Prove in Dynamic o Normal?

[nicolavale]

Buona sera a tutti.
Mi sono sempre posto una domanda leggendo le prove e soprattutto i numeri delle prestazioni, e cioè se le accelerazioni, riprese, frenate sulla Giulietta (ed anche Mito) vengono fatte con il setup su Dynamic o Normal?
Credo che la domanda sia lecita visto che l'erogazione di coppia cambia notevolmente così come il valore massimo di coppia e così anche la risposta del freno cambia parecchio. (per quanto riguarda il freno si modifica solo sulla Giulietta ovviamente e non sulla Mito).
Grassssie

 

[alexmed]

Sapendo di non sapere io immagino che siano in Normal.

 

[156jtd.]

Buona sera a tutti.
Mi sono sempre posto una domanda leggendo le prove e soprattutto i numeri delle prestazioni, e cioè se le accelerazioni, riprese, frenate sulla Giulietta (ed anche Mito) vengono fatte con il setup su Dynamic o Normal?
Credo che la domanda sia lecita visto che l'erogazione di coppia cambia notevolmente così come il valore massimo di coppia e così anche la risposta del freno cambia parecchio. (per quanto riguarda il freno si modifica solo sulla Giulietta ovviamente e non sulla Mito).
Grassssie

l'ideale sarebbe una tabellina con
consumi e prestazioni in Normal
consumi e prestazioni in Dynamic

Cmq sarebbe giusto sapere quanto consuma in Normal per gli interessati del risparmio e le prestazioni in Dynamic per gli interessati della sportività.

 

[nicolavale]

Buona sera a tutti.
Mi sono sempre posto una domanda leggendo le prove e soprattutto i numeri delle prestazioni, e cioè se le accelerazioni, riprese, frenate sulla Giulietta (ed anche Mito) vengono fatte con il setup su Dynamic o Normal?
Credo che la domanda sia lecita visto che l'erogazione di coppia cambia notevolmente così come il valore massimo di coppia e così anche la risposta del freno cambia parecchio. (per quanto riguarda il freno si modifica solo sulla Giulietta ovviamente e non sulla Mito).
Grassssie

l'ideale sarebbe una tabellina con
consumi e prestazioni in Normal
consumi e prestazioni in Dynamic

Cmq sarebbe giusto sapere quanto consuma in Normal per gli interessati del risparmio e le prestazioni in Dynamic per gli interessati della sportività.

Più che altro giusto per capire visto che "credo" di pensare che chi acquista la Giulietta molte volte viaggerà in sport non fosse altro per avere uno sterzo più duro, io l'ho provata un paio di volte e la differenza in fatto di erogazione, sterzo e freni c'è ed anche molto.
Dovrebbero fare un test giusto per capire, non penso ci voglia molto...

 

[ogurek]

Sapendo di non sapere io immagino che siano in Normal.

se così fosse, sicuramente i tester avrebbero detto "questi risultati sono stati ottenuti in Normal, non abbiamo messon in Dinamic per non imbarazzare troppo la concorrenza" :twisted:

io penso che facciano un po' i loro comodi, nel senso prestazioni in D e consumi in N.

 

[75TURBO-TP]

Sapendo di non sapere io immagino che siano in Normal.

se così fosse, sicuramente i tester avrebbero detto "questi risultati sono stati ottenuti in Normal, non abbiamo messon in Dinamic per non imbarazzare troppo la concorrenza" :twisted:

io penso che facciano un po' i loro comodi, nel senso prestazioni in D e consumi in N.

Non l'ho scritto prima per non sembrare sempre il solito denigratore ma anche io ho letto questo proprio su questo forum,non ricordo chi ma da qualche parte c'e' scritto.

 

[alexmed]

io penso che facciano un po' i loro comodi, nel senso prestazioni in D e consumi in N.

Boh penso non avrebbe senso... comunque ho maturato una tale opinione in merito alle testate giornalistiche di settore che non acquisto più un giornale di auto da almeno 3 anni.

 

[156jtd.]

Sapendo di non sapere io immagino che siano in Normal.

se così fosse, sicuramente i tester avrebbero detto "questi risultati sono stati ottenuti in Normal, non abbiamo messon in Dinamic per non imbarazzare troppo la concorrenza" :twisted:

io penso che facciano un po' i loro comodi, nel senso prestazioni in D e consumi in N.

Non l'ho scritto prima per non sembrare sempre il solito denigratore ma anche io ho letto questo proprio su questo forum,non ricordo chi ma da qualche parte c'e' scritto.

beh,
avendo la possibilità di scegliere tra consumi e prestazioni con manettino, direi che il test giusto sarebbe migliori consumi in normal e migliori prestazioni in Dynamic; ovviamnte sempre specificando.
Credo non interessi a nessuno sapere i consumi in Dynamic quando hai il normal o le prestazioni in normal quando hai il dynamic

 

[vanguart]

Sapendo di non sapere io immagino che siano in Normal.

se così fosse, sicuramente i tester avrebbero detto "questi risultati sono stati ottenuti in Normal, non abbiamo messon in Dinamic per non imbarazzare troppo la concorrenza" :twisted:

io penso che facciano un po' i loro comodi, nel senso prestazioni in D e consumi in N.

Non l'ho scritto prima per non sembrare sempre il solito denigratore ma anche io ho letto questo proprio su questo forum,non ricordo chi ma da qualche parte c'e' scritto.

beh,
avendo la possibilità di scegliere tra consumi e prestazioni con manettino, direi che il test giusto sarebbe migliori consumi in normal e migliori prestazioni in Dynamic; ovviamnte sempre specificando.
Credo non interessi a nessuno sapere i consumi in Dynamic quando hai il normal o le prestazioni in normal quando hai il dynamic

Esatto

 

[AlfistaMilano]

il dato è sempre in D, ma alcune riviste riportano (auto l'lha fatto) anche il dato in N.
a calare sono soprattutto le riprese, un po' anche l'accelerazione.

 

[nicolavale]

il dato è sempre in D, ma alcune riviste riportano (auto l'lha fatto) anche il dato in N.
a calare sono soprattutto le riprese, un po' anche l'accelerazione.

Ah quindi il dato in accelerazione per la Giulietta 2.0 jtdM da 170cv in 8,5 secondi è riferito in modalità Dynamic? Scarsina quindi se riferito in Normal...
A dire il vero speravo si avvicinasse a 8 secondi netti in D...