Problema in frenata 147 II serie

[alfandro]

Ciao a tutti,
domando a voi alfisti ed esperti, cosa ne pensate di un problema che ho riscontrato sulla mia 147 II serie.
Fin dall'acquisto nel 2006, ho notato che in fase di frenata lunga a bassa velocità (ad esempio in discesa da un ponte o in coda nel traffico quando si poggia leggermente il piede sul freno) oppure in frenata con fondo sconnesso (buche cittadine) si sente un rumore di ferraglia e sento sul pedale del freno degli scossoni tipo azionamento ABS.
Con il passare del tempo il problema persiste, anzi sembra presentarsi con più frequenza.
qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema?
La mia è una 147 1.9 JTDM 120 cv 3 p 62.000km.
Grazie in anticipo

 

[BufaloBic]

Ciao a tutti,
domando a voi alfisti ed esperti, cosa ne pensate di un problema che ho riscontrato sulla mia 147 II serie.
Fin dall'acquisto nel 2006, ho notato che in fase di frenata lunga a bassa velocità (ad esempio in discesa da un ponte o in coda nel traffico quando si poggia leggermente il piede sul freno) oppure in frenata con fondo sconnesso (buche cittadine) si sente un rumore di ferraglia e sento sul pedale del freno degli scossoni tipo azionamento ABS.
Con il passare del tempo il problema persiste, anzi sembra presentarsi con più frequenza.
qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema?
La mia è una 147 1.9 JTDM 120 cv 3 p 62.000km.
Grazie in anticipo

La mia lo faceva quando era nuovissima sembrava quasi che l'abs non funzionasse correttamente poi ha smesso da sola di farlo. Ora si avverte un po la stessa senzazione al pedale ma il rumore è scomparso da molto tempo, la frenata è perfetta. A te come frena?

 

[blackshirt]

su 2 147 per un totale di oltre 200.000 km mai avuto problemi ai freni. Mi ricordo però che sulla prima 147, si era allentato il carterino che protegge l'interno del disco e sullo sconnesso faceva rumore di ferraglia, ma nessuna sensazione di attivazione dell'ABS in frenata.

La frenata è uno degli aspetti migliori alla guida della 147, modulare ma potente. Il migliore impianto frenante che abbia mai provato. Esente da fading anche dopo estenuanti discese in montagna.

 

[alfandro]

Ciao a tutti,
domando a voi alfisti ed esperti, cosa ne pensate di un problema che ho riscontrato sulla mia 147 II serie.
Fin dall'acquisto nel 2006, ho notato che in fase di frenata lunga a bassa velocità (ad esempio in discesa da un ponte o in coda nel traffico quando si poggia leggermente il piede sul freno) oppure in frenata con fondo sconnesso (buche cittadine) si sente un rumore di ferraglia e sento sul pedale del freno degli scossoni tipo azionamento ABS.
Con il passare del tempo il problema persiste, anzi sembra presentarsi con più frequenza.
qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema?
La mia è una 147 1.9 JTDM 120 cv 3 p 62.000km.
Grazie in anticipo

La mia lo faceva quando era nuovissima sembrava quasi che l'abs non funzionasse correttamente poi ha smesso da sola di farlo. Ora si avverte un po la stessa senzazione al pedale ma il rumore è scomparso da molto tempo, la frenata è perfetta. A te come frena?

La frenata è comunque ottima. Mai avuto problemi.
Come detto il problema si presenta solamente ad andatura bassa, mai ad alta velocità!

 

[BufaloBic]

su 2 147 per un totale di oltre 200.000 km mai avuto problemi ai freni. Mi ricordo però che sulla prima 147, si era allentato il carterino che protegge l'interno del disco e sullo sconnesso faceva rumore di ferraglia, ma nessuna sensazione di attivazione dell'ABS in frenata.

