Problema servosterzo A4 Avant quattro del 2002

[AndyAudi]

Salve a tutti.

Vorrei esporre qui un problema che ho al servosterzo della mia A 4 Avant quattro del 2002 e che non ha trovato mai soluzione presso il Service Audi (non sanno come e dove intervenire poichè sembra tutto a posto!). Spiego il tutto:
l'auto ha ormai 220.000 km. (certo non pochi, ma portati molto bene!), sempre tagliandata regolarmente, normale manutenzione di routine, e mai alcuna noia in particolare -non intendo al momento cambiare l'auto, comportatasi, ripeto, egregiamente in ogni occasione!!-, tranne che, a partire dai 135.000 km., il volante nelle manovre da fermo -e talvolta a bassissima velocità- è spesso molto faticoso da manovrare, soprattutto, questo, a motore caldo (dopo aver percorso un po' di km.) e ciò è in qualche caso -dovendo eseguire sterzate "veloci" in manovra o rapide inversioni di marcia..- ahimè, pericoloso!!

Rilevo anche che il problema non accade mai a motore freddo, dove lo sterzo è semplicemente leggerissimo nelle manovre.

Se a qualcuno di voi è capitata una cosa simile o sapete darmi una spiegazione tecnica per poterne venire a capo, vi ringrazio anticipatamente!

Andy

 

[roby4r.i.p.]

a mè non è mai capitato.... provato a sostituire l'olio del circuito idraulico? la pompa a volte è rumorosa?

 

[Lorenz-A4]

Salve a tutti.

Vorrei esporre qui un problema che ho al servosterzo della mia A 4 Avant quattro del 2002 e che non ha trovato mai soluzione presso il Service Audi (non sanno come e dove intervenire poichè sembra tutto a posto!). Spiego il tutto:
l'auto ha ormai 220.000 km. (certo non pochi, ma portati molto bene!), sempre tagliandata regolarmente, normale manutenzione di routine, e mai alcuna noia in particolare -non intendo al momento cambiare l'auto, comportatasi, ripeto, egregiamente in ogni occasione!!-, tranne che, a partire dai 135.000 km., il volante nelle manovre da fermo -e talvolta a bassissima velocità- è spesso molto faticoso da manovrare, soprattutto, questo, a motore caldo (dopo aver percorso un po' di km.) e ciò è in qualche caso -dovendo eseguire sterzate "veloci" in manovra o rapide inversioni di marcia..- ahimè, pericoloso!!

Rilevo anche che il problema non accade mai a motore freddo, dove lo sterzo è semplicemente leggerissimo nelle manovre.

Se a qualcuno di voi è capitata una cosa simile o sapete darmi una spiegazione tecnica per poterne venire a capo, vi ringrazio anticipatamente!

Andy

Io con un a4 2.5 163cv venduto a 240.000km avevo la pompa del servo che faceva un casino notevole con le ruote tutte sterzate....xò non mi ha mai dato problemi.

Non so cosa potrebbe essere nel tuo caso...proverei a sostituire anche io il fluido che magari ha perso le sue proprietà.

Cmq...mitico il 2.5!

 

[Andruet]

Alla mia 2.5 Quattro (confermo, davvero mitica) 190.000 km lo scorso anno ho trovato un lago d'olio in terra con sterzo granitico...
Sostituito scatola sterzo irrimediabilmente rotta ("...è già risuccesso a questi chilometraggi nelle Quattro..." risposta dell'officina), ma dopo nemmeno 2 giorni lo sterzo ha iniziato a fare uno "scalino" molto fastidioso e preoccupante... Morale: pressione della pompa del servo a valori inferiori allo standard che non riusciva a "spingere" la nuova scatola... Cambiato pompa e di nuovo scatola sterzo in garanzia per sicurezza. Tutto bene per 15 giorni quando, dopo un nuovo "lago" d'olio e macchina sul carro attrezzi, è saltato il raccordo principale che collegava la pompa alla scatola... Evidentemente quando si cambia un particolare del circuito con certe pressioni in gioco, i rischi sono che le parti piu' vecchie non riescono a reggere. Ora è tutto a posto...

 

[AndyAudi]

Io con un a4 2.5 163cv venduto a 240.000km avevo la pompa del servo che faceva un casino notevole con le ruote tutte sterzate....xò non mi ha mai dato problemi.

Non so cosa potrebbe essere nel tuo caso...proverei a sostituire anche io il fluido che magari ha perso le sue proprietà.

Cmq...mitico il 2.5!

E' un 1.9 130 CV il motore dell'auto, credo comunque anche questo un buon motore.

Dalla pompa nessun rumore in particolare, proverò a far sostituire il fluido e vedremo che succede..