Problema lancia musa dfn multijet

[The end]

Vi pongo questo problema, magari voi ne saprete di piu ma andando in ferie in montagna mi sono reso conto meglio del turbo-lag di questa macchina fino a 2200 giri e un aspirato poi il calcio nel sed..e, poi se si ritorna sotto tale soglia si ripresenta il problema. Nei tornanti o nelle curve un po strette bisogna ricorrere spesso alla 2a marcia senno non se ne viene fuori.
Adesso proverò a prendere un appuntamento in un centro assistenza lancia e vediamo un pò. L'auto è del 2005 e ha 117000 km.
Grazie a tutti per le risposte.

 

[Qx4]

Mi sembra che l'anno scorso era uscito un aggiornamento per la centralina del 1.3 MJ, che attenuava un po' questo problema, senti in assistenza se te l'aggiornano.

 

[The end]

premetto che la macchina è equipaggiata con il cambio DFN

 

[liuc30]

70 o 90cv? ho provato da poco in ferie il 90 cv su G. punto nuova, ma non mi è sembrata poi cosi tragica la cosa, anche in salita, appena passati i 2000 giri, l'auto spingeva che era un piacere.
Comunque ho sentito già l'anno scorso di un'aggiornamento, quindi magari un po' si risolve...

 

[The end]

70 o 90cv? ho provato da poco in ferie il 90 cv su G. punto nuova, ma non mi è sembrata poi cosi tragica la cosa, anche in salita, appena passati i 2000 giri, l'auto spingeva che era un piacere.
Comunque ho sentito già l'anno scorso di un'aggiornamento, quindi magari un po' si risolve...

la 70 cv