Problemi DPF 1.6 MJET 120CV

[davidfarin]

Ciao a tutti, ho intenzione di sostituire la mia punto 1.9 JTD del 2001 con una punto EVO 1.6 mjet DPF. Volevo sapere se questo motore soffre dei classici problemi del DPF nell'uso cittadino che non riesce ad autopulirsi. Il vecchio 1.9 con DPF aveva questo topo di problema. Ora e' cambiato qualcosa? Quando il filtro riece a rigenerarsi va ad inquinare anche l'olio motore presente nella coppa?

 

[paulein118]

ho il 1.6 mj 120, ma faccio quasi solo autostrada e quindi non ho problemi. Giri sempre in città? quanti km fai all'anno?

 

[gallongi]

ciao,penso che la fiat abbia ovviato al problema avvicinando il dpf al collettore di scarico cosi lavora a maggiore temperatura,quindi brucia piu' facilmente il particolato...resta il fatto che da sicuramente meno noie ( quantomeno possibili) a chi percorre prevalentemente autostrada o extrurbano, al limite...parlano molto bene di quel motore cmq,parco e brillante allo stesso tempo..

 

[Gunsite]

ma scusate se si gira solo in città non si faranno poi tanti chilometri, serve proprio un diesel con tutti i problemi che comporta?

 

[oic747]

ma scusate se si gira solo in città non si faranno poi tanti chilometri, serve proprio un diesel con tutti i problemi che comporta?

Sì, guarda è come per le auto "stracittadine" a GPL o, addirittura a metano.
Ci sono auto (magari la terza di famiglia) a GPL che fanno due/tre mila Km l'anno. Qual'è il loro senso ?
Ma anche il metano per auto è incomprensibilmente adottato su auto di piccola cilindrata. Ma se si adotta il metano per risparmiare, non dovrebbe essere adottato su auto di grossa cilindrata che, tra l'altro, sopporterebbero meglio l'aggravio di peso delle bombole ?
Comunque ognuno faccia come crede. Cent crap, cent cu.

 

[Bobby_80]

Le cose dovrebbero essere migliorate con le modifiche apportate da Fiat.
Anche se io preferisco un diesel senza DPF...

 

[Gunsite]

ribadisco comprate il benzina se non fate molta strada evitate grane e risparmiate, almeno sotto i 15 o 20000 km anno

 

[davidfarin]

ribadisco comprate il benzina se non fate molta strada evitate grane e risparmiate, almeno sotto i 15 o 20000 km anno

In realta' faccio circa 45.000 km l'anno e quasi tutte strade extraurbane. però faccio anche percorsi cittadini e non vorrei avere problemi. In piu' non mi va di sostituire l'olio anticipatamente per colpa di questo filtro per poi avere un ulteriore aggravio delle spese come se non bastasse quelle per il gasolio che nessuno mi rimborsa

 

[gallongi]

se riesci compra senza dpf...sinceramente adesso non vedo tutta questa necessita'..io ho un diesel senza e non mi sembra di essere trattato peggio di chi ce l'ha e evito le menate di quell'aggeggio infernale....meglio senza dpf a parer mio...

 

[alexievic81]

Oggi ho superato i 5000 km con la Grande Punto 1.6 Sport, mai segnalazioni di anomalie, consumi che si sono per ora assestati fra i 15.5 e i 16 km/l.

Percorro tanta autostrada, ma ogni giorno mi ciuccio pure parecchio traffico sulle statali.

 

[DARIO.LAZZARI]

CURIOSANDO NEL FORUM IN GENERALE MI SEMBRA CHE QUESTO PROBLEMA DEL DPF SIA UN DIFETUCCIO CHE HA FIAT RISPETTO LA CONCORRENZA EUROPEA E ASIATICA

 

[oic747]

CURIOSANDO NEL FORUM IN GENERALE MI SEMBRA CHE QUESTO PROBLEMA DEL DPF SIA UN DIFETUCCIO CHE HA FIAT RISPETTO LA CONCORRENZA EUROPEA E ASIATICA

Adesso vedrai che musica !!!!

 

[paulein118]

ribadisco comprate il benzina se non fate molta strada evitate grane e risparmiate, almeno sotto i 15 o 20000 km anno

In realta' faccio circa 45.000 km l'anno e quasi tutte strade extraurbane. però faccio anche percorsi cittadini e non vorrei avere problemi. In piu' non mi va di sostituire l'olio anticipatamente per colpa di questo filtro per poi avere un ulteriore aggravio delle spese come se non bastasse quelle per il gasolio che nessuno mi rimborsa

Allora credo che non avrai problemi....

 

[paulein118]

CURIOSANDO NEL FORUM IN GENERALE MI SEMBRA CHE QUESTO PROBLEMA DEL DPF SIA UN DIFETUCCIO CHE HA FIAT RISPETTO LA CONCORRENZA EUROPEA E ASIATICA

Infatti la vecchia mazda 6 è fiat, i primi dpf montati dal gruppo vag sono fiat....

 

[Gunsite]

CURIOSANDO NEL FORUM IN GENERALE MI SEMBRA CHE QUESTO PROBLEMA DEL DPF SIA UN DIFETUCCIO CHE HA FIAT RISPETTO LA CONCORRENZA EUROPEA E ASIATICA

Infatti la vecchia mazda 6 è fiat, i primi dpf montati dal gruppo vag sono fiat....

a parte il non urlare, sono poche le auto di qualsiasi nazione che sonoi esenti dal problema. Principalmente sono esenti quelle col FAP cioè usano un addittivo per abbassare la temperatura necessaria a bruciare le polveri. Sembra, dico sembra che le euro 5 avranno risolto il difetto spostando il filtro più vicino al motore così da avere maggiori temperature di esercizio. Vedremo, io continuo a preferire il benzina...