<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> problema con polo variant 1.9 TDI | Il Forum di Quattroruote

problema con polo variant 1.9 TDI

Polo variant TDI anno 2000 126.000 km

Descrizione sintetica del problema:

la macchina a freddo va benissimo ma man a mano che si scalda perde di ripresa soprattutto alle marce basse.. è come se fosse piantata e fatica a prendere giri............ Cosa potrebbe essere?
 
Possibili cause... banali...

Filtro gasolio sporco...

Sensore di misurazione "massa d'aria" difettoso o imbrattato e quindi non più in grado di fare una lettura corretta del suddetto parametro...

Oppure altro di un pochino più complesso (come per esempio iniettori con ugelli intasati dalle incrostazioni... valvola egr guasta o con condotti inbrattati a tal punto da... ) che da qui è piuttosto difficile diagnosticare con il solo ausilio della tua descrizione.

Fai un giretto in officina... ;)

Ciao.
 
PASSATTONE ha scritto:
Possibili cause... banali...

Filtro gasolio sporco...

Sensore di misurazione "massa d'aria" difettoso o imbrattato e quindi non più in grado di fare una lettura corretta del suddetto parametro...

Oppure altro di un pochino più complesso (come per esempio iniettori con ugelli intasati dalle incrostazioni... valvola egr guasta o con condotti inbrattati a tal punto da... ) che da qui è piuttosto difficile diagnosticare con il solo ausilio della tua descrizione.

Fai un giretto in officina... ;)

Ciao.

Intanto grazie per l'interessamento.........
Purtroppo abito all'Elba e non c'è piùofficina VW
Riguardo alle cose che mi hai detto:
1. filtro gasolio è nuovo
2. misuratore massa d'aria nuovo (qualche anno fa la macchina non andava più , l'ho cambiato e tutto è stato risolto. Quando ha ricominciato ad avere problemi l'ho fatto ricambiare ma questa volta non c'entra)

il mio meccanico ha trovato incrostazioni date dal gasolio un po' ovunque e ha ripulito dove poteva...... La macchina va meglio ma a caldo perde ancora colpi.
Mi ha detto di usare l'additivo per macchiene a gasolio ma la cosa non ha dato gli effetti sperati.... L'unica cosa che è migliorata è che fa molto meno fumo. Prima faceva fumate davveri imbarazzanti.

Le altre possibili cause che segnali (valvola EGR o iniettori) sono compatibili con le noie che avverto una volta che la macchiana è calda?
Perchè a freddo va bene ed una volta che si scalda si pianta?? In pratica fatica ad andare su di giri ........ E' questo che mi fa pensare..... Se gli iniettori o la valvola EGR sono intasati il malfunzionamento non dovrebbe essere costante?
 

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