<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> problemi di alimentazione | Il Forum di Quattroruote

problemi di alimentazione

Opel omega 2.5 TD del 2000, 75000 Km percorsi. dunque: i problemi sono cominciati un paio di settimane fa quando l'auto (che non viene mai messa in garage) se veniva accesa e rimaneva ferma, il tempo di togliere il ghiaccio dal parabrezza, si spegneva da sola e non ripartiva più, se non dopo svariati tentativi. il tutto lasciava pensare ad un congelamento della paraffina nei filtri gasolio ke impediva l'afflusso al motore del gasolio stesso. questo fatto però poi si è verificato anche dopo che l'auto era stata ferma pochissime ore e ad una temperatura non inferiore allo 0. da quell' episodio non è più successo nulla (ma le temperature erano mediamente più alte) per alcuni giorni fino a quando sia ieri che ieri l'altro è accaduto questo: l'auto, quando è in movimento, singhiozza paurosamente e in concomitanza "spara" delle fumate nere impressionanti (cosa mai successa), qutto questo per alcuni secondi / minuti e poi riparte fluida come se nulla fosse successo. inoltre pare ke l'auto, sempre mentre singhiozza, acceleri autonomamente senza premere il pedale del gas. può essere colpa del filtro del gasolio?può essere colpa dell'olio?possono esserci altre ragioni?

l'auto non è mia e non ho mai assistito personalmente a tali singhiozzamenti, vi riporto pari pari la descrizione fornitami dal possessore dell'auto che mi ha chiesto un parere in quanto purtroppo non ha i fondi necessari per permettersi un check up approfondito dell'auto e vorrebbe portarla da un meccanico andando "a colpo sicuro" e poter valutare l'eventuale spesa preventivamente.

vi ringrazio infinitamente per ogni parere che scriverete!!
 
da come dici sembrerebbe un proplema di pompa, di solito la caratteristica e propio quella fa dalle belle fumate nere.
ma una volta che il motore è in temperatura fa lo stesso o non fuma piu

;) ;)
 
chiedo e poi il prima possibile ti saprò dire, nel caso sia un problema di pompa, supponendo la peggiore delle ipotesi quindi una sostituzione del pezzo, quanto può costare??
 
il costo non è poco, ma si possono revisionare credo sia bosch.
comunque prima di arrivare a cio vi sono una serie di cose da verificare,
da prima il gasolio, i filtri, le candelette di pre riscaldamento, gli iniettori " oddio se ha i km che dici non dovrebbero :?: :?:"
consilio di rivolgerti ad un ottimo pompista

;) ;)
 

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