Problemi sterzo Panda?

[demafab]

Ciao a tutti,

da qualche giorno quando sono in manovra e sterzo a destra con la mia Panda NP a volte sento un tac evidente. Lo fa in manovra e direi solo con le ruote strerzate a destra. Inoltre non lo fa sempre, quindi non riesco a capire che diavolo sia. In marcia non si sente nulla. La Panda ha 20000 chilometri. Sono andato al Motor Village qui a Torino, ma il tempo di attesa è di un mese (metà agosto), ma io vorrei capirci qualcosa prima di andare in ferie, per non rimanere a piedi.
Qualche idea?
Grazie e un saluti a tutti. Fabrizio.

 

[demafab]

Ciao a tutti,

da qualche giorno quando sono in manovra e sterzo a destra con la mia Panda NP a volte sento un tac evidente. Lo fa in manovra e direi solo con le ruote strerzate a destra. Inoltre non lo fa sempre, quindi non riesco a capire che diavolo sia. In marcia non si sente nulla. La Panda ha 20000 chilometri. Sono andato al Motor Village qui a Torino, ma il tempo di attesa è di un mese (metà agosto), ma io vorrei capirci qualcosa prima di andare in ferie, per non rimanere a piedi.
Qualche idea?
Grazie e un saluti a tutti. Fabrizio.

Dimenticavo... Il problema viene da sotto, non dall'abitacolo...

 

[cognizionezerozero]

Ciao a tutti,

da qualche giorno quando sono in manovra e sterzo a destra con la mia Panda NP a volte sento un tac evidente. Lo fa in manovra e direi solo con le ruote strerzate a destra. Inoltre non lo fa sempre, quindi non riesco a capire che diavolo sia. In marcia non si sente nulla. La Panda ha 20000 chilometri. Sono andato al Motor Village qui a Torino, ma il tempo di attesa è di un mese (metà agosto), ma io vorrei capirci qualcosa prima di andare in ferie, per non rimanere a piedi.
Qualche idea?
Grazie e un saluti a tutti. Fabrizio.

ruote sterzate a destra di quanto? mi spiego meglio: puoi escludere che sia il finecorsa?

 

[demafab]

no finecorsa, ma quasi.

 

[microcipe]

Ciao a tutti,

da qualche giorno quando sono in manovra e sterzo a destra con la mia Panda NP a volte sento un tac evidente. Lo fa in manovra e direi solo con le ruote strerzate a destra. Inoltre non lo fa sempre, quindi non riesco a capire che diavolo sia. In marcia non si sente nulla. La Panda ha 20000 chilometri. Sono andato al Motor Village qui a Torino, ma il tempo di attesa è di un mese (metà agosto), ma io vorrei capirci qualcosa prima di andare in ferie, per non rimanere a piedi.
Qualche idea?
Grazie e un saluti a tutti. Fabrizio.

fai sterzare a qualcuno e guarda che non ci sia qualcosa che striscia nella zona scatola guida in particolare nei manicotti in gomma.si dovrebbe vedere da interno motore.

 

[demafab]

Non ci avevo pensato, grazie...

 

[demafab]

Qualcuno ha anche qualche idea più "tecnica" di cosa può essere? Grazie. Fabrizio.

 

[msab]

Qualcuno ha anche qualche idea più "tecnica" di cosa può essere? Grazie. Fabrizio.

Anche la mia panda 4x4 lo faceva,e in officina hanno trovato un bullone allentato.Falle dare un'occhiata,sarà molto probabilmente una banalità

 

[demafab]

Ciao a tutti,

diagnosi finale: scatola dello sterzo da cambiare (non so perché, ma è in garanzia). Per ora giro così perché mi hanno assicurato che non è pericoloso, ma entro fine settimana c'è il ricovero per l'intervento.
Grazie a chi mi ha risposto.
Fabrizio.

 

[Bobby_80]

Il classico, purtroppo, problema al servosterzo elettrico.

 

[pandaquattroperquattro]

Il classico, purtroppo, problema al servosterzo elettrico.

ECCO, mi riaggancio a questa tua affermazione e chiedo: un servosterzo può essere elettrico (PANDA) oppure idraulico.
Sapete chi monta l'uno e chi 'altro (ovviamente in casa Fiat...)
Grazie

 

[demafab]

Il classico, purtroppo, problema al servosterzo elettrico.

Ah, è risaputo? E campagne di richiamo non se ne parla di farne? Fabrizio.

 

[alkiap]

Il classico, purtroppo, problema al servosterzo elettrico.

ECCO, mi riaggancio a questa tua affermazione e chiedo: un servosterzo può essere elettrico (PANDA) oppure idraulico.
Sapete chi monta l'uno e chi 'altro (ovviamente in casa Fiat...)
Grazie

500, Panda, Punto Classic ,Grande Punto, Idea e Bravo montano l'elettrico.
Ulisse e Multipla idraulico
Croma dovrebbe essere elettroidraulico
Doblò e Nemo non saprei

 

[Bobby_80]

Il classico, purtroppo, problema al servosterzo elettrico.

Ah, è risaputo? E campagne di richiamo non se ne parla di farne? Fabrizio.

Il mio meccanico ufficiale Fiat, mi ha detto che hanno apportato parecchie modifiche rispetto a quanto è uscito nel 1999.
C'è solo un piccolo problema, i difetti sono calati, però essendo un progetto fallato, avrebbero dovuto riprogettarlo, non l'hanno fatto e per questo continuano a rompersi...
Io sulla precedente Punto II serie, ho cambiato tutto il piantone per la modica cifra di 600 Euro (pezzo di concorrenza)...Danno successo a 213.000 Km.
Di solito propongono di cambiare solo il motorino, magari con uno rigenerato, costo sui 250 Euro, però c'è il rischio che si bruci di nuovo e quindi tocca fare la spesa dei 600 Euro ugualmente.
Originale costa più di 800 Euro...

 

[Bobby_80]

Dimenticavo, Fiat non ha mai fatto nessun richiamo per questo problema...