Problemi fiat BRAVO

[ale1988]

Salve a tutti carissimi amici,
volevo segnalare questi problemi che ha la mia auto e se potete aiutarmi a identificare cosa potrebbe essere.Praticamente due sere fà mentre ero in giro con la mia Bravo, sentivo un rumore come se si fosse staccato qualcosa e strisciava sull' asfalto, schiacciando la frizione questo tipo di rumore aumentava sempre di +.A tal punto ho aperto il cofano motore ed ho notato nulla di strano sempre ad auto accesa e con il rumore in atto.Sono rientrato in macchina, ho spento l'auto, dopo 5 secondi l'ho riaccesa e tutto andava per il normale.La mattina seguente dopo circa un quarto d'ora che avevo già girato con la macchina, mettendo a folle mi accorgo che l'auto tremava in un modo molto forte, allora scendo dall' auto apro il cofano motore e noto che si muoveva tutto in modo molto accelerato.Ritorno in macchina, spengo il motore , dopo 5 secondi rimetto in moto l'auto e tutto è ritornato normale.
Tornando a casa verso l'ora di pranzo mi accorgo che faceva lo stesso rumore della sera precedente.Nel pomeriggio ho fissato un appuntamento per lunedì 18 con il meccanico della concessionaria dove ho acquistato l'auto. Ma mi chiedo se è possibile che un' auto di appena 2 anni dopo 55000 km l' auto debba avere già questi difetti?Secondo voi esperti di cosa si potrebbe trattare ?
Vi ringrazio in anticipo per le risposte

 

[kanarino]

Salve a tutti carissimi amici,
volevo segnalare questi problemi che ha la mia auto e se potete aiutarmi a identificare cosa potrebbe essere.Praticamente due sere fà mentre ero in giro con la mia Bravo, sentivo un rumore come se si fosse staccato qualcosa e strisciava sull' asfalto, schiacciando la frizione questo tipo di rumore aumentava sempre di +.A tal punto ho aperto il cofano motore ed ho notato nulla di strano sempre ad auto accesa e con il rumore in atto.Sono rientrato in macchina, ho spento l'auto, dopo 5 secondi l'ho riaccesa e tutto andava per il normale.La mattina seguente dopo circa un quarto d'ora che avevo già girato con la macchina, mettendo a folle mi accorgo che l'auto tremava in un modo molto forte, allora scendo dall' auto apro il cofano motore e noto che si muoveva tutto in modo molto accelerato.Ritorno in macchina, spengo il motore , dopo 5 secondi rimetto in moto l'auto e tutto è ritornato normale.
Tornando a casa verso l'ora di pranzo mi accorgo che faceva lo stesso rumore della sera precedente.Nel pomeriggio ho fissato un appuntamento per lunedì 18 con il meccanico della concessionaria dove ho acquistato l'auto. Ma mi chiedo se è possibile che un' auto di appena 2 anni dopo 55000 km l' auto debba avere già questi difetti?Secondo voi esperti di cosa si potrebbe trattare ?
Vi ringrazio in anticipo per le risposte

Purtroppo le auto possono dare problemi anche dopo pochi km....è questione di fortuna...dal problerma che descrivi sembra come se si sia rotto qualche supporto del motore (questo per il fatto delle vibrazioni molto accentuate)...ovviamente è solo una mia ipotesi...