La frenata è uno degli aspetti migliori alla guida della 147, modulare ma potente. Il migliore impianto frenante che abbia mai provato. Esente da fading anche dopo estenuanti discese in montagna.

si molto buono comunque io resto soddisfatto da tutta l'auto ormai sono a 114mila km e và come se fosse nuova. Ho fatto gli ultimi 1.200 km a 15,2 al litro calcolati alla pompa con autostrada, tanto urbano a passo d'uomo e un bel po di montagna ma la cosa che più mi colpisce è che non soffre di rumori e rumorini nonostante sia un'auto di un'altra generazione. Ho notato infine che quando si viaggia in autostrada che passando dai 130 km/h ai 140-150 il consumo resta invariato

 

[BufaloBic]

Ciao a tutti,
domando a voi alfisti ed esperti, cosa ne pensate di un problema che ho riscontrato sulla mia 147 II serie.
Fin dall'acquisto nel 2006, ho notato che in fase di frenata lunga a bassa velocità (ad esempio in discesa da un ponte o in coda nel traffico quando si poggia leggermente il piede sul freno) oppure in frenata con fondo sconnesso (buche cittadine) si sente un rumore di ferraglia e sento sul pedale del freno degli scossoni tipo azionamento ABS.
Con il passare del tempo il problema persiste, anzi sembra presentarsi con più frequenza.
qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema?
La mia è una 147 1.9 JTDM 120 cv 3 p 62.000km.
Grazie in anticipo

La mia lo faceva quando era nuovissima sembrava quasi che l'abs non funzionasse correttamente poi ha smesso da sola di farlo. Ora si avverte un po la stessa senzazione al pedale ma il rumore è scomparso da molto tempo, la frenata è perfetta. A te come frena?

La frenata è comunque ottima. Mai avuto problemi.
Come detto il problema si presenta solamente ad andatura bassa, mai ad alta velocità!

beh perfetto così allora sparirà da solo. Hai notato una cosa? Quando si sale uno scalino si avverte so stesso rumore che però sulla mia non è di ferraglia sarà l'intervento dell'esp perchè accade anche senza premere il pedale del freno. Mi spiego, a volte mi capita di uscire dai parcheggi a schera delimitati da piccole aiuole con il bordo in pietra alto diciamo 10-15 cm. Non appena una delle ruote posteriori monta sul borbo si avverte lo stesso rumore che si avverte con l'intervento dell'abs

 

[blackshirt]

su 2 147 per un totale di oltre 200.000 km mai avuto problemi ai freni. Mi ricordo però che sulla prima 147, si era allentato il carterino che protegge l'interno del disco e sullo sconnesso faceva rumore di ferraglia, ma nessuna sensazione di attivazione dell'ABS in frenata.

La frenata è uno degli aspetti migliori alla guida della 147, modulare ma potente. Il migliore impianto frenante che abbia mai provato. Esente da fading anche dopo estenuanti discese in montagna.

si molto buono comunque io resto soddisfatto da tutta l'auto ormai sono a 114mila km e và come se fosse nuova. Ho fatto gli ultimi 1.200 km a 15,2 al litro calcolati alla pompa con autostrada, tanto urbano a passo d'uomo e un bel po di montagna ma la cosa che più mi colpisce è che non soffre di rumori e rumorini nonostante sia un'auto di un'altra generazione. Ho notato infine che quando si viaggia in autostrada che passando dai 130 km/h ai 140-150 il consumo resta invariato

io con i pneumatici da 17" e una guida al 80% in autostrada e urbano(piede pesante), faccio i 14 km/l effettivi (pago sempre con shell card e mi sono registrato tutti i gli scontrini su un foglio excel)

 

[BufaloBic]

su 2 147 per un totale di oltre 200.000 km mai avuto problemi ai freni. Mi ricordo però che sulla prima 147, si era allentato il carterino che protegge l'interno del disco e sullo sconnesso faceva rumore di ferraglia, ma nessuna sensazione di attivazione dell'ABS in frenata.

