Q2 TA e potenze sopra i 300cv

[alexmed]

Leggendo sul forum Fiat e su ZF la "disputa" tra TT e Fiat Coupè, riporto qui due filmati segnalati da blackblizzard:

http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

http://www.youtube.com/watch?v=Tf9OihDOShk&feature=related

Accidenti come va forte una TA col Q2 meccanico della 147!!! Guardate il secondo filmato la ripresa da dietro come và la Fiat.

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

 

[///Manu]

Leggendo sul forum Fiat e su ZF la "disputa" tra TT e Fiat Coupè, riporto qui due filmati segnalati da blackblizzard:

http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

http://www.youtube.com/watch?v=Tf9OihDOShk&feature=related

Accidenti come va forte una TA col Q2 meccanico della 147!!! Guardate il secondo filmato la ripresa da dietro come và la Fiat.

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

La nuova focus RS credo sia esemplare... scarica tutti i sui cavalli (305cv x 440Nm di coppia) in modo sorprendente...

 

[SediciValvole]

probabilmente una 147 da 300cv e il Q2 meccanico riuscirebbe a scaricarli anche meglio! Manca il motore da 300cv però...

 

[75turboTP]

http://www.youtube.com/watch?v=vnWbSYnlDrI&feature=related.

 

[75turboTP]

probabilmente una 147 da 300cv e il Q2 meccanico riuscirebbe a scaricarli anche meglio! Manca il motore da 300cv però...

Probabilmente non hai mai provato una TA con autobloccante, secondo te oggi e' un problema avere motori da 300 cv??? mancano perche' non ci sono auto su cui metterli.

 

[loopo]

Leggendo sul forum Fiat e su ZF la "disputa" tra TT e Fiat Coupè, riporto qui due filmati segnalati da blackblizzard:

http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

http://www.youtube.com/watch?v=Tf9OihDOShk&feature=related

Accidenti come va forte una TA col Q2 meccanico della 147!!! Guardate il secondo filmato la ripresa da dietro come và la Fiat.

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

Quello che guida la Porsche nel primo video :?

Secondo Video: 220CV vs 340CV :? Ma vedi come nelle curve recupera la Lotus?

Secondo te, la TA sulle Alfa è legata ad esigenze economiche o sportive?

Cmq ottima la Coupè Fiat. Sicuri che non adotta il Q4 (quello della 155, di facile montaggio) :?: :?:

 

[156jtd.]

Leggendo sul forum Fiat e su ZF la "disputa" tra TT e Fiat Coupè, riporto qui due filmati segnalati da blackblizzard:

http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

http://www.youtube.com/watch?v=Tf9OihDOShk&feature=related

Accidenti come va forte una TA col Q2 meccanico della 147!!! Guardate il secondo filmato la ripresa da dietro come và la Fiat.

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

Tema scottante. Si puo andare anche oltre i 300cv con le attuali conoscenze


P.s.

a proposito di Tp; lo sapete che in Ferrari stanno studiando una Ti per le ibride del Futuro??

 

[Fancar_]

Questi video cosa dimostrano?
Che il guidatore della Fiat Coupè è particolarmente bravo al volante?
Non per niente ha taroccato la sua macchina; dev'essere uno che va abitualmente in pista.
Nel secondo video infatti (quello della Lotus ) ad un certo punto sorpassano una Fiat Coupè rossa che va decisamente più piano.

 

[alexmed]

[

Secondo Video: 220CV vs 340CV :? Ma vedi come nelle curve recupera la Lotus?

E' una Exige R con 260cv e un peso mooolto diverso rispetto la Fiat eppure non lo vedo mica tanto 'sto recuperare fenomenale.

 

[BelliCapelli3]

Leggendo sul forum Fiat e su ZF la "disputa" tra TT e Fiat Coupè, riporto qui due filmati segnalati da blackblizzard:

http://www.youtube.com/watch?v=Lid5PChIEos

http://www.youtube.com/watch?v=Tf9OihDOShk&feature=related

Accidenti come va forte una TA col Q2 meccanico della 147!!! Guardate il secondo filmato la ripresa da dietro come và la Fiat.

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

A me pare di vedere un limite fisico nel guidatore della 911, ed uno di cavalleria nella Lotus.

 

[alexmed]

A me pare di vedere un limite fisico nel guidatore della 911, ed uno di cavalleria nella Lotus.

Il porschista ok non è molto abile, ma la Lotus è una Exige R con 260cv con parecchi chili in meno rispetto la Fiat e un un assetto da pista.

 

[Cometa Rossa]

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

parli di auto normali o di auto elaborate come quella del video?

 

[alexmed]

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

parli di auto normali o di auto elaborate come quella del video?

Di fisica applicata all'auto a TA. Quindi anche elaborate.

 

[wilderness]

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

Non è solo un discorso di limite ma anche di sensazioni...ammesso e non concesso che tu possa fare una TA con 400 cv che non ti mandi al camposanto all'accensione della macchina, che senso avrebbe? La preferiresti ad un'M3, ad esempio? O ad un "semplice" 330i con "soli" 272 cv? Personalmente no...

 

[loopo]

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

Non è solo un discorso di limite ma anche di sensazioni...ammesso e non concesso che tu possa fare una TA con 400 cv che non ti mandi al camposanto all'accensione della macchina, che senso avrebbe? La preferiresti ad un'M3, ad esempio? O ad un "semplice" 330i con "soli" 272 cv? Personalmente no...

Quoto e aggiungo che le TA in casa Fiat e quindi Alfa vengono fatte per esigenze economiche e non "sportive"

 

[Cometa Rossa]

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

parli di auto normali o di auto elaborate come quella del video?

Di fisica applicata all'auto a TA. Quindi anche elaborate.

Allora non c'è limite; metti un controllo trazione, zavorri l'anteriore a sbalzo con qualche centinaio di chili, e gli puoi mettere tutti i cavalli che vuoi. Ma la guidabilità non esiste più.

 

[alexmed]

Quale è quindi questo limite fisico della TA di cui si parla spesso in forum?

parli di auto normali o di auto elaborate come quella del video?

Di fisica applicata all'auto a TA. Quindi anche elaborate.

Allora non c'è limite; metti un controllo trazione, zavorri l'anteriore a sbalzo con qualche centinaio di chili, e gli puoi mettere tutti i cavalli che vuoi. Ma la guidabilità non esiste più.

Sì intendo di fisica, ma non che ci voglia poi un mostro di pilota per tenerla in strada. Voglio dire nel filmato si vede quella Coupè con 350cv e chi la guida mi pare non debba far numeri da circo.