<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto Classic: sconti cumulabili? | Il Forum di Quattroruote

Punto Classic: sconti cumulabili?

Ciao a tutti :)

Andrò subito al dunque:

Ora come ora guido un'Alfa 145 (rimasta intestata a mio padre, per la precisione), che ormai ha fatto il suo tempo. La mia intenzione sarebbe di comprare una Punto Classic, ma ho alcuni dubbi riguardo alla cumulabilità degli sconti riservati agli ex-dipendenti (mio nonno, sempre per la precisione).

Sul sito del Centro Vendite Dipendenti (www.centrovenditedipendenti.it), è possibile configurare l'auto che si intende comprare. Ho provato a farlo con la Punto Classic MY08, e quello che ne esce è:

Prezzo al pubblico
Euro 10.150,00 iva incl.

Prezzo al dipendente
Euro 9.532,00 iva incl.

Tuttavia, in un riquadro riguardante l'offerta del mese, c'è scritto:

- Sconto 20%
- Extrasconto 550 ?
(Versione Natural Power Extrasconto 300 ?)+ Finanziamento TAN o%)

Ora, non sarò un drago della matematica ma i conti non mi tornano. In che maniera va applicato questo sconto? E il prezzo di 9.530 ? (che ha quindi uno sconto circa del 6%) da dove viene?

Inoltre, a questi sconti, è possibile aggiungere l'incentivo rottamazione (1500 ?) e l'ecoincentivo (1500 ?)?

Ho intenzione di fare un salto al concessionario, ma intanto volevo chiedere consiglio qui.

Perchè sa facessi un ottimistico conto a partire dal prezzo originale, questi sarebbero i dati:

10.150 - 20% = 8.120
8.120 - 550 = 7.570
7.570 - 3.000 (rottamazione + ecoincentivi) = 4.570 ?

Dato che sono uno realista, mi pare veramente troppo bello per essere vero...sapreste aiutarmi?

Grazie :)
 
secondo me è un conto troppo ottimistico.. al massimo possono toglierti dal prezzo di listino i 3.500 euro di incentivo gas, i 1.500 di rottamazione e farti un'altro sconto sui mille euro.. quindi dovresti portartela a casa sui 7.500 euro..
 
Ouroboros ha scritto:
Ah per il gas l'ecoincentivo è 3.500?

Comunque si, la mia è una stime oltremodo ottimistica, per questo chiedevo consiglio.

vai dal conce e vedrai che le tue ottimistiche cifre crolleranno come un castello di carte.
è come con il fiorino a 5000 euro, se fosse vero in giro ci sarebbero una marea di fiorini.
invece poi vai lì e ti dicono ma c'è questo, c'è quello ed alla fine ti conviene andare dalla concorrenza dove ti fanno anche meno con la stessa qualità.
 
l'unico dato certo che possiamo darti sono i 3.500 euro di econincentivo metano e i 1.500 euro per la rottamazione. In più c'è lo sconto dipendenti.. La cifra di 8.000 euro che ti ho detto stamani è quella che dovresti ottenere.. sicuramente non di meno, mi dispiace.. :) facci sapere..
 
gabrielelucio ha scritto:
l'unico dato certo che possiamo darti sono i 3.500 euro di econincentivo metano e i 1.500 euro per la rottamazione. In più c'è lo sconto dipendenti.. La cifra di 8.000 euro che ti ho detto stamani è quella che dovresti ottenere.. sicuramente non di meno, mi dispiace.. :) facci sapere..
come immaginavo, ma la speranza è l'ultima a morire, no? ;)
 
gabrielelucio ha scritto:
l'unico dato certo che possiamo darti sono i 3.500 euro di econincentivo metano e i 1.500 euro per la rottamazione. In più c'è lo sconto dipendenti.. La cifra di 8.000 euro che ti ho detto stamani è quella che dovresti ottenere.. sicuramente non di meno, mi dispiace.. :) facci sapere..

Preventivo presso Motorvillage di Torino per una Punto Classic Active 1.2 gpl con metallizzato, sedile posteriore sdoppiato, Pack Comfort 2009 (clima manuale, telecomando, 2 appoggiatesta posteriori), fendinebbia: 8200 euro con rottamazione
 
L'auto compresa IVA viene 12.150 Euro.
Punto Classic 1.2 a GPL 3 porte.
Togli circa 800 Euro per la messa su strada.
Togli i 3.500 Euro della rottamazione e del GPL.
Siamo a 7.850 Euro.
Facciamo uno sconto del 12% per essere parente di un dipendente, forse qualcosina in più, ormai la Punto Classic è vecchiotta e siamo a 6.908 Euro, sommiamo li 800 Euro della messa su strada ed arriviamo a 7.708 Euro.
Auto senza nessun accessorio, oltre a quello presente di serie.

