PULIZIA COPPA PER CAMBIO OLIO ?

[ildavide]

Buonasera,
Avrei bisogno di sapere se nel fare il cambio dell'olio e del filtro nella passat cc è necessario smontare la coppa dell'olio e pulire i residui.

Grazie

Davide

 

[maxressora]

mah...direi di no, come in tutte le altre auto, basta far sgocciolare l'olio esausto

 

[ildavide]

Avevo visto in qualche video su youtube che per le normali passat smontavano anche la coppa e toglievano mezzo centimetro di poltiglia nera di residui, non vorrei che il sedimentarsi di questi residui potesse influire sul rendimento dell'auto.

 

[icarus65]

Avevo visto in qualche video su youtube che per le normali passat smontavano anche la coppa e toglievano mezzo centimetro di poltiglia nera di residui, non vorrei che il sedimentarsi di questi residui potesse influire sul rendimento dell'auto.

Dipende sempre da che olio usi piu' e' di bassa qualita' piu
si depositano residui

 

[ildavide]

l'olio utilizzato è il longlife castrol ow30 ed ho sempre utilizzato questo come da manuale di manutenzione VW.
Dopo aver fatto il cambio olio e filtro mi sono accorto di aver messo troppo olio ed ho tolto l'olio in eccesso svitando l'apposita vite sottocoppa, l'olio che ne è fuoriuscito era completamente nero circa mezzo litro. Quindi ho pensato che ci fossero troppi residui e non fosse una cosa molto normale...

 

[manuel46]

l'olio utilizzato è il longlife castrol ow30 ed ho sempre utilizzato questo come da manuale di manutenzione VW.
Dopo aver fatto il cambio olio e filtro mi sono accorto di aver messo troppo olio ed ho tolto l'olio in eccesso svitando l'apposita vite sottocoppa, l'olio che ne è fuoriuscito era completamente nero circa mezzo litro. Quindi ho pensato che ci fossero troppi residui e non fosse una cosa molto normale...

Se ci hai circolato un po', è normale nei diesel avere subito un olio più scuro, a differenza ad esempio dei benzina, che per qualche migliaio di km è ancora bello chiaro....
comunque effettivamente ho letto qualcosa in sezione skoda, dove effettivamente ci sono motori del gruppo vw che non ho ben capito perchè, si intasano di morchie pur usando gli olii prescritti......

 

[icarus65]

l'olio utilizzato è il longlife castrol ow30 ed ho sempre utilizzato questo come da manuale di manutenzione VW.
Dopo aver fatto il cambio olio e filtro mi sono accorto di aver messo troppo olio ed ho tolto l'olio in eccesso svitando l'apposita vite sottocoppa, l'olio che ne è fuoriuscito era completamente nero circa mezzo litro. Quindi ho pensato che ci fossero troppi residui e non fosse una cosa molto normale...

L' Helix della shell dovreìbbe avere piu' potere pulente

http://www.shell.it/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra.html