problemi pompa gasolio A4

[costa03]

Salve a tutti, la mia A4 2.0 TDI multitronic imm 09/2008 km 42.000 si è fermata il 15 luglio scorso e ho dovuto chiamare il servizio mobilità. In officina dopo circa una settimana mi hanno detto che il problema era stato causato dalla rottura della pompa del gasolio con conseguente immissione nel circuito del gasolio di scaglie di metallo. ( Ho visto le foto, sono impressionanti). Hanno cambiato tutti i pezzi che sono stati in contatto con il gasolio, dal serbatoio fino all'intero common rail. Ancora oggi la macchina non mi è stata consegnata perchè durante la prova su strada il motore non girava come doveva. Io non sono un esperto e chiedo aiuto per avere risposta ad alcune mie domande:
Può il motore avere subito danni da un tipo di guasto come questo?
Ho diritto ad avere certificazione completa di quanto successo alla mia auto? Posso chiedere la sostituzione della vettura?
Dimenticavo, ho avuto la macchina sostitutiva solo per cinque giorni, poi ho dovuto noleggiarne una a spese mie.
Grazie

 

[hugo55]

Neanche l'auto sotitutiva per il periodo della riparazione!
Trattano proprio bene il cliente, possiamo stare tranquilli!

 

[renexx]

Salve a tutti, la mia A4 2.0 TDI multitronic imm 09/2008 km 42.000 si è fermata il 15 luglio scorso e ho dovuto chiamare il servizio mobilità. In officina dopo circa una settimana mi hanno detto che il problema era stato causato dalla rottura della pompa del gasolio con conseguente immissione nel circuito del gasolio di scaglie di metallo. ( Ho visto le foto, sono impressionanti). Hanno cambiato tutti i pezzi che sono stati in contatto con il gasolio, dal serbatoio fino all'intero common rail. Ancora oggi la macchina non mi è stata consegnata perchè durante la prova su strada il motore non girava come doveva. Io non sono un esperto e chiedo aiuto per avere risposta ad alcune mie domande:
Può il motore avere subito danni da un tipo di guasto come questo?
Ho diritto ad avere certificazione completa di quanto successo alla mia auto? Posso chiedere la sostituzione della vettura?
Dimenticavo, ho avuto la macchina sostitutiva solo per cinque giorni, poi ho dovuto noleggiarne una a spese mie.
Grazie

Il motore ha sicuramente subìto danni, penso che la difficoltà stia nello stabilire quali. La sostituzione della vettura non penso sia fattibile, al limite se non saranno riusciti, dopo diversi tentativi (speriamo al primo) a far funzionare correttamente il motore, sostituiranno quello. Alla fine delle operazioni, l'officina rilascerà la ricevuta con l'elenco degli interventi effettuati.

 

[Tourillo]

Certo che lavorano proprio bene..cioè..se ci pensate facevano spendere di meno ad Audi a cambiare subito in blocco tutto il motore e quello del nostro amico utente lo mandavano a revisionare per poi rivenderlo come ricambio revisionato, piuttosto che perdere tutto questo tempo e quindi manodopera che la casa dovrà pagare..senza contare il fatto che magari dopo tutto 'sto casino gli devono cambiare tutto il motore e quindi sono altri soldi che Audi deve cacciar fuori..ora capisco perchè ce le fanno pagare così care le auto al momento dell'acquisto..

 

[hugo55]

Certo che lavorano proprio bene..cioè..se ci pensate facevano spendere di meno ad Audi a cambiare subito in blocco tutto il motore e quello del nostro amico utente lo mandavano a revisionare per poi rivenderlo come ricambio revisionato, piuttosto che perdere tutto questo tempo e quindi manodopera che la casa dovrà pagare..senza contare il fatto che magari dopo tutto 'sto casino gli devono cambiare tutto il motore e quindi sono altri soldi che Audi deve cacciar fuori..ora capisco perchè ce le fanno pagare così care le auto al momento dell'acquisto..

Credo che si siano attenuti alla procedura prevista.
Quindi, per prima cosa l'intervento più piccolo e poi a salire.
Tanto il cliente aspetta..........

 

[costa03]

Stamattina ho ritirato la macchina.
Il problema al motore durante la prova su strada era dovuto alla mancata memorizzazione dei nuovi iniettori. Mi hanno assicurato di aver fatto tutti i controlli previsti sul motore prima di iniziare il lavoro e che se fosse risultato non a posto l?avrebbero già sostituito.
Ho preteso che, oltre all?elenco dei pezzi sostituiti, fosse indicato in fattura anche il motivo del guasto e cioè ?Riscontrati trucioli prodotti dalla pompa alta pressione?.? Diversamente a quanto credevo non era la pompa dl gasolio a causare il danno, ma appunto quella ad alta pressione.
Il costo fatturato comprensivo della manodopera è stato di oltre 6.500,00 Euro, ma hanno preteso da me il pagamento a parte di 30 Euro di gasolio.
Presso la stessa concessionaria avevo portato la macchina il 18 giugno per la sostituzione del sensore del FAP. Sensore non disponibile né in officina né a Verona, macchina disponibile solo il 3 luglio.
In totale due interventi in garanzia, 40 giorni di fermo macchina, solo 5 giorni di vettura sostitutiva, 30 Euro di spese per gasolio (avevo il pieno ora sono in riserva), spese per noleggio auto, disagi nel lavoro in famiglia ecc ecc.
Mentre tornavo a casa mi ponevo una domanda: può l?immenso piacere che si prova guidando un?Audi farci sopportare sempre e comunque tutti i soprusi e le contraddizioni di una rete post vendita chiaramente deficitaria?
Mi rendo conto che sono stato particolarmente sfortunato, ma non è proprio in questi casi che si misura l?efficienza e l?efficacia di un?azienda?