Bisogna vedere se c'è qualche promozione particolare in ottobre e visto il modello non proprio nuovo.
 
Ouroboros ha scritto:
Speravo che qualcuno sapesse qualche dato certo...vabè tornerò sul buon vecchio usato.
Per me il sito infodipendenti ha dei problemi. Quando 6 mesi fa acquistammo una punto classic mjet il prezzo finale mostrato "prezzo al dipendente" e i prezzi degli optionals erano già inclusivi dello sconto del 20% (che non è proprio il 20% sul totale perchè i costi di trasporto non sono scontati), restava poi da detrarre l'extrasconto.

Fatti un paio di conti una natural power con pack comfort e metallizzato verrebbe:
listino 15750
sconto dipendenti 3150
extrasconto 300
incentivo metano 3500
incentivo rottamazione 1500
siamo a 7300 e con l'ipt a 7500
 
mpattera ha scritto:
Ouroboros ha scritto:
Speravo che qualcuno sapesse qualche dato certo...vabè tornerò sul buon vecchio usato.
Per me il sito infodipendenti ha dei problemi. Quando 6 mesi fa acquistammo una punto classic mjet il prezzo finale mostrato "prezzo al dipendente" e i prezzi degli optionals erano già inclusivi dello sconto del 20% (che non è proprio il 20% sul totale perchè i costi di trasporto non sono scontati), restava poi da detrarre l'extrasconto.

Fatti un paio di conti una natural power con pack comfort e metallizzato verrebbe:
listino 15750
sconto dipendenti 3150
extrasconto 300
incentivo metano 3500
incentivo rottamazione 1500
siamo a 7300 e con l'ipt a 7500
Che poi è lo stesso conto che ho fatto io per il modello benzina nel primo post...o sbaglio? Magari provo a chiamare il numero verde.
 
Bobby_80 ha scritto:
L'auto compresa IVA viene 12.150 Euro.
Punto Classic 1.2 a GPL 3 porte.
Togli circa 800 Euro per la messa su strada.
Togli i 3.500 Euro della rottamazione e del GPL.
Siamo a 7.850 Euro.
Facciamo uno sconto del 12% per essere parente di un dipendente, forse qualcosina in più, ormai la Punto Classic è vecchiotta e siamo a 6.908 Euro, sommiamo li 800 Euro della messa su strada ed arriviamo a 7.708 Euro.
Auto senza nessun accessorio, oltre a quello presente di serie.

Bisogna vedere se c'è qualche promozione particolare in ottobre e visto il modello non proprio nuovo.

perchè gli 800 euro della messa in strada non entrano nello sconto?
 
conan2001 ha scritto:
Bobby_80 ha scritto:
L'auto compresa IVA viene 12.150 Euro.
Punto Classic 1.2 a GPL 3 porte.
Togli circa 800 Euro per la messa su strada.
Togli i 3.500 Euro della rottamazione e del GPL.
Siamo a 7.850 Euro.
Facciamo uno sconto del 12% per essere parente di un dipendente, forse qualcosina in più, ormai la Punto Classic è vecchiotta e siamo a 6.908 Euro, sommiamo li 800 Euro della messa su strada ed arriviamo a 7.708 Euro.
Auto senza nessun accessorio, oltre a quello presente di serie.

Bisogna vedere se c'è qualche promozione particolare in ottobre e visto il modello non proprio nuovo.

perchè gli 800 euro della messa in strada non entrano nello sconto?

Tariffa fissa senza sconto.
Credo sia uguale per tutte le case.
Negli 800 Euro è compreso il trasporto in concessionaria, il lavaggio e tutto quello che comporta a darti l'auto splendida splendente quando ti viene consegnata.

Comunque ho scritto un'inesattezza.
Lo sconto del 12% deve essere fatto sull'imponibile di 7.850 Euro, quindi circa 6.550 Euro.
Quindi avremmo un'imponibile di circa 5.760 Euro già scontato, sommando l'IVA si arriva a circa 6.900 Euro.
Quindi si aggiungono gli 800 Euro di messa su strada ed anche l'IPT (circa 180 Euro).
Totale circa 7.900 Euro.

Secondo me comunque lo sconto dipendenti è più corposo.

Qui trovi il listino della Punto Classic:
http://www.fiatpress.com/download/2009/FIAT/LISTINI/090910_F_PuntoClassic.pdf
 

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