto unaq ventina di giorni in estate prorpio quando potevo usarla. La sostituiscono e la capote reinizia a funzionare. Dopo poco siamo punto e a capo: di nuovo fuori uso. Parte una segnalazione del co0ncessionario...dopo varie peripezie ed attesa di risposte si giunge verso settembre ad un ennesiomo intervento che riporta la capote al suo funzionamento. Per farla breve e affinchè sia chiaro dal 16 luglio 2008, giorno del primo malfunzionamento a m,età settembre sono stato costretto ad andare in concessionario per 6 volte dove veniva riparato il guasto e subito dopo poco si ripresentava. Deluso, arrabbiato scrivo all'Audi a Verona dove dettaglio date ed interventi chiedendo una soluzione definitiva. Mi rispdono, dicendomi di fare riferimento al concessioanrio dove l'ho sempre portata. soddisfaciente eh!!??? Insomma verso ottobre sembrano tirare fuori il conisglio dal cilindro con un intervento che a memoria ricordo su un "potenziomentro degli alettoni" (prendete con le pinze questo mio ricordo!!) Ormai era ottobre e la capote non mi era più utile ovviamente. Quindi ho fatto la mia prima estate con l'auto cabrio nuova completmaente al chiuso. Si arriva nellla bella stagione del 2009, inizio ad usare la capote verso maggio giugno e...... crack!!! siamo alle solite la capote a metà luglio di nuovo furoi uso!! la porto per l'ennesima volta al conce a firenze e mi dicono che è stato disposto sulle tt un intervento in garanzia di sostituzione dei motorini della capote... smebra finalemnte arriavata la fine del calvario. Li sostituiscono... faccio agosto e settmebre 2009 funzionanate e chiudo la capote per la brutta stagione. Ormai il problema sembra risolto fino a ieri.... inizio quest anno ad usare la capote verso giugno vsto che il tempo nn ci ha voluto bene.. e ieri 11 luglio siamo alle solite!!! capote fuori uso!!! Non ne posso più!!! sono sfinito stufo!!! cosa devo fare ora che l'auto non è più coperta dalla garanzia???? devo spendere soldi per un prodotto che mai ha funzionato da quando è uscito dalla casa madre???
Parlare col concessionario??? per cosa ormai?? per andare avanti con loro che chiedono informazioni a Verona che inoltra la richiesta ecc ecc ecc. e nn si finisce più?????
ho comprato quella macchina pagandola fior di soldi!!!!! e l'ho presa proprio perchè cabrio e non funziona cosa??? la capote!!!
non ne posso più datemi qualche consiglio... non voglio ridurmi a vendere la macchina, mi piace troppo quell'auto e poi è questione di principio...
mi sa che dovrò andare ad Inglestad!!!

te la compro io a 10 kneuri

 

[alkiap]

Lettera di avvocato a concessionaria e per conoscenza a Verona intimando sostituzione della vettura per difetto di conformità

 

[filippocc81]

