problemi Giulietta ?? ditemi voi....

[rimix]

salve ho una giulietta distinctive bianca cerchi da 17 eleganti distinctive 1.6 jtdm2....ecc..
da una settimana.... dopo un piccolo problemino con una plastica coprifili posta sopra la frizione...problemino risolto...oggi mi riaffiorano altri 2 problemi un po più grossi,..ma non sono sicuro che siano problemi o sia normale...ditemi voi...
vengo al dunque ..oggi pomeriggio riparto per tornare a casa e non mi funziona più lo start and stop neanche dopo vari km macinati....il diplay mi dice "start and stop non disponibile oppure non funziona e non mi viene scritto niente...
secondo problemino non mi funziona il regolatore di velocità---
ovvero lo metto su on e metto in su la freccettina ma non mi funziona ...

motivi?? lo start and stop sò che non puo funzionare se tutti i paramentri non sono al cento x cento ma vale anche per il regolatore di velocità ???

sono un pochino deluso ora come ora dalla mia giulietta x questi problemini,...per il resto cmq la adoro...

 

[rimix]

lo start and stop ho letto che deve essere tutto perfetto gradi batteria al cento per cento ma il regolatore di velocità? possibile che non faccino entrambi?

 

[rimix]

ah ho capito i problemi celho solo io?

 

[Maxetto]

Prova a chiedere in assistenza.

 

[valvonauta_distratto]

Era poino meglio quando le macchine c'avevano una bobina, 2 fili e un motore....

 

[reu.c.cio]

Era poino meglio quando le macchine c'avevano una bobina, 2 fili e un motore....

soprattutto se il motore era il bialbero!

 

[danyvr]

Siccome lo start&stop ha bisogno della batteria in piena forma e perciò non funziona se è acceso il lunotto termico, se il clima è acceso e l'abitacolo non ha raggiunto la temperatura impostata ecc ecc...
Ma per il cruise control non devono esserci problemi del genere.
Se vai in officina collegano il computer e dovrebbero scoprire il mistero, può essere che devono aggiornare la configurazione (20 minuti).

 

[Fancar_]

Probabilmente con il caldo il climatizzatore ha cominciato a lavorare di più e lo start e stop non funziona più con continuità.

Per il Cruise Control invece non saprei.

 

[BufaloBic]

salve ho una giulietta distinctive bianca cerchi da 17 eleganti distinctive 1.6 jtdm2....ecc..
da una settimana.... dopo un piccolo problemino con una plastica coprifili posta sopra la frizione...problemino risolto...oggi mi riaffiorano altri 2 problemi un po più grossi,..ma non sono sicuro che siano problemi o sia normale...ditemi voi...
vengo al dunque ..oggi pomeriggio riparto per tornare a casa e non mi funziona più lo start and stop neanche dopo vari km macinati....il diplay mi dice "start and stop non disponibile oppure non funziona e non mi viene scritto niente...
secondo problemino non mi funziona il regolatore di velocità---
ovvero lo metto su on e metto in su la freccettina ma non mi funziona ...

motivi?? lo start and stop sò che non puo funzionare se tutti i paramentri non sono al cento x cento ma vale anche per il regolatore di velocità ???

sono un pochino deluso ora come ora dalla mia giulietta x questi problemini,...per il resto cmq la adoro...

devi andare subito dal concessionario e fartela rimettere in ordine, saranno problemini da niente ma rompono parecchio. Speriamo che te li risolvano in fretta con un piccolo intervento

 

[rimix]

si allora....
lo start and stop non mi funziona anche con il clima spento .... la macchina ha solo una settimana...

x il cruise control , pensavo anchio che fosse la marcia bassa ma sono andato in supestrada è in quinta non funzionava ancora.. mercoledi ho preso appuntamento all alfa

 

[rimix]

in piu ho notato che se non cambio perfettamente dalla prima alla seconda , ovvero alzo l accelleratore leggermete prima della frizione, il motore mi fa troppo vuoto..ovvero la botta .. e mi sembra prima non melo faceva cosi evidente...ma mio padre dice che è normale...ma intanto la sua grande punto 1.3 non lo fa.

 

[valvonauta_distratto]

Ma sta peorata dello start e stop! Ma se uno giara la chiave e poi riaccende non è uguale?????

 

[BufaloBic]

e va be ma se c'è deve funzionare così come il cruise control anche sulla sua. Poi lui dice che è stracontento della macchina però 2 imperfezioni come queste finiscono col rompere tanto. Ti consiglio di andare in concessionario ed essere piuttosto rigoroso, deve tornare perfetta come quando l'hai comprata se no che gusto c'è?

 

[BelliCapelli3]

Ma sta peorata dello start e stop! Ma se uno giara la chiave e poi riaccende non è uguale?????

Deh, ma tu sei proprio primitivo... :XD:

 

[rimix]

certo vado al centro alfa...ma mi sono chiesto una cosa..
siccome prima del fattaccio dello start and stop e del cruise control sono andato all centro alfa perchè avevo una plastica che mi batteva sul piede e loro hanno attaccato un laccetto ad un filo sotto il cruscotto , può darsi che si sia staccato un filo per il peso?? e abbia messo fuori uso questi dispositivi????

 

[valvonauta_distratto]

E' possibile.

 

[MattVince]

Allora, lo Start&Stop è da prendere per quello che è, ovvero è ovvio, specie con temperature fredde e con pochi km percorsi o se l'auto è reduce da tanti viaggi brevi, in cui si spegne ogni pochi km; lo S&S se c'è bene, altrimenti non è disponibile perchè al sistema nn conviene applicarlo, altrimenti la batteria da il collo, ma questo è perfettamente normale, poi nella Giulietta è un particolare accentuato comune che funziona con il contagocce.
Pure nel mio caso lo S&S latita parecchio, ma non me ne faccio un cruccio, se funziona bene, altrimenti pazienza... Anzi, quando vedo che è nelle giornate "SI", in certi semafori o code, tengo il pedale sulla frizione onde evitare si spenga il motore per 3-4 secondi, è un sistema che va preso per quello che è.

Sul cruise control non credo sia una questione del filo staccato...
E' importante che verifichi due cose:
-La prima è che una volta girata la levetta, ovvero che lo ha azionato, ti compaia accanto al contachilometri il simbolino verde del cruise control, ovvero deve essere acceso.

-Verificata la prima cosa, ovvero che è accesa la spia/simbolino verde, e di conseguenza ti appare scritto "Cruise Control attivo" allora il "problema" passa alla levetta, inutile spiegarti l'utilizzo perchè già lo saprai, ma una volta acceso il Cruise Control, questa levetta va indirizzata verso l'alto.
Non è in ogni caso questione di velocità, io mi sono fatto un paio di settimane fa il ritorno da Riminu tutto sul lungomare a una velocità intorno ai 45 Km/h, consumi al minimo, velocità costante.

Questione dalla prima alla seconda, li è un mix di cose, anche lo stile dell'auto, bisogna effettivamente verificare che scatto fa, perchè dalla prima alla seconda è solo in partenza, e in teoria è cosa comune, ma se tu lo proponi, vuol dire che è molto eccessivo, boh.