<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi Matiz | Il Forum di Quattroruote

Problemi Matiz

Ecco i problemi molto frequenti che si riscontrano sulla matiz 800,sia daewoo sia chevrolet:
:
-rottura collettore aspirazione in plastica;
-oscurimento fanali anteriori;
-rottura valvola egr;
-rottura sensore di fase e/o di giri;
-bruciatura della testa,con sostituzione di bronzine,fasce ecc...
-catramizzazione dell'olio motore;
-rottura dei giunti omocinetici
-rottura bracci oscillanti;
-usura precoce dei gommini della barra stabilizzatrice;
-bruciatura dei cavi candele

e voi che ne pensate della vostra matiz?
Grazie
 
morgan65 ha scritto:
Ecco i problemi molto frequenti che si riscontrano sulla matiz 800,sia daewoo sia chevrolet:
:
-rottura collettore aspirazione in plastica;
-oscurimento fanali anteriori;
-rottura valvola egr;
-rottura sensore di fase e/o di giri;
-bruciatura della testa,con sostituzione di bronzine,fasce ecc...
-catramizzazione dell'olio motore;
-rottura dei giunti omocinetici
-rottura bracci oscillanti;
-usura precoce dei gommini della barra stabilizzatrice;
-bruciatura dei cavi candele

e voi che ne pensate della vostra matiz?
Grazie

Ma ti sono capitati davvero tutti questi problemi?
 
La mia ha poche migliaia di km, e ad oggi, gli unici inconvenienti sono:
- difficoltà nell'inserire la seconda marcia,
- rumorini vari provenienti dal baule,
- sporadiche irregolarità di alimentazione...
Inoltre, con delusione, ho appurato che i consumi sono molto simili a quelli di motori con potenza e cilindrata maggiori (tipo fiat 1.2).
 
morgan65 ha scritto:
Ecco i problemi molto frequenti che si riscontrano sulla matiz 800,sia daewoo sia chevrolet:
:
-rottura collettore aspirazione in plastica;
-oscurimento fanali anteriori;
-rottura valvola egr;
-rottura sensore di fase e/o di giri;
-bruciatura della testa,con sostituzione di bronzine,fasce ecc...
-catramizzazione dell'olio motore;
-rottura dei giunti omocinetici
-rottura bracci oscillanti;
-usura precoce dei gommini della barra stabilizzatrice;
-bruciatura dei cavi candele

e voi che ne pensate della vostra matiz?
Grazie

Allora sono stato io che con la mia 800 GPL son stato fortunato (sono a 40.000 km in 2 anni e 7 mesi)
 
pio75evo ha scritto:
La mia ha poche migliaia di km, e ad oggi, gli unici inconvenienti sono:
- difficoltà nell'inserire la seconda marcia,
- rumorini vari provenienti dal baule,
- sporadiche irregolarità di alimentazione...
Inoltre, con delusione, ho appurato che i consumi sono molto simili a quelli di motori con potenza e cilindrata maggiori (tipo fiat 1.2).

Ciao, confermo i problemi nell'inserimento della 2a marcia e i consumi elevati
 
fedetuci ha scritto:
pio75evo ha scritto:
La mia ha poche migliaia di km, e ad oggi, gli unici inconvenienti sono:
- difficoltà nell'inserire la seconda marcia,
- rumorini vari provenienti dal baule,
- sporadiche irregolarità di alimentazione...
Inoltre, con delusione, ho appurato che i consumi sono molto simili a quelli di motori con potenza e cilindrata maggiori (tipo fiat 1.2).

Ciao, confermo i problemi nell'inserimento della 2a marcia e i consumi elevati
Circa i consumi, cmq non mi sarebbe convenuto prenderla a gpl, visto il kilometraggio annuale dell'auto, ma di tanto in tanto, quando mi reco dal distributore, un pensierino ce lo farei..
 

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