Provato Bravo 1.4 90CV GPL

[lbaga]

Ciao a tutti
Ieri sono riuscito a provare, dopo aver penato non poco, il 1.4 gpl di Bravo.
Devo dire che l'impressione non è stata molto positiva.
Mi spiego meglio, la macchina mi sembra perfetta, ma il motore mi è sembrato alquanto pigro, sia nelle partenze da fermo che in marcia.
Non so se si tratta del fatto che era un auto nuova in consegna, e quindi ancora da "rodare" o se è propio così.
Qualcuno sa darmi indicazioni in merito?

 

[kanarino]

Ciao a tutti
Ieri sono riuscito a provare, dopo aver penato non poco, il 1.4 gpl di Bravo.
Devo dire che l'impressione non è stata molto positiva.
Mi spiego meglio, la macchina mi sembra perfetta, ma il motore mi è sembrato alquanto pigro, sia nelle partenze da fermo che in marcia.
Non so se si tratta del fatto che era un auto nuova in consegna, e quindi ancora da "rodare" o se è propio così.
Qualcuno sa darmi indicazioni in merito?

non l'ho mai provato, ma di sicuro se uno guarda le prestazioni non punta sul 1.4 da 90 cv per di più a gpl

 

[4Ri0]

Alla fine resta sempre un 1,4, con 90Cv e a GPL. Ottimo se fai molta strada e vuoi risparmiare carburante, un po' peggio se la strada la fai in città.

 

[ale20]

Premesso che da questa versione non bisogna attendersi prestazioni ma solo ottimi costi di gestione, è possibile che il motore della Bravo provata fosse ancora un po' 'legato'. Magari non è questa la versione meglio centrata della gamma. Ovvero, una compatta dalle pretese sportiveggianti come la Bravo è più appetibile nelle versioni T-Jet e Multijet. Questa versione è dedicata a chi, pur cercando il massimo nel contenimento dei costi, non vuole rinunciare a una vettura dalla linea attraente e dal comportamento stradale divertente.

 

[musicaemagia]

Io prima di prendere la Punto a GPL mi ero informato anche sulla Bravo a GPL, ma secondo me e secondo praticamente tutti quelli con cui ho parlato il motore da 90 Cv a benzina è già scarsino per una macchina pesante come la bravo, immaginala a GPL!!

Se vuoi il GPL io punterei sulla GrandePunto o se insisti sulla Bravo andrei sul MJ o TJET!!

 

[Buceci]

Nessun'altra esperienza in merito a quest'auto?

Anche perchè i conc non le hanno in prova, e nessuna rivista l'ha mai provata.
Quindi è da acquistare a scatola chiusa.

 

[sem1972]

Premesso che da questa versione non bisogna attendersi prestazioni ma solo ottimi costi di gestione, è possibile che il motore della Bravo provata fosse ancora un po' 'legato'. Magari non è questa la versione meglio centrata della gamma. Ovvero, una compatta dalle pretese sportiveggianti come la Bravo è più appetibile nelle versioni T-Jet e Multijet. Questa versione è dedicata a chi, pur cercando il massimo nel contenimento dei costi, non vuole rinunciare a una vettura dalla linea attraente e dal comportamento stradale divertente.

Quoto!

 

[venanziomix]

se vuoi le prestazioni fatti la t jet e mettici il gpl a me sti discorsi che e' pigra mi fanno incazzare a bestia!!! qua' vogliono da 0 a 100 in 10 secondi e vogliono fare 30 km al litro... e vogliono monica bellicci che gli fa i massaggi al pisello mentre guidano. la bravo con un 90 cavalli a gpl cosa voltete che vi faccia di altro? la cena a lume di candela .. vi faccia vincere la champions league? io non lo so'. :?

