<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> problemi accensione fiat panda 1200 anno 2009 | Il Forum di Quattroruote

problemi accensione fiat panda 1200 anno 2009

Volevo sapere se i problemi riscontrati sulla mia panda sono stati riscontrati da altri e come sono stati risolti. Se sono stati risolti:
- dopo due mesei dall'acquisto (macchina nuova) l'auto non parte. Per farla partire sia adoperano i cavi
- dopo altri due mesi l'auto non parte. Si porta alla concessionaria fiat e non riscontrano niente.
- passano circa tre mesi. L'auto non parte. Si porta alla concessionaria e combiano la batteria, non riscontrando problemi.
- oggi l'auto si accende a fatica e per circa 1 minuto dal cruscotta sparisce tutto. Tutte le spie e le luci erano spente. Poi per miracolo tutto ricompare.
Fatemi sapere Grazie
 
L'ultimo difetto descritto sembra tipico di una batteria prossima alla fine. Peccato che tu dici d'averla cambiata 3 mesi fa. A questo punto farei verificare l'impianto.
 
edilbaldo ha scritto:
scusa, cosa vuol dire massa lenta?

il negativo della batteria è a massa, ossia è collegato al telaio dell'auto e ad alcuni suoi organi, in modo che tutta l'auto sia equipotenziale al polo negativo della batteria, da lì la corrente "ritorna" in batteria. Se hai una massa lenta il circuito, con vibrazioni o ossido, può risultare aperto col risultato di cui sopra, fai portare l'auto da un elettrauto.
 
La macchina la uso tutti i giorni.
Il problema nasce sopratutto quando lascio la amcchina ferma per un giorno, ad esempio la domenica, il lunedì a volte da problemi di avviamenti.
Mi era stato detto che ci poteva essere qualcosa che assorbiva corrente e per il tempo che la lasciavo ferma scaricava la batteria. L'ho portata due volte in concessionaria e la seconda volta supplicandoli mi hanno cambiato la batteria. Pensavo di aver risolto con il cambio della batteria ma invece il problema c'è ancora. Ho preso un altro appuntamento con la concessionaria, speriamo che sia la volta buona sopratutto perchè la macchina è ancora in garanzia e sono ancora "legato" all'assistenza fiat altrimenti mi rivolgerei a qualche altro elettrauto per cercare di risolvere il problema.
 
allora: apri l'aletta parasole del guidatore, c'è il numero verde da contattare proprio per quelle situazioni che le officine non riescono a risolvere, ti assisteranno direttamente da Torino tramite la tua officina, aiutandoli a risolvere il problema.
 
edilbaldo ha scritto:
grazie, ci provo, vi farò sapere.

stessa cosa e successa a me ma molti anni fa con una fiat ritmo 60 super tim, alla fine era l autoradio che mi scaricava la batteria, fa un controllo al autoradio
 

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