un caloroso saluto a tutti, manco dal forum da diverso tempo e vorrei un aiuto da qualche esperto per chè sono disperato non so proprio più che fare.
la situazione è questa: a fine aprile 2008 ritiro la mia Audi TT roadster 2.0tfsi, nuova di pacca; dopo soli 2 mesi, i primi di luglio 2008 la capote va k.o. fuori uso competamente. Ricorso al conecessionario audi firenze, mi resettano la centralina della capote, e reinizia a funzionare: fuoco di paglia, perhcè dopo una settimana siamo punto e a capo. Riechiesto dal concessionario intervento in garanzia per sostituzione centralina capote. Aspetto unaq ventina di giorni in estate prorpio quando potevo usarla. La sostituiscono e la capote reinizia a funzionare. Dopo poco siamo punto e a capo: di nuovo fuori uso. Parte una segnalazione del co0ncessionario...dopo varie peripezie ed attesa di risposte si giunge verso settembre ad un ennesiomo intervento che riporta la capote al suo funzionamento. Per farla breve e affinchè sia chiaro dal 16 luglio 2008, giorno del primo malfunzionamento a m,età settembre sono stato costretto ad andare in concessionario per 6 volte dove veniva riparato il guasto e subito dopo poco si ripresentava. Deluso, arrabbiato scrivo all'Audi a Verona dove dettaglio date ed interventi chiedendo una soluzione definitiva. Mi rispdono, dicendomi di fare riferimento al concessioanrio dove l'ho sempre portata. soddisfaciente eh!!??? Insomma verso ottobre sembrano tirare fuori il conisglio dal cilindro con un intervento che a memoria ricordo su un "potenziomentro degli alettoni" (prendete con le pinze questo mio ricordo!!) Ormai era ottobre e la capote non mi era più utile ovviamente. Quindi ho fatto la mia prima estate con l'auto cabrio nuova completmaente al chiuso. Si arriva nellla bella stagione del 2009, inizio ad usare la capote verso maggio giugno e...... crack!!! siamo alle solite la capote a metà luglio di nuovo furoi uso!! la porto per l'ennesima volta al conce a firenze e mi dicono che è stato disposto sulle tt un intervento in garanzia di sostituzione dei motorini della capote... smebra finalemnte arriavata la fine del calvario. Li sostituiscono... faccio agosto e settmebre 2009 funzionanate e chiudo la capote per la brutta stagione. Ormai il problema sembra risolto fino a ieri.... inizio quest anno ad usare la capote verso giugno vsto che il tempo nn ci ha voluto bene.. e ieri 11 luglio siamo alle solite!!! capote fuori uso!!! Non ne posso più!!! sono sfinito stufo!!! cosa devo fare ora che l'auto non è più coperta dalla garanzia???? devo spendere soldi per un prodotto che mai ha funzionato da quando è uscito dalla casa madre???
Parlare col concessionario??? per cosa ormai?? per andare avanti con loro che chiedono informazioni a Verona che inoltra la richiesta ecc ecc ecc. e nn si finisce più?????
ho comprato quella macchina pagandola fior di soldi!!!!! e l'ho presa proprio perchè cabrio e non funziona cosa??? la capote!!!
non ne posso più datemi qualche consiglio... non voglio ridurmi a vendere la macchina, mi piace troppo quell'auto e poi è questione di principio...
mi sa che dovrò andare ad Inglestad!!!

Certo è incredibile che questi concessionari sono così cialtroni da perdere clienti così anzichè adoperarsi x risolvere problemi del genere.. dei quali poi neanche ne devono rispondere di tasca loro...
Però io dico 2 cose:
1) non potevi provare a cambiare officina visto che x 6 volte sempre la stessa non è riuscita a risolvere?
2) vista sempre tale odissea, come ha fatto a non passarti x la mente di estendere la garanzia prima che scadesse soprattutto visto che l'auto ti piace (anche a me piace molto) e la vuoi tenere???

allora sono sempre andato li perchè di fatto le officine dei conce non fanno un tubo di loro iniziativa ma bensi segnalano l'anomalia a verona che da delle risposte. Anche perchè era un problema che nn solo io riscontravo.
l'estensione non l'ho fatta anche perchè essa non è mai totale come quella che ti danno da nuova e poi il problema sembrava risolto visto che dopo tante traversie l'ultimo intervento è stato fatto come richiamo ufficiale dell'audi

 

[filippocc81]

Giusto per capire meglio, ma cosa succede alla capote?

Ad ogni modo se ti fai un giro su internet sono in molti ad avere problemi alla capote sulla TT.

E' anche vero che se dopo 6 interventi non sono riusciti a sistemare il problema o sono encefalitici quelli dell'assistenza ho hai un problema indotto da qualcos'altro che probabilmente l'assistenza non capisce.

Se nonostante tutti gli interventi che hai subito non hai risolto nulla credo sia ben chiaro che o il conce coadiuvato da Autogerma se ne fa carico e risolve il problema o scatta letterina dell'avvocato per un prodotto palesemente difettoso.
L'invito di un avvocato a ripristinare il regolare ed efficiente funzionamento del meccanismo parimenti all'utilizzo regolare nel medio corso della vita dell'auto, se regolarmente documentato dai numerosi interventi senza successo non può che avere un verdetto a tuo favore.

