Prova QR Luglio della Polo BMotion ...

[sumotori64]

... MOLTO lusinghiera e che conferma l'eccellenza dei valori di consumo di questo modello semplice ma estremamente efficace, davvero il miglior compromesso di guida e costo/beneficio del segmento B.

 

[gallongi]

io ho visto la prova su 4r lab del 1.2 tdi bmotion e devo dire che mi ha stupito come sia scesa facilmente sotto i 10 a litro tirando alla morte...tirando il collo alla 207 1.4 hdi di mia moglie ( x quel che si puo' tirare ) non si consuma cosi tanto e non penso che la polo vada chissa' quanto di piu'..

 

[sofylove]

... MOLTO lusinghiera e che conferma l'eccellenza dei valori di consumo di questo modello semplice ma estremamente efficace, davvero il miglior compromesso di guida e costo/beneficio del segmento B.

Permettimi di dissentire...i risultati nonostante lontani dal dato dichiarato dalla Wv sono comunque interessanti, ma la vettura è davvero molto cara e paragonata al 1.6 TDI sempre su Polo consuma solo qualcosina meno in città...per cui non credo proprio sia il miglior compromesso costo/beneficio del segmento B.
Inoltre sempre in quel segmento ci sono motori più performanti dai consumi analoghi e altri ancora ne verranno nel corso dell'anno.

 

[sofylove]

io ho visto la prova su 4r lab del 1.2 tdi bmotion e devo dire che mi ha stupito come sia scesa facilmente sotto i 10 a litro tirando alla morte...tirando il collo alla 207 1.4 hdi di mia moglie ( x quel che si puo' tirare ) non si consuma cosi tanto e non penso che la polo vada chissa' quanto di piu'..

Si è vero, tirati al limite certi motori pensati al risparmio consumano più del dovuto c'è da dire che il tuo sulla 207 è gi un 1.4 inoltre difficile spremere un'auto di tutti i giorni come può invece fare un collaudatore su pista...ecco perché i valori scendono così tanto, credo che al massimo non farà mai meno di 12 a litro.....

 

[gallongi]

no infatti piu' o meno stavo su quei consumi li..effettivamente sarebbe curioso vedere quanto potrebbe fare la nostra spremuta a dovere da un collaudatore ..cmq tornando alla polo,e' un bel mezzo tutto sommato...i 20 a litro di media dovrebbero essere alla portata di tutti e ti trovi con auto economica ma rifinita alla grande dentro e con estetica gradevole...

 

[davide77iv]

no infatti piu' o meno stavo su quei consumi li..effettivamente sarebbe curioso vedere quanto potrebbe fare la nostra spremuta a dovere da un collaudatore ..cmq tornando alla polo,e' un bel mezzo tutto sommato...i 20 a litro di media dovrebbero essere alla portata di tutti e ti trovi con auto economica ma rifinita alla grande dentro e con estetica gradevole...

..la mia clio con il k9k da 100cv consuma pochissimo...ma con l'acceleratore tutto premuto in 3a o 4a marcia il consumo istantaneo è di circa 5km/L....se dovessi guidarla in pista,i consumi sarebbero altissimi!!!!

 

[gallongi]

beh sicuramente..e il tuo motore e' piu' spinto di quello peugeot che e' cmq improntato ai consumi in maniera evidente...

 

[alagorio]

..la mia clio con il k9k da 100cv consuma pochissimo...ma con l'acceleratore tutto premuto in 3a o 4a marcia il consumo istantaneo è di circa 5km/L....se dovessi guidarla in pista,i consumi sarebbero altissimi!!!!

io penso che abbia poco senso guardare il consumo istantaneo, a meno di procedere a velocità costante. Tutti i CDB danno infatti consumi pazzeschi in accelerazione, compensati poi da consumi nulli in decelerazione.

 

[gallongi]

beh quello e' chiaro, anche io se mollo in discesa percorro gli 0 l x 100 km con l'A4 tdi ...cmq i cdb sono troppo ottimisti,fatta qualche eccezzione ..bisogna piu' o meno calcolare da 0,5 a 1 l/100km in piu' di quel che dice...

 

[sumotori64]

in effetti l'aspetto interessante è che la TDI BlueMotion da 90cv (come la mia) va mooooolto di più con consumi del tutto simili: il problema è che mamma VW l'ha tolta dal listino perchè vendere la 3-cilindri al prezzo di quello che ho pagato io la 4-cil rende molto di più, pare ...

 

[pietrogambadilegno]

a dir poco deludente; per stessa ammissione della rivista per arrivare ai 24 km/lt bisogna procedere ad andatura tale da causare ingorghi, dunque l'obiettivo è completamente mancato, ma sappiamo che i 3lt/100 km sono una ossessione VW

 

[gallongi]

consumare e inquinare meno e' e sara' l'ossessione di tutti da qui in avanti...

 

[sumotori64]

giusto e sacrosanto che sia così! Piccola nota sulla prova 4R: sicuramente a 3000km il motore era ancora legato e non in grado di esprimersi al massimo delle potenzialità, si può ipotizzare un consumo ancora più basso di quello misurato (OTTIMO, in tutti i casi) ; dopo l'estate si attendono diversi modelli del segmento B in modalità ECO (Fiesta,Punto,ecc) ma dubito che riescano a battere la polo 3-cilindri ...

 

[gallongi]

effettivamente anche la 207 diesel da nuova consumava un pochetto piu' del lecito..poi dopo il micro tagliando dei 5000 km e un po' di slegatura del motore ha e da il meglio..i 20 a litro sono una costante...

 

[CBcobra]

L'effettivo assestamento dei consumi l'ho sempre ottenuto dopo i 35-40.000 km, però bisogna aggiungere che tutte le auto in prova alle testate automobilistiche sono mediamente sotto i 3.000 km, quindi paragonabili tra loro...
La Polo non centra l'obiettivo, neanche si avvicina. Il problema non è la vettura, sono gli obiettivi troppo ottimistici...