 

[raf88]

Ciao a tutti
Ieri sono riuscito a provare, dopo aver penato non poco, il 1.4 gpl di Bravo.
Devo dire che l'impressione non è stata molto positiva.
Mi spiego meglio, la macchina mi sembra perfetta, ma il motore mi è sembrato alquanto pigro, sia nelle partenze da fermo che in marcia.
Non so se si tratta del fatto che era un auto nuova in consegna, e quindi ancora da "rodare" o se è propio così.
Qualcuno sa darmi indicazioni in merito?

Guarda anche io dovev provarla ma lo stesso venditore mi fece un discorsetto sul fatto che non era una macchina prestante e che sarebbe stato meglio avere 110 cv su una auto del genere, alla fine credo che il motore sia un pò sottodimensionato per la stazza dell'auto del resto per chi fa viaggi lunghi potrebbe andare bene, ma per la città decisamente no, a quel punto meglio il disel con il dpf che però costicchia mi pare 2000 euro in più rispetto alla versione GPL....

 

[Buceci]

A mio avviso, ma anche della Fiat mi pare dal momento che l'ha fatta uscire solo adesso, l'unico significato della Bravo GPL è quello degli ecoincentivi.
Sicuramente i "suoi" motori sono il T-jet e il Mj da almeno 105 cv.

 

[mpattera]

A mio avviso, ma anche della Fiat mi pare dal momento che l'ha fatta uscire solo adesso, l'unico significato della Bravo GPL è quello degli ecoincentivi.

Esatto, e un tjet da 100/120cv (in base a come riescono a farlo stare sotto i 120g/km di co2) a gpl ruberebbe tutto il mercato al mjet, a causa della moda attuale.

 

[stratoszero]

Ciao a tutti
Ieri sono riuscito a provare, dopo aver penato non poco, il 1.4 gpl di Bravo.
Devo dire che l'impressione non è stata molto positiva.
Mi spiego meglio, la macchina mi sembra perfetta, ma il motore mi è sembrato alquanto pigro, sia nelle partenze da fermo che in marcia.
Non so se si tratta del fatto che era un auto nuova in consegna, e quindi ancora da "rodare" o se è propio così.
Qualcuno sa darmi indicazioni in merito?

Scusa, ma io mi sarei meravigliato se fosse stata brillante!

 

[lbaga]

Innanzi tutto volevo precisare che non mi intendo molto di motori, ed è sopratutto per questo, che chiedevo un parere in merito.
Mi spiace poi che venanziomix, si sia arrabbiato, ma tengo a precisare che non ho mai scritto che pretendevo delle prestazioni da sportiva, ma volevo appunto capire il come mai di una macchina così pigra.
La mia auto attuale e già a GPL, e non mi aspetto da lei mica prestazioni da formula 1, però non è neanche così bloccata come mi è sembrata la Bravo.
Probabilmente la mia peugeot 1.4 55KW è più leggera, ma io non mi intendo di rapporto peso potenza, e quindi mi viene da pensare che senso ha mettere un motore così piccolo sulla bravo? Non potevano metterne uno un pò più dimensionato?
Probabilmente le risposta a questa domanda l'ha già data Buceci sopra.
Comunque grazie a tutti

 

[stratoszero]

se vuoi le prestazioni fatti la t jet e mettici il gpl a me sti discorsi che e' pigra mi fanno incazzare a bestia!!! qua' vogliono da 0 a 100 in 10 secondi e vogliono fare 30 km al litro... e vogliono monica bellicci che gli fa i massaggi al pisello mentre guidano. la bravo con un 90 cavalli a gpl cosa voltete che vi faccia di altro? la cena a lume di candela .. vi faccia vincere la champions league? io non lo so'. :?

quoto

 

[Buceci]

L'utente Ibaga ha precisato, in maniera chiara che:
già possiede un 1.4 a GPL
non è un esperto di meccanica.

Pertanto i suoi dubbi e le sue richieste sono del tutto legittime e giustificabili, non centrano nulla con "comprati il t-jet". Se non avesse avuto esigenze specifiche, magari avrebbe valutato anche, per es la Maserati Quattroporte a benzina.