Prova TwinAir 105cv

[Maurizio XP]

Ciao,

4r ha pubblicato il video della prova della nuova 500 Cult con il TA 105cv che trovate qui:

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500-cult-nuova-nel-motore-e-nella-strumentazione-video?comeFrom=forum_QRT

se ci concentriamo sul motore sembra che grazie al volano bimassa e all'evoluzione del motore abbiano risolto i "problemi" di elasticità, vibrazioni e rumore del bicilindrico.

Aspetto di avere l'occasione di provarlo ma ora il motore mi sembra decisamente interessante per la classedi potenza.

 

[mommotti]

Speriamo. È un classico di fiat...ricordo anche il 1.9 td 16v era stato migliorato in modo netto nella risposta ai bassi regimi e pur non diventando un campione nelle ultime evoluzioni aveva una ripresa ai bassi che i primi esemplari si sognavano.

 

[pietrogambadilegno]

adesso manca appena il TCT, su un po' di coraggio!

 

[ucre]

e anche unsa sesta marcia :/ se ho visto bene ne ha solo 5

 

[ezechiele88]

La 500 Cult 0.9 twinair ha 6 marce

http://www.gentemotori.it/fiat-500-a-ginevra-il-model-year-2014/

 

[ucre]

Ah buono allora, pensavo che quei numeri al lato destro del display nel video riguardassero la marcia inserita

 

[hewie]

500 cult con T.A. 105cv.................MA...............................considerando potenza, prezzo ecc...ecc....considerando un po tutto....a quel punto....MI PRENDO UN ABARTH !!!
E non ci penso più...

 

[plm88]

500 cult con T.A. 105cv.................MA...............................considerando potenza, prezzo ecc...ecc....considerando un po tutto....a quel punto....MI PRENDO UN ABARTH !!!
E non ci penso più...

Effettivamente credo che la differenza di prezzo non sarà molta..

 

[danilorse]

500 cult con T.A. 105cv.................MA...............................considerando potenza, prezzo ecc...ecc....considerando un po tutto....a quel punto....MI PRENDO UN ABARTH !!!
E non ci penso più...

Effettivamente credo che la differenza di prezzo non sarà molta..

Pienamente d'accordo !!
La Abarth costa 18.100? , mentre la twinair 105cv, che e' gia a listino, costa 16.210? (in versione Lounge o S), quindi sono meno di 2000? di differenza.
A questo punto avrei preferito una versione da 105cv con il T-jet, sicuramente piu' adatto ad una versione sportiva.

P.S.: La twinair 105cv ha i freni a disco posteriori.

 

[giuliogiulio]

che carina, sfiziosa....mi piace, promossa....