Problemi e difetti nuova Passat

[cavitali]

Dopo i problemi avuti con la serie 6 agli iniettori segnaliamo tutti i difetti che riscontriamo con la nuova Passat in modo che se più persone riscontrano lo stesso problema magari possiamo fare qualcosa prima di rimanere in panne. Chiaramente adesso il modello è nuovo,quindi ci voule un pò di tempo, però al momento opportuno fate una segnalazione.

 

[fovolk]

Il difetto più evidente è quello che hanno cambiato il muso ed i fanali posteriori qualcosina all'interno ma rimane poi tutto uguale alla precedente e se poi tra un paio d'anni la dovessero rifare completamente nuova, non hai fatto il tempo ad ammortizzarla che è già vecchia e svalutata.
Personalmente con la passat ho chiuso :twisted:

 

[gerryfast]

Quindi la nuova passat 6 non ha alcun difetto ??????

Non ha scritto nessuno ???

Solo passat dal 2011 in poi !!!!!!!!!!!!!!!

 

[seba72]

Quindi la nuova passat 6 non ha alcun difetto ??????

Non ha scritto nessuno ???

Solo passat dal 2011 in poi !!!!!!!!!!!!!!!

direi dal 2009 in poi.
posseggo una 20 tdi cr 09 motore cba ad oggi km 126000 e nessuna anomalia.
visto che la 2011 è solo diversa esteticamente ma uguale nella sostanza alla mia direi che dovrebbe essere un auto collaudata ed affidabile.

 

[forno64]

La mia ( febbraio 2012 e 28000 km ) x ora tutto veramente ok, mi sto prenotando x il primo service dei 30000 km; sono molto soddisfatto dell'auto in generale .... ma mi tocco un po' mentre lo scrivo

 

[forno64]

Il difetto più evidente è quello che hanno cambiato il muso ed i fanali posteriori qualcosina all'interno ma rimane poi tutto uguale alla precedente e se poi tra un paio d'anni la dovessero rifare completamente nuova, non hai fatto il tempo ad ammortizzarla che è già vecchia e svalutata.
Personalmente con la passat ho chiuso :twisted:

Se è x quello della nuova passat se na parla già come sicura nel 2014 ma d'altronde il mercato dell'auto oggi è cosi'....i modelli durano veramente poco.... :cry:

 

[bruno_v]

Passat SW 1.9 TDI 140 CV presa a fine marzo 2012, a oggi circa 53000 km e nessun problema (salvo qualche piccolo casino della compagnia di NLT)... e spero di non restare a piedi stasera

 

[stefano_68]

PArlo x esperienza di un amico, con PAssat aziendale a metano: auto ferma da un paio di settimane perché andava a singhiozzo, il meccanico - rete ufficiale a TORINO - l'ha tenuta ferma x accertamenti e il responso è: cambiare la testata. Già ad altri suoi colleghi è successo.
MEno male che non sono soldi suoi, cmq drammatico.
L'auto nasce così, brutto sapere che con quell'alimentazione non è affidabile.

 

[morema]

Se è x quello della nuova passat se na parla già come sicura nel 2014 ma d'altronde il mercato dell'auto oggi è cosi'....i modelli durano veramente poco.... :cry:

Beh, la passat è tra le più longeve: in fondo è in produzione dal 2005 e, anche se ha subito un importante restyling, sostanzialmente è la stessa auto.
Stessa cosa per la serie precedente: l'hanno costruita per 8-9 anni (1996-2005)

Mondeo, Avensis, Serie 3, A4 e persino classe C nello stesso arco temporale sono cambiate radicalmente almeno tre volte. E i modelli attuali sono ormai vicini alla pensione (la mondeo nuova è in naftalina).

 

[CaptainNemo]

L'auto nasce così, brutto sapere che con quell'alimentazione non è affidabile.

Drammatico è proprio il termine corretto...
E con quale fiducia attenderemo il prossimo motore a metano di "Das Auto"...

 

[mariner]

gennaio 2011, 2.0 TDI , 56000 km, ad oggi problemi zero...difetti? al di là di qualche manchevolezza a livello dotazioni ..forse solo la VI un pò troppo lunga e lo Start & Stop, che funziona perfettamente,...anche perchè lo disattivo appena salgo in macchina... :twisted: :twisted:

 

[Finferlo58]

Io ho due Passat del 2009, una 2011 e nessun problema. Con le 1.9 tdi 130cv, abbiamo superato i 350000 km senza problemi. Una 500000 km.Andavano ancora bene, mi è dispiaciuto darle via. Tra la 2011 e la 2009, non trovo grandi differenze. I modelli che han creato qualche problema agli iniettori, son stati i pde 140 e 170 cv, con iniettori siemens. Da quando hanno messo i common rail, nessun problema. Io dormirei sonni tranquilli

 

[zero c.]

Io ho due Passat del 2009, una 2011 e nessun problema. Con le 1.9 tdi 130cv, abbiamo superato i 350000 km senza problemi. Una 500000 km.Andavano ancora bene, mi è dispiaciuto darle via. Tra la 2011 e la 2009, non trovo grandi differenze. I modelli che han creato qualche problema agli iniettori, son stati i pde 140 e 170 cv, con iniettori siemens. Da quando hanno messo i common rail, nessun problema. Io dormirei sonni tranquilli

perche quelle di oggi gli han levato i simens piezo?

 

[franz3094_1615825166]

Io ho due Passat del 2009, una 2011 e nessun problema. Con le 1.9 tdi 130cv, abbiamo superato i 350000 km senza problemi. Una 500000 km.Andavano ancora bene, mi è dispiaciuto darle via. Tra la 2011 e la 2009, non trovo grandi differenze. I modelli che han creato qualche problema agli iniettori, son stati i pde 140 e 170 cv, con iniettori siemens. Da quando hanno messo i common rail, nessun problema. Io dormirei sonni tranquilli

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[zero c.]

Io ho due Passat del 2009, una 2011 e nessun problema. Con le 1.9 tdi 130cv, abbiamo superato i 350000 km senza problemi. Una 500000 km.Andavano ancora bene, mi è dispiaciuto darle via. Tra la 2011 e la 2009, non trovo grandi differenze. I modelli che han creato qualche problema agli iniettori, son stati i pde 140 e 170 cv, con iniettori siemens. Da quando hanno messo i common rail, nessun problema. Io dormirei sonni tranquilli

se tieni schiacciato il pirulino vanno su?