<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto evo abarth (foto) | Il Forum di Quattroruote

Punto evo abarth (foto)

i dati ufficiali

http://www.abarthpress.com/index.php?lng=1&group=5&method=cartelle&action=article&id=10846

e le foto ufficiali

http://www.abarthpress.com/index.php?method=gallery&action=zoom&id=1331

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Non si guarda al buio, come pure la versione normale.
Peccato, se penso a com'era prima che ci mettessero le mani...
 
Non mi piace molto il "pannolone" nero, la preferirei tutta in tinta...per il resto è molto vistosa (come dev'essere un'Abarth), ma molto molto bella...
 
Un terminale centrale al paraurti posteriore a doppia uscita tipo DTM. Allargamento piu visibile dei passaruota ,pronunciare un po di piu lo spoiler anteriore e posteriore (se posto) spostare hai lati delle feritoie raffreddamento freni i fari di profondita, il design dei cerchi un po piu ricercato (l'attuale e troppo uguale a quello della vecchia serie o alla 500 abarth) e fari anteriori a led al posto di quelli convenzionali con carenatura nera dava un tocco di agressivita a questo modello
 
uf, non riesce a convincermi sta Evo.... devo dire che le nuove prese d'aria però mi piacciono, dopo averla vista dal vivo potrò di sicuro dare un parere + concreto. :)
 
al di là del fattore estetico (piace-fa schifo) e motoristico (è una bomba-è un chiodo) guardando queste foto e quelle del cinquino penso sempre di più che in italia la legge tuning nn passa perchè altrimenti la fiat che, a torto o ragione, per fortuna o purtroppo, è l'unica casa produttrice che abbiamo nn potrebbe più vendere a peso d'oro le versioni abarth....E' evidente infatti che girare su un'auto con quei paraurti o cmq con particolari così vistosi causerebbe più di un grattacapo con le forze dell'ordine....parlo x esperienza personale....
 
suppasandro ha scritto:
al di là del fattore estetico (piace-fa schifo) e motoristico (è una bomba-è un chiodo) guardando queste foto e quelle del cinquino penso sempre di più che in italia la legge tuning nn passa perchè altrimenti la fiat che, a torto o ragione, per fortuna o purtroppo, è l'unica casa produttrice che abbiamo nn potrebbe più vendere a peso d'oro le versioni abarth....E' evidente infatti che girare su un'auto con quei paraurti o cmq con particolari così vistosi causerebbe più di un grattacapo con le forze dell'ordine....parlo x esperienza personale....

vendita a peso d'oro?dove l'hai visto il prezzo?la legge sul tuning,cosa c'entra?
 
Punto83 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
al di là del fattore estetico (piace-fa schifo) e motoristico (è una bomba-è un chiodo) guardando queste foto e quelle del cinquino penso sempre di più che in italia la legge tuning nn passa perchè altrimenti la fiat che, a torto o ragione, per fortuna o purtroppo, è l'unica casa produttrice che abbiamo nn potrebbe più vendere a peso d'oro le versioni abarth....E' evidente infatti che girare su un'auto con quei paraurti o cmq con particolari così vistosi causerebbe più di un grattacapo con le forze dell'ordine....parlo x esperienza personale....

vendita a peso d'oro?dove l'hai visto il prezzo?la legge sul tuning,cosa c'entra?

bè sicuramente picchierà intorno ai 30000 euro, in oltre il mio discorso verte sul fatto che la abarth ha una linea più vistosa che sportiva, basta osservare la forma dei paraurti e riservare lo stesso trattamento ad un'altra auto comporta sicuramente l'aumento di certe attenzioni da parte delle forze dell'ordine....Se il tuning dovesse essere regolarizzato come in germania, francia, spagna, usa, ecc chiunque potrebbe "farsi" un'estetica tipo abarth e di conseguenza fiat rischierebbe di perdere una parte di utili derivanti dai modelli abarth, oppure, se la legge dovesse del tutto vietare modifiche d'ogni genere o cmq eliminare sottoparaurti o alettoni di ogni disegno e misura la stessa abarth sarebbe fuorilegge poichè nn più omologata x l'uso su strada, vedi ad es ferrari enzo ffx....T ricordo in oltre che tutta l'estetica della gpunto abarth può essere acquistata a parte ed applicata su ogni gpunto, anche la 1.2 da 60cv o quella a metano....
 
Beh che sia un po' tamarra mi sembra il minimo è una Abarth... vi ricordate il 12 com'era?
e i vari cinquini la ritmo eccetera hanno sempre avuto la caratteristica della vistosità.... grossi alettoni in plastica, cofani nero opaco.... parafanghi applicati .... e non sono d'accordo sul fatto che costerà 30.000 euro dato che la Gp Abarth la porti via con 18 19.000 ......
 
teogtv2000 ha scritto:
Beh che sia un po' tamarra mi sembra il minimo è una Abarth... vi ricordate il 12 com'era?
e i vari cinquini la ritmo eccetera hanno sempre avuto la caratteristica della vistosità.... grossi alettoni in plastica, cofani nero opaco.... parafanghi applicati .... e non sono d'accordo sul fatto che costerà 30.000 euro dato che la Gp Abarth la porti via con 18 19.000 ......

si peccato però che questa è la evo e i listini hanno subito un ritocco verso l'alto....se tu pensi che la mia gpunto tjet 120cv sport con tutti gli optional eccezion fatta x il tetto apribile costava 18000 e rotti e lo stesso modello sul programma dell'editor fiat con motore multiair 105cv riferito appunto alla evo sempre sport arrivava a 21000 e passa capisci già la differenza....metti poi il kit essesse e i 26-27 mila come minimo sono fatti...
 
suppasandro ha scritto:
si peccato però che questa è la evo e i listini hanno subito un ritocco verso l'alto....se tu pensi che la mia gpunto tjet 120cv sport con tutti gli optional eccezion fatta x il tetto apribile costava 18000 e rotti e lo stesso modello sul programma dell'editor fiat con motore multiair 105cv riferito appunto alla evo sempre sport arrivava a 21000 e passa capisci già la differenza....metti poi il kit essesse e i 26-27 mila come minimo sono fatti...
concordo.. questa è la stampata fatta direttamente in un concessionario Abarth al configuratore mi pare + di un anno fa..

 

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