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PSA: Carlos Tavares critica le auto elettriche

Infatti le cose stanno in pratica così. Tranne per la solita eccezione cioè Tesla che può competere con le termiche di pari categoria anche senza incentivi e ha la sua rete di supercharger. Ma non fa certo auto alla portata di tutte le tasche...
 
Che dire, mi sembra scontato: ha ragione. Ma le stesse cose le ha dette anche Luca Pellegrini un paio di mesi fa in un suo post.....
Solo che i burocrati dell'Unione Europea sembra che non abbiano contatto con la realtà e che vogliano far fallire le case.....
Imho.
 
Che dire, mi sembra scontato: ha ragione. Ma le stesse cose le ha dette anche Luca Pellegrini un paio di mesi fa in un suo post.....
Solo che i burocrati dell'Unione Europea sembra che non abbiano contatto con la realtà e che vogliano far fallire le case.....
Imho.
E pensare che una delle "sparate" (metto tra virgolette perché quelle che dice non sono fesserie) è quella che bisogna avere delle politiche energetiche per avviare la conversione in Elettrico. Ma a Bruxelles preferiscono ascoltare una ragazzina piuttosto che qualcuno che di macchine ne sa.
https://www.vaielettrico.it/bonus-rottamazione-anche-ai-diesel-e6-motus-e-fermatevi/
 
non è che le EV non hanno fascino, è che non rappresentano proprio una soluzione seria e sostenibile.
Costano un sacco e non hanno autonomia, sono proprio fuori mercato.
A queste condizioni non le comprerà che una nicchia di persone. Nel frattempo spariscono le motorizzazioni diesel da 20 km/lt per qualche mezzo ibrido da 15 km/lt
 
non è che le EV non hanno fascino, è che non rappresentano proprio una soluzione seria e sostenibile.
Costano un sacco e non hanno autonomia, sono proprio fuori mercato.
A queste condizioni non le comprerà che una nicchia di persone. Nel frattempo spariscono le motorizzazioni diesel da 20 km/lt per qualche mezzo ibrido da 15 km/lt
Sai quel che mi sta sulle scatole? Venti anni fa ci potevano appioppare auto a gasolio che erano delle "Ammazzabenzinai" perché ti facevano andare pochissimo al distributore. Adesso per uno scandalo, i politicanti si sono infervorati solamente su auto che erano addirittura più efficienti di altre. Pensiamo al DieselGate: Hanno solo colpito automobili più parsimoniose di quelle che poi hanno lasciato stare, ovvero quelle più assetate. Dove sono gli ambientalisti che ti spaccano le scatole per il SUV assetato appioppandoti pure una Twingo modificata per consumare meno, se sono state bandite auto che seguivano quella filosofia in modo non estremo?
 
Scusate maTavares non è super partes in queste discussioni, mi sembra che quando analizzate questi proclami, sia pro che contro, dimenticate che chi li fa è chi allo stesso tempo ha interessi economici nella questione, come quindi un poco chiedere al oste se il vino è buono
 
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