Il meccanismo di un cabrio viene usato principalmente 3/4 mesi all'anno quindi non è accettabile che non sia in grado di funzionare nonostante questo breve periodo di utilizzo.

alla capote succede una semplice cosa: smette di funzionare. si inzia sempre così: capote aperta, vado per cchiudere e si blocca. una volta chiusa manualmente si riapre semnza problemi ma quando arrivo ad azionare il meccanismo per chiuderla non funziona, la capote non si muove più!
credo che la storia finirà prorpio con lettera dell'avvocato perchè a questo punto nn mi resta altro. il fatto è che l'avvocato vorrà bei soldini che non mi ridarà nessuno! solo perhè un prodotto non funziona e se lo sistemeranno a questo punto non posso mai avere certezze che sia la riparazione definitiva

 

[FurettoS]

alla capote succede una semplice cosa: smette di funzionare. si inzia sempre così: capote aperta, vado per cchiudere e si blocca. una volta chiusa manualmente si riapre semnza problemi ma quando arrivo ad azionare il meccanismo per chiuderla non funziona, la capote non si muove più!
credo che la storia finirà prorpio con lettera dell'avvocato perchè a questo punto nn mi resta altro. il fatto è che l'avvocato vorrà bei soldini che non mi ridarà nessuno! solo perhè un prodotto non funziona e se lo sistemeranno a questo punto non posso mai avere certezze che sia la riparazione definitiva

Come ti avevo detto se fai un giro sul web ne troverai diversi con il tuo stesso identico problema, puoi provare a chiedere a qualcuno se e come ha risolto ma nel momento in cui un conce non è in grado di ripristinare la corretta funzionalità del mezzo per X motivi e da parte dell'importatore non arrivano segnali di interesse non resta molto da fare.

Le spese dell'avvocato non credo saranno superiori ad un eventuale trafila ed intervento fuori garanzia. Oltretutto con un avvocato puoi cercare di assicurarti che il lavoro abbia soluzione definitiva.

Ad ogni modo tenta nuovamente con il conce in un modo magari, diciamo, più deciso per fargli risolvere il problema altrimenti come ho già detto non restano che le vie legali. Purtroppo l'Italia è anche questo.

 

[leon150cv]

Vendi la macchina e prendi una MX5 .....

ah..il buon vecchio e caro duetto..amor mio!
segui il consiglio di G5.

 

[silent639]

Caro Filippo di invito a contattarmi prima possibile...

ho avuto anche io lo stesso problema e ho radunato un po di persone sparse per tutta italia per provvedere ad una azione legale congiunta contro la Volkswagen Group Italia.

il mio nome è antonio scalera e sono reperibile all'indirizzo email scalera@awr.it oppure via cellulare 338.7903633.

Ciao

 

[freemind]

.. allora.. mi permuti la tua e in cambio ti lascio la mia Trabant! :lol:

 

[filippocc81]

Caro Filippo di invito a contattarmi prima possibile...

ho avuto anche io lo stesso problema e ho radunato un po di persone sparse per tutta italia per provvedere ad una azione legale congiunta contro la Volkswagen Group Italia.

il mio nome è antonio scalera e sono reperibile all'indirizzo email scalera@awr.it oppure via cellulare 338.7903633.

Ciao

ciao, io per il momento ho risolto il problema. mi hanno nuovamente cambiato i motorini della capote ovvero hanno fatto il medesimo intervento che audi stessa aveva segnalato quale azione di richiamo. Il tutto il concessionario lo ha fatto a titolo gratuito benchè l'auto non fosse più in garanzia sostendo che dopo quell'intervento tutte le TT non avewvano più manifestato il problema. Tuttavia mi riserbo di contattarti, magari un confronto non guasta.

 

[tisian]

IN FIAT SONO MOLTO PIU ATTENTI AL CLIENTE!!!
LA PROSSIAM VOLTA PENSACI !!! UNA BELLA ALFA SPIDER FORSE TI AVREBBE DATO PIU SODDISFAZIONI....

...aridaje con questo troll!!!!!!!!!!!!!