 

[cognizionezerozero]

Salve a tutti carissimi amici,
volevo segnalare questi problemi che ha la mia auto e se potete aiutarmi a identificare cosa potrebbe essere.Praticamente due sere fà mentre ero in giro con la mia Bravo, sentivo un rumore come se si fosse staccato qualcosa e strisciava sull' asfalto, schiacciando la frizione questo tipo di rumore aumentava sempre di +.A tal punto ho aperto il cofano motore ed ho notato nulla di strano sempre ad auto accesa e con il rumore in atto.Sono rientrato in macchina, ho spento l'auto, dopo 5 secondi l'ho riaccesa e tutto andava per il normale.La mattina seguente dopo circa un quarto d'ora che avevo già girato con la macchina, mettendo a folle mi accorgo che l'auto tremava in un modo molto forte, allora scendo dall' auto apro il cofano motore e noto che si muoveva tutto in modo molto accelerato.Ritorno in macchina, spengo il motore , dopo 5 secondi rimetto in moto l'auto e tutto è ritornato normale.
Tornando a casa verso l'ora di pranzo mi accorgo che faceva lo stesso rumore della sera precedente.Nel pomeriggio ho fissato un appuntamento per lunedì 18 con il meccanico della concessionaria dove ho acquistato l'auto. Ma mi chiedo se è possibile che un' auto di appena 2 anni dopo 55000 km l' auto debba avere già questi difetti?Secondo voi esperti di cosa si potrebbe trattare ?
Vi ringrazio in anticipo per le risposte

penserei anche io ad un supporto motore, ma dovresti accorgertene molto anche quando avvii ed arresti il motore.
se puoi, dacci dei dettagli in più: motorizzazione, marcia e velocità etc.

ciao!

 

[ale1988]

Quando accendo l'auto o la spengo non sento nulla di strano.I rumori li sento in prima o ala massimo in seconda ad andature normalissime intorno ai 10 - 20 km/h.Grazie

 

[kanarino]

Quando accendo l'auto o la spengo non sento nulla di strano.I rumori li sento in prima o ala massimo in seconda ad andature normalissime intorno ai 10 - 20 km/h.Grazie

Uhm...beh se fosse un supporto motore lo dovresti sentire anche quando spegni o accendi l'auto...molto strano...

 

[marcotranf]

se non sono i supporti potrebbe essere il volano o lo spingidisco?

 

[Punto83]

Bingo,questo spiega,anche perche' quando schiaccia la frizione aumentano le vibrazioni...

 

[pittigasabasca]

Concordo con il volano.Se il supporto e' rotto,e' rotto a motore freddo,caldo tiepido,ecc.Quindi da subito.
Il volano a volte e' subdolo.Dipende dai giri,dalla temperatura e quindi spiega il fatto che per un po' va bene .
Ricordo sempre che tempo fa c'era un tale ,si un tale ,che scriveva che i volani sui motori fiat non si rompono mai.Testuali sue parole.
E lo diceva a me,che sulla stilo avevano trovato appunto il volano rotto ,dopo 7 km di vita.
Che belle soddisfazioni.

 

[tvrgb]

Che belle soddisfazioni.

basta accontentarsi

 

[ale1988]

quale sarebbe la spesa nel caso si tratta del volano?

 

[c3sco]

dimmi la motorizzazione...o meglio se è il 1.4 16V (dubito) non essendo bimassa dovrebbe stare sui 500 circa...sul mjt intorno ai 900/1000 essendo bimassa...ho usato la spanna come unità di misura

 

[Punto83]

Concordo con il volano.Se il supporto e' rotto,e' rotto a motore freddo,caldo tiepido,ecc.Quindi da subito.
Il volano a volte e' subdolo.Dipende dai giri,dalla temperatura e quindi spiega il fatto che per un po' va bene .
Ricordo sempre che tempo fa c'era un tale ,si un tale ,che scriveva che i volani sui motori fiat non si rompono mai.Testuali sue parole.
E lo diceva a me,che sulla stilo avevano trovato appunto il volano rotto ,dopo 7 km di vita.
Che belle soddisfazioni.

:lol: :lol: :lol: Non ci credo per niente a quello che dici,e da come parli pare che il volano si rompe su tutte le Fiat...io ho 86 milakm ed e' ancora intero ed efficiente...

