provata alfa mito 1.6 mjet 120cv

[rik19]

Ciao a tutti, premesso che ho una gpunto 1.3 90 cv che uso tutti i giorni, mi è capitata a noleggio la macchina in oggetto...devo dire che si vede che è una punto sportiva, stessa impostazione...frizione leggermente più dura, freni in proporzione alla potenza uguali, assetto migliore (ma ha le ribassate che io non ho), cambio più sgorbutico ma preciso, lo sterzo non mi ha entusiasmato, aveva più indecisioni rispetto al mio. Motore: si sentono i 30 cv in più, progressiva, ma mai esagerata, motore con la stessa erogazione del 1.3 ma più veloce...mi aspettavo di più...questo finchè non scopro il manettino per metterla su opzione dynamic: diventa una furia!! Ma sicuri che rimane a 120 cv in questa configurazione? mi sembravano molti di più!! che gli succede quando metti su "sport"?
grazie delle risposte
ciao

 

[BufaloBic]

Ciao a tutti, premesso che ho una gpunto 1.3 90 cv che uso tutti i giorni, mi è capitata a noleggio la macchina in oggetto...devo dire che si vede che è una punto sportiva, stessa impostazione...frizione leggermente più dura, freni in proporzione alla potenza uguali, assetto migliore (ma ha le ribassate che io non ho), cambio più sgorbutico ma preciso, lo sterzo non mi ha entusiasmato, aveva più indecisioni rispetto al mio. Motore: si sentono i 30 cv in più, progressiva, ma mai esagerata, motore con la stessa erogazione del 1.3 ma più veloce...mi aspettavo di più...questo finchè non scopro il manettino per metterla su opzione dynamic: diventa una furia!! Ma sicuri che rimane a 120 cv in questa configurazione? mi sembravano molti di più!! che gli succede quando metti su "sport"?
grazie delle risposte
ciao

in curva come cambia da un'impostazione all'altra?

 

[rik19]

non c'è una differenza sostanziale...quella che cambia è l'erogazione del motore e la rapidità a salire di giri, quindi se schiacci in curva (ma non l'ho mai fatto pesantemente) tende a reagire di conseguenza, con maggiore sottosterzo

 

[fatevobis]

Ciao a tutti, premesso che ho una gpunto 1.3 90 cv che uso tutti i giorni, mi è capitata a noleggio la macchina in oggetto...devo dire che si vede che è una punto sportiva, stessa impostazione...frizione leggermente più dura, freni in proporzione alla potenza uguali, assetto migliore (ma ha le ribassate che io non ho), cambio più sgorbutico ma preciso, lo sterzo non mi ha entusiasmato, aveva più indecisioni rispetto al mio. Motore: si sentono i 30 cv in più, progressiva, ma mai esagerata, motore con la stessa erogazione del 1.3 ma più veloce...mi aspettavo di più...questo finchè non scopro il manettino per metterla su opzione dynamic: diventa una furia!! Ma sicuri che rimane a 120 cv in questa configurazione? mi sembravano molti di più!! che gli succede quando metti su "sport"?
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ciao

si io ce l'ho e in effetti in modalità normale non è niente di che. in modalità dynamic cambia molto..però ad essere sincero rimane quel vuoto sotto i 2000 tipico del multijet..a paragone m sembrava più scorbutica la 147 1.9, reagiva subito almeno!
ps cosa sarebbe la modalità sport scusa..?