 

[Tourillo]

No, non è che sei stato sfortunato..è che per trovare un'officina decente ci va un miracolo..te lo dice uno che purtroppo se ne intende..

 

[costa03]

Per sfortunato intendevo riferirmi ai guasti che ha avuto l'auto. Per quanto riguarda le officine penso tu abbia proprio ragione.

 

[maufra1961]

Dopo aver fatto un bel pieno alla mia A4 2.0 TDI Multitronic del 2011,
ho intrapreso la gita fuori porta di pasqua con famiglia , bagagli e cane al seguito.
Dopo circa 30 Km, l'auto ha iniziato a perdere potenza e tirando ancora per qualche Km, appena accesa la spia dell'alimentazione, appena possibile ho accostato, spegnendo il motore che non si è più avviato.
Servizio mobilità, Carro Attrezzi, auto sostitutiva e rientro in sede.
Il Concessionario palermitano, dove l'auto è prevenuta a mie spese, (più vicina era Agrigento) con pagamento di euro 120,00 al carrista per "differenza chilometrica", mi affidano in sostituzione una nuova e splendida A1 TFSI sportiveggiante ( Audi for Audi !) a pagamento (!).
Dopo due giorni mi comunicano di aver trovato trucioli di metallo nel rail, di avere informato la fabbrica e, avendo ricevuto l' OK, provvederanno alla sostituzione dei ricambi ( quali non so ), che devono arrivare dalla fabbrica ( quando ?) con riconsegna prevista fra sei giorni almeno ( con auto sostitutiva a mie spese ...) .
Vedo dal Forum che sono in buona compagnia e mi riservo aggiornamenti sul seguito, mentre chiedo a chi può di consigliarmi sulle verifiche da effettuare in officina per la correttezza dell'intervento.
Grazie. Maurizio

 

[Miglio1971]

Audi A4 imm 09/11 come maufra, dopo 'soli' 45 mila km auto in avaria; portata in officina autorizzata constatano la rottura della pompa gasolio (ammettono già precedenti casi ahimè).
La casa madre paga i pezzi di ricambio, essendo scaduta la garanzia, e visto che il km è limitato, ma io devo mettere per intero la manodopera: vi sembra gisuto? chiedo: se difetti del genere sono frequenti e diffusi, come leggo, tralasciando le polemiche per mancata campagna 'richiami' da parte della stessa casa madre, non sarebbe corretto che l'intero costo fosse a carico della stessa Audi §?
attendo commenti....
PS il costo ivato di tale 'imprevisto' ammonterebbe a c.ca 6.500 (di manodopera c.ca 1.200 ?)
Grazie.

 

[skid32]

Audi A4 imm 09/11 come maufra, dopo 'soli' 45 mila km auto in avaria; portata in officina autorizzata constatano la rottura della pompa gasolio (ammettono già precedenti casi ahimè).
La casa madre paga i pezzi di ricambio, essendo scaduta la garanzia, e visto che il km è limitato, ma io devo mettere per intero la manodopera: vi sembra gisuto? chiedo: se difetti del genere sono frequenti e diffusi, come leggo, tralasciando le polemiche per mancata campagna 'richiami' da parte della stessa casa madre, non sarebbe corretto che l'intero costo fosse a carico della stessa Audi §?
attendo commenti....
PS il costo ivato di tale 'imprevisto' ammonterebbe a c.ca 6.500 (di manodopera c.ca 1.200 ?)
Grazie.

pare che sia un difetto tipico di quella pompa...che deriva proprio da come è fatta
è una bipompante ....e per come sono fatte le camme dopo un tot di km iniziano a consumare il punto di contatto tra camma e superficie opposta....il quando dipende da quanto la macchina gira in cut off (è la condizione peggiore perchè c'è meno gasolio in pressione e le due superfici tendono a staccarsi e alla successiva accelerazione a sbattere consumando il materiale con un attrito radente e non volvente ...)
il bello è che questo tipo di pompe (del noto monopolista tedesco) dopo essere state introdotte da vag le stanno adottando parecchi altri costruttori...

 

[Miglio1971]

Grazie per l'esauriente risposta! Ma un
'normale' utente come me credo debba essere maggiormente tutelato. Soprattutto alla luce dei tanti casi simili ...

 

[skid32]

Grazie per l'esauriente risposta! Ma un
'normale' utente come me credo debba essere maggiormente tutelato. Soprattutto alla luce dei tanti casi simili ...

eh mi spiace..prova a sentire un avvocato o un'associazione

certo che tra bmw mercedes e vag....l'affidabilità tedesca diventa un lontano ricordo

poi mb ha affrontato i disguidi degli iniettori...bmw sulle catene no....adesso vedremo vag su ste pompe....
certo che sono mazzate

 

[ilopan]

Ma mi spiegate perchè tutto ciò che è normale negli altri motori e nelle altre case...in VAG è anormale?
Le VAG beccano solo loro (scuse degli analisti del gruppo) gasolio sporco...solo loro autisti incompetenti e solo loro massactratori di motori e di pompe...di catene e di inettori!
Ma per piacere, la verità è che hanno fatto degli schifo di motori e cercano di delegare a tutti, con la potenza delle analisi truffa che fanno, ergo il coltello dalla parte del manico, tutto e tutti.
Solo qui e sui forum vari del marchio...si leggono assurdità uniche...ma per carità.

E' un vero schifo, prodotto e comportamenti..tutto qui.