<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> problema climatizzazione focus gpl | Il Forum di Quattroruote

problema climatizzazione focus gpl

ecco.. e'saltato fuori un difetto (anzi 2) spero risolvibili....dalle bocchette anche al min di temp. esce aria calda...ed e'abbastanza fastidioso in estate...inoltre questo limita la potenza del clima,forse per questo qualcuno si lamentava che faceva poco freddo!! Fate una prova anche voi con la temperatura su 16 gradi o su low dovrebbe uscire,senza clima attaccato, aria a temperatura ambiente ...e invece esce calda...non bollente ma si sente che non ha la temperatura dell'aria esterna ma e'riscaldata..fatemi sapere se e'solo un difetto della mia o meno...altro difetto il disaccoppiamento delle plastiche vicino al cambio, probabilmente opera della brc ..mah.. speriamo si risolva tutto...
 
Ma dici a clima spento, senza condizionatore, solo la ventola.....beh dubito che possa uscire aria a temperatura esterna almeno tu non abbia lasciato l'auto all'ombra in un garage. L'auto e ovviamente scaldata dal sole e così tutte le tubature dell'areazione e l'aria viene riscaldata.
Sempre che tu non lo abbia già fatto, fai la stessa prova di notte.
 
vissiv ha scritto:
Ma dici a clima spento, senza condizionatore, solo la ventola.....beh dubito che possa uscire aria a temperatura esterna almeno tu non abbia lasciato l'auto all'ombra in un garage. L'auto e ovviamente scaldata dal sole e così tutte le tubature dell'areazione e l'aria viene riscaldata.
Sempre che tu non lo abbia già fatto, fai la stessa prova di notte.

Quoto, è normale che con queste temperature senza il clima acceso esca aria calda, sopratutto dopo una sosta sotto il sole, prima che le ventole smaltiscano il calore che si è formato dentro.....hai voglia......
 
Capita anche a me, la causa è il surriscaldamento dell'auto sotto al sole.
Basta pazientare qualche minuto, con un finestrino leggermente aperto.
 
anche a me dopo 6-7 minuti che ho acceso il clima richiudo i finestrini e imposto la temp a 21 gradi...a 16 ancora non ho provato XD.
 
domi0510 ha scritto:
ecco.. e'saltato fuori un difetto (anzi 2) spero risolvibili....dalle bocchette anche al min di temp. esce aria calda...ed e'abbastanza fastidioso in estate...inoltre questo limita la potenza del clima,forse per questo qualcuno si lamentava che faceva poco freddo!! Fate una prova anche voi con la temperatura su 16 gradi o su low dovrebbe uscire,senza clima attaccato, aria a temperatura ambiente ...e invece esce calda...non bollente ma si sente che non ha la temperatura dell'aria esterna ma e'riscaldata..fatemi sapere se e'solo un difetto della mia o meno...altro difetto il disaccoppiamento delle plastiche vicino al cambio, probabilmente opera della brc ..mah.. speriamo si risolva tutto...

Come si può vedere dall?immagine il flusso d?aria calda o fredda è comandato e separato da una paratia, la quale si trova sopra il radiatore dedicato al riscaldamento dell?abitacolo, nel quale quando il motore è a regime circola acqua a 90°, è normale che con il climatizzatore spento ed impostata la temperatura sul valore più basso, dai diffusori esca aria più calda di quella esterna.



Immagine selezionata da: http://www.acp-skg.com/ACP.pdf
 
itat ha scritto:
domi0510 ha scritto:
ecco.. e'saltato fuori un difetto (anzi 2) spero risolvibili....dalle bocchette anche al min di temp. esce aria calda...ed e'abbastanza fastidioso in estate...inoltre questo limita la potenza del clima,forse per questo qualcuno si lamentava che faceva poco freddo!! Fate una prova anche voi con la temperatura su 16 gradi o su low dovrebbe uscire,senza clima attaccato, aria a temperatura ambiente ...e invece esce calda...non bollente ma si sente che non ha la temperatura dell'aria esterna ma e'riscaldata..fatemi sapere se e'solo un difetto della mia o meno...altro difetto il disaccoppiamento delle plastiche vicino al cambio, probabilmente opera della brc ..mah.. speriamo si risolva tutto...

Come si può vedere dall?immagine il flusso d?aria calda o fredda è comandato e separato da una paratia, la quale si trova sopra il radiatore dedicato al riscaldamento dell?abitacolo, nel quale quando il motore è a regime circola acqua a 90°, è normale che con il climatizzatore spento ed impostata la temperatura sul valore più basso, dai diffusori esca aria più calