Salve a tutti, essendo intenzionato a prendere una opel astra 1.7 101cv del 2006 con 55000 km volevo saper come vanno ed eventuali problemi riscontrati...consumano tanto?? :?:grazie in anticipo
Io se guido con attenzione faccio i 15 con la SW. Attenzione alla pompa acqua e ai manicotti, io mi ci sono "scottato".
Auto eccezionale Km 277.000 in 4anni e mezzo, mai un problema di niente, consumo 4,6/4,8 litri per 100 Km.
Ti riporto la mia esperienza. Comprata nuova nel 2006 un' Astra SW Cosmo 1.7 101cv, con Cosmo Pack, Cruise Control e Climatizzatore elettronica, ora con 63000 km all'attivo. Il motore, prodotto dalla giapponese Isuzu (altro che qualità tedesca..), fa davvero SCHIFO !!! Lentissimo a riprendere giri, impacciato nelle ripartenze, più rumoroso di un trattore (a freddo è insopportabile, in autostrada anche peggio). :thumbdown: Nel ciclo urbano per avere un po' di spinta, specialmente quando parti da fermo, occorre dare parecchio gas, allora i consumi sono peggiori di un benzina, si parla 12/12,5 km/l. E' un motore chiaramente sottodimensionato per il peso dell'auto, ti da proprio la sensazione che non ce la fa. Ciò che dico è confermato dalla stessa Opel che nel 2008 l'ha abbandonato, sostituendolo con le versione da 110 e 125 cv a 6 rapporti. Ma la cosa peggiore in assoluto è il cambio. Duro e legnoso negli innesti. A freddo le marce continuano a grattare, anche forzando sembra che non vogliano proprio entrare. La retromarcia è anche peggio. Cosa dice del cambio la concessionaria Opel? Tutto normale, rientra negli standard della casa. Inutile discutere con loro, non serve a niente. Pensano che sei il solito cliente pignolo a cui non va bene niente.. :thumbdown: Immaginate che bello sia guidare un motore fermo con un cambio che contrasta.. Che bella accoppiata!! Pregi dell'auto? Solo due: tenuta di strada e freni. Sono molto deluso dalla Opel, non si può commercializzare un'auto così.. il motore e il cambio sono cose fondamentali in una vettura!! Ormai è chiaro che Opel sia diventato un marchio in decadenza, prossimo al fallimento, non progetta più nulla, ma assembla i vari componenti che compra al risparmio dai vari fornitori. La decisione è definitiva: OPEL CON ME HAI CHIUSO PER SEMPRE!!! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
ciao placent, capisco la tua delusione ma visto ti posso dire che ho provato alcune opel stra 1.7 cdti 101cv berline e ti posso dire che la mia impressione non è stata così malvaggia. Il motore non sarà un fulmine ma si riesce ad avere una guida molto fluida e piacevole e devo dire anche molto silenzioso. Un pò rumoroso mi è semprato il turbo che, in accelerazione si fa sentire parecchio......premetto di averne provato quattro e con tutte sono rimasto soddisfatto dalle prestazioni e tenuta di strada...Non ho provato nessuna versione sw ma sono sicuro che qualche chiletto vanno a discapito delle prestazioni.........Cmq grazie per la tua testimonianza e alle prossime
La mia (1.7 cdti 101cv cosmo) è di febbraio 2005 con 157000 km all'attivo, oltre alla normale manutenzione non ho mai eseguito lavori extra. Il motore non è un fulmine ma ci faccio tranquillamente i 18 km a litro senza stare molto attento al piede, tenendo un'andatura da ritiro della patente ci faccio i 14, il cambio è perfetto non mi ha mai dato problemi, tenuta di strada eccellente e freni davvero ottimi. L'assemblaggio è perfetto e gli interni non hanno nessun segno degli anni e dei km percorsi, nessun scricchiolio. Io te la consiglio, ma cerca di avere notizie circa l'esemplare che ti interessa per capire se è stato "schilometrato", purtroppo è un usanza tipica dei concessionari, ed anche dei privati. In bocca al lupo!!!
Ho acquistato quest'auto nel 2005 (versione Cosmo) con la quale ho percorso 93.000 km. PREGI Ottima tenuta di strada, ottimi freni, ottimo l'assembraggio e le finiture. Buoni i consumi circa 20km/l A parte il problema dell'accellerazione che è abbastanza lenta , causa motore sottodimensionato , ma va abbastanza bene. DIFETTI Affidabilità ZERO.. a 50.000 km rottura alternatore per fortuna in garanzia. a 70.000 km. rottura impianto di ricircolo aria , questo fuori garanzia. :cry: a 90.000km. rottura frizione e componenti annessi. spesa € 1800,00 , :cry: Inspiegabile la rottura in quanto percorro soprattutto statali e provincili e ho pure il piede leggero come si può vedere dai consumi. dopo 2000 km. la frizione slittava ancora ho fatto smontare e rimontare il tutto. Ora va meglio ma a volte slitta ancora ..una vera odissea insomma... Considerando la svalutazione del valore dell'auto (le concessionarie di altre marche fanno fatica ad arrivare a € 6.000,00 considerando che l'auto è in ottime condizioni) e la scarsa affidabilità ..SCONSIGLIATISSIMA!!!!! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Ciao a tutti, io alla finacirca un mese fa ho preso l'astra 1.7 e mi sto trovando male. A parte una leggera lentezza del motore e un cigolio ai selettori dell'aria condizionata non ho riscontrato problemi. Come consumi riesco a fare circa 20 a litro. Speriamo bene
Solo per un cigolio ti stai trovando male? :shock: non ti conviene fartela sistemare intanto che è nuova?
Sto diventando matto, certi dicono che è una emerita schifezza, certi non hanno mai avuto alcun problema, va a fortuna o dipende dall'assistenza? o dalla manutenzione?
andrewx , se dai un occhiata ai vari blog di tutte le altre marche vedrai che è all'incirca lo stesso,per ogni marca/modello di auto ci sono alcuni che la ritiengono "perfetta" , perchè non hanno mai avuto un problema , e altri che la ritengono "un disastro" , perchè hanno avuto più problemi che chilometri :cry:. Secondo me bisogna valutare un auto distinguendo "le eccezioni dalle regole",e quindi la verità sta sempre nel mezzo : la Astra 1700 turbodiesel non sarà certo l'auto migliore del mondo,mi sembra difficile che faccia 20 Km/l reali,ma di certo non è una emerita schifezza...,
Dico la mia, mi pare il posto giusto con un tot di possessori di Astra 101 cv. La mia - Sw,enjoy del maggio 2005 ha all'attivo 95mila km. Due frizioni rifatte: la prima volta a causa di una guarnizione di non so dove che ha fatto "pisciare" olio sui dischi frizione, quindi slittava e via. Cambio in garanzia. La seconda volta sostituzione completa, l'anno scorso: per fortuna ero nei limiti della garanzia estesa - 3° anno - quindi me la son cavata con 200 euro e rotti rispetto a un totale ben superiore. Poi si è rotta la pompa, una delle due, mi dicono: per fortuna vicino a casa, ho visto cedere il pedale frizione, come quando "rompi il filo" sulla moto ( ma qui il filo non c'è, ovvio). Sistemato. Da qualche mese, cambio legnoso, innesti da freddo quasi impossibili se non con due mani, specialmente la retro. Diagnosi: spurgo da fare e seconda pompa frizione cambiata. Ovviamente con minacce al conce di pubblicità negativa e lettere varie, mi fa pagare alla fine solo 140 euro di tutto, manodopera compresa. ora la macchina va bene. Il conce: ma lei ha sempre il piede sulla frizione, si vede dal pedale un po' consumato. Io: caro, uso la macchina come tutti, per andare in città, sempre marcia stop and go, cosa vuoi fare. Il conce: mai avuti casi del genere. Ora spero non accada più nulla, perchè nel complesso della macchina sono soddisfatto. A parte il 101 cv che è un po' lento, ormai lo dicono tutti, specialmente quando sei costretto a riprendere. Pero' almeno la macchina è di sostanza, tiene bene, frena, ed è in genere una vettura equilibrata. Ma per me la frizione è stato un incubo! speriamo svanito definitivamente..