La frenata è uno degli aspetti migliori alla guida della 147, modulare ma potente. Il migliore impianto frenante che abbia mai provato. Esente da fading anche dopo estenuanti discese in montagna.

si molto buono comunque io resto soddisfatto da tutta l'auto ormai sono a 114mila km e và come se fosse nuova. Ho fatto gli ultimi 1.200 km a 15,2 al litro calcolati alla pompa con autostrada, tanto urbano a passo d'uomo e un bel po di montagna ma la cosa che più mi colpisce è che non soffre di rumori e rumorini nonostante sia un'auto di un'altra generazione. Ho notato infine che quando si viaggia in autostrada che passando dai 130 km/h ai 140-150 il consumo resta invariato

io con i pneumatici da 17" e una guida al 80% in autostrada e urbano(piede pesante), faccio i 14 km/l effettivi (pago sempre con shell card e mi sono registrato tutti i gli scontrini su un foglio excel)

evidentemente hai il piede un po più pesante del mio, io faccio i 15,7 di media e in autostrada i 17 abbondanti con clima acceso i 17,5 con clima spento, cmq tutto dipende da come ho voglia di camminare se ci do dentro il consumo aumenta

 

[blackshirt]

su 2 147 per un totale di oltre 200.000 km mai avuto problemi ai freni. Mi ricordo però che sulla prima 147, si era allentato il carterino che protegge l'interno del disco e sullo sconnesso faceva rumore di ferraglia, ma nessuna sensazione di attivazione dell'ABS in frenata.

La frenata è uno degli aspetti migliori alla guida della 147, modulare ma potente. Il migliore impianto frenante che abbia mai provato. Esente da fading anche dopo estenuanti discese in montagna.

si molto buono comunque io resto soddisfatto da tutta l'auto ormai sono a 114mila km e và come se fosse nuova. Ho fatto gli ultimi 1.200 km a 15,2 al litro calcolati alla pompa con autostrada, tanto urbano a passo d'uomo e un bel po di montagna ma la cosa che più mi colpisce è che non soffre di rumori e rumorini nonostante sia un'auto di un'altra generazione. Ho notato infine che quando si viaggia in autostrada che passando dai 130 km/h ai 140-150 il consumo resta invariato

io con i pneumatici da 17" e una guida al 80% in autostrada e urbano(piede pesante), faccio i 14 km/l effettivi (pago sempre con shell card e mi sono registrato tutti i gli scontrini su un foglio excel)

evidentemente hai il piede un po più pesante del mio, io faccio i 15,7 di media e in autostrada i 17 abbondanti con clima acceso i 17,5 con clima spento, cmq tutto dipende da come ho voglia di camminare se ci do dentro il consumo aumenta

hai i 17" o 16"?

 

[BufaloBic]

i 16'

 

[blackshirt]

i 16'

hai detto niente...

 

[BufaloBic]

i 16'

hai detto niente...

ehehe l'ho scelta io così a me và bene consuma poco, è più morbida e quando cambi le gomme non devi fare un mutuo poi non è che una 147 abbia bisogno di chissà quali pneumatici per stare iun strada

 

[blackshirt]

i 16'

hai detto niente...

ehehe l'ho scelta io così a me và bene consuma poco, è più morbida e quando cambi le gomme non devi fare un mutuo poi non è che una 147 abbia bisogno di chissà quali pneumatici per stare iun strada

ma vuoi mettere l'estetica! 8)

se sapevo che con la seconda serie avevano omologato i 18 mettevo quelli!

 

[Visa79]

Anche la mia prestenta questo difetto. Lo fa a velocità basse (meno di 40 all'ora) ed esclusivamente su fondo sconnesso. La sensazione al pedale è quella che si azioni l'abs anche quando le condizioni della strada non ne richiederebbero l'utilizzo (asciuto perfetto). Quando ho i 17 l'effetto si amplifica. Ora che monto i 15 con le invernali (e probabilmente lo pneumatico trasmette meno vibrazioni al sensore dell'abs) l'effetto è molto meno evidente. Non so se considerarlo un difetto o che altro. La macchina frena a dovere, io ci ho fatto l'abitudine e non ci faccio più caso

 

[endry1982]

su 2 147 per un totale di oltre 200.000 km mai avuto problemi ai freni. Mi ricordo però che sulla prima 147, si era allentato il carterino che protegge l'interno del disco e sullo sconnesso faceva rumore di ferraglia, ma nessuna sensazione di attivazione dell'ABS in frenata.

La frenata è uno degli aspetti migliori alla guida della 147, modulare ma potente. Il migliore impianto frenante che abbia mai provato. Esente da fading anche dopo estenuanti discese in montagna.

Sono perfettamente d'accordo! Anche a me la frenata della 147 mi piace tantissimo, potente ma molto ben modulabile. E davvero instancabili i freni...