sinceramente ci capisco poco, infatti ho chiesto anche io per curiosita'!
Pero' dalle innumerevoli discussioni sui forum ho capito che il DSG a secco puo' avere 2 tipi di problemi :
1)frizioni -> da regolare o da cambiare (max 1500 spesa)
2)meccatronica -> la cambiano soltanto e sono sui 2400 di spesa
Molti proprietari di Golf mk7 dopo 3 4 anni gia' lamentavano slittamenti , segno di un invecchiamento del funzionamento del cambio.
...purtroppo, la maggior parte delle volte si rendono necessari entrambi gli interventi.