prova di 3 suv

[mark_nm]

la mia è solo una costatazione ne a favore ne contro: si dicono delle cose che a mio avviso sono poco utili, ecco perchè quando acquisto un'auto faccio sempre da me

Non capisco però dove sarebbero poco utili..ora,lascia perdere il video,anche perche non puoi postami la rubrica motori di un giornale comune ,cosa dovrebbero dire a tuo avviso? Giusto per capire...

io non faccio il giornalista tecnico, posso solo leggere o ascoltare, però on si deve essere un ingegnere per capire che le auto sono destinate a fasce d'utenza completamente diverse. Dire che la x1 beve meno della evoque e poi si fornisconon dati che non sonon veri che senso ha?
Dire che su strada normale una x1 va meglio di una evoque che senso ha?
Si vede ad occhio che la x1 è un'auto mascherata da suv mentre la evoque è un vero suv.
Io avrei terminato dicendo: la x1 è un'auto e non un suv in quanto, la maggior parte dei suv, si legge anche da altre parti, non hanno comportamento stradale come la x1 che è un'auto e non un suv, la evoque è un'auto tuttofare, un vero suv, destinata a chi ha esigenze maggiori rispetto a coloro che circolano solo in città.

 

[bayermayer]

la evoque cosi' com'è è solo una piccola range nelle prestazioni e nei costi iniziali e di mantenimento.chiamarlo suv per me' è azzardato perche' lo spazio a bordo è veramente poco idem per i bagagli.un mezzo utile a pochi ricconi anche a 360° senza l'ingombro della piu' grande range.
la citata subaru xv personalmente è per tutti!!!con prestazioni pari o superiori,qualita' tradizionalmente elevata dato che il marchio non è nato ieri e con le gia' citate caratteristiche.
la si puo' forse criticare per la linea scontata ma non è che x3-5/audi q3-5 brillino per originalita'.a me piace l'evoque anche se necessita per forza della telecamera posteriore,che di solito,in un fuoristrada è un optional per chi non sa' parcheggiare,ma in questo caso giustificabile dalla forzatura della linea che impedisce una sicura visuale posteriore che a mio parere anche su strade di montagna enon off road,è una bella limitazione.
cessata la pretenziosita' della moda sara' un veicolo con un difetto. ciao

 

[zero c.]

credo che piu' o meno dello stesso segmento ci sia anche la subaru xv di cui si parla poco sbagliando perche' è sia un suv che un fuoristrada.indipendentemente dalla cilindrata 1600 a benzina o 2000 a gasolio è un'ottima alternativa alle tre conosciute della prova.
la trazione integrale permanente ripartita al 50% davanti e dietro abbinata ad un cambio a sei marce e,nella versione a gasolio,ad un ottimo valore di coppia,non la farebbero annebbiare dalle tre piu' costose rivali.
spazio in abbondanza,ottima trazione su fondi difficili,facilita' di guida e materiali solidi ad un prezzo tutto sommato contenuto,con il quasi tutto di serie è appetibile.
non conosco la scontistica subaru tantomeno nel post vendita l'assistenza,ma,il blasone giapponese è pari almeno a toyota.

5 stelle alla facciona di chi so io...

 

[gallongi]

la x1 che è un'auto e non un suv, la evoque è un'auto tuttofare, un vero suv, destinata a chi ha esigenze maggiori rispetto a coloro che circolano solo in città.

ok,capisco meglio il tuo pensiero che non e' nemmeno una cavolata se posso permettermi di giudicare,pero' purtroppo esistono delle categorie ( marketing,praticita'?) predefinite quindi un'auto e' tale oppure no.la x1 e' un suv,mooolto meno della evoque e della forester e del rav 4 ma suv e'..poi quoto il tuo pensiero..

 

[mark_nm]

la x1 che è un'auto e non un suv, la evoque è un'auto tuttofare, un vero suv, destinata a chi ha esigenze maggiori rispetto a coloro che circolano solo in città.

ok,capisco meglio il tuo pensiero che non e' nemmeno una cavolata se posso permettermi di giudicare,pero' purtroppo esistono delle categorie ( marketing,praticita'?) predefinite quindi un'auto e' tale oppure no.la x1 e' un suv,mooolto meno della evoque e della forester e del rav 4 ma suv e'..poi quoto il tuo pensiero..

è anche il mio pensiero: confrontiamo mele con mele e non .......

 

[gallongi]

la x1 che è un'auto e non un suv, la evoque è un'auto tuttofare, un vero suv, destinata a chi ha esigenze maggiori rispetto a coloro che circolano solo in città.

ok,capisco meglio il tuo pensiero che non e' nemmeno una cavolata se posso permettermi di giudicare,pero' purtroppo esistono delle categorie ( marketing,praticita'?) predefinite quindi un'auto e' tale oppure no.la x1 e' un suv,mooolto meno della evoque e della forester e del rav 4 ma suv e'..poi quoto il tuo pensiero..

è anche il mio pensiero: confrontiamo mele con mele e non .......

Stradali e non stradali? Ci sta ma l'evoque e' l'unica premium off road,quindi unica nel genere...le altre tre premium,Audi ,bmw e volvo sono più stradali..sai qual'e' l'unica più off road che mi viene in mente ( 3 differenziali e la possibilità del pacchetto tecnico o/r)? La mercedes GLK...