 

[pittigasabasca]

Concordo con il volano.Se il supporto e' rotto,e' rotto a motore freddo,caldo tiepido,ecc.Quindi da subito.
Il volano a volte e' subdolo.Dipende dai giri,dalla temperatura e quindi spiega il fatto che per un po' va bene .
Ricordo sempre che tempo fa c'era un tale ,si un tale ,che scriveva che i volani sui motori fiat non si rompono mai.Testuali sue parole.
E lo diceva a me,che sulla stilo avevano trovato appunto il volano rotto ,dopo 7 km di vita.
Che belle soddisfazioni.

:lol: :lol: :lol: Non ci credo per niente a quello che dici,e da come parli pare che il volano si rompe su tutte le Fiat...io ho 86 milakm ed e' ancora intero ed efficiente...

allora ti ripeto la mia storia:ritirato stilo mw 120 cv mjt full opt con 7 km sul conta km.Accendo ,esco dal deposito dell'auto noleggio e mi reco al primo fiat service.Da li comincia il calvario.$ mesi di fermo macchina in 6 mesi di vita.Tra i quali ho fatto 3 settimane con un 118D(ero in paradiso).
Alla fine,l'azienda del noleggio minaccia di fare causa alla fiat e allora decidono di sostituirmi il motore.
Morale,il motore originale aveva il volano bi massa rotto.
L'auto vibrava come un elicottero ed emetteva un rombo nell'abitacolo pazzesco,piu' forte con il serbatoio vuoto.
Se non credi a quello che ho scritto,apri un post dal titolo:qualcuno mi dice se snt dice il vero?

 

[stilo-bravo_club]

Concordo con il volano.Se il supporto e' rotto,e' rotto a motore freddo,caldo tiepido,ecc.Quindi da subito.
Il volano a volte e' subdolo.Dipende dai giri,dalla temperatura e quindi spiega il fatto che per un po' va bene .
Ricordo sempre che tempo fa c'era un tale ,si un tale ,che scriveva che i volani sui motori fiat non si rompono mai.Testuali sue parole.
E lo diceva a me,che sulla stilo avevano trovato appunto il volano rotto ,dopo 7 km di vita.
Che belle soddisfazioni.

:lol: :lol: :lol: Non ci credo per niente a quello che dici,e da come parli pare che il volano si rompe su tutte le Fiat...io ho 86 milakm ed e' ancora intero ed efficiente...

...ancora a dargli corda? dai restiamo in topic e non rispondiamo ai flame-trollanti... ok a dargli un contentino ogni tanto, come rispondere al topic sulla Stilo mw, ma poi lo si vizia... e sappiamo come va a finire

cmq per il quesito iniziale vedo di girarlo anche sul ns forum e vediamo se c'è qualche altro riscontro in merito

 

[pittigasabasca]

Concordo con il volano.Se il supporto e' rotto,e' rotto a motore freddo,caldo tiepido,ecc.Quindi da subito.
Il volano a volte e' subdolo.Dipende dai giri,dalla temperatura e quindi spiega il fatto che per un po' va bene .
Ricordo sempre che tempo fa c'era un tale ,si un tale ,che scriveva che i volani sui motori fiat non si rompono mai.Testuali sue parole.
E lo diceva a me,che sulla stilo avevano trovato appunto il volano rotto ,dopo 7 km di vita.
Che belle soddisfazioni.

:lol: :lol: :lol: Non ci credo per niente a quello che dici,e da come parli pare che il volano si rompe su tutte le Fiat...io ho 86 milakm ed e' ancora intero ed efficiente...

...ancora a dargli corda? dai restiamo in topic e non rispondiamo ai flame-trollanti... ok a dargli un contentino ogni tanto, come rispondere al topic sulla Stilo mw, ma poi lo si vizia... e sappiamo come va a finire

cmq per il quesito iniziale vedo di girarlo anche sul ns forum e vediamo se c'è qualche altro riscontro in merito

l'unica cosa che gli gira male e' il volano!!!!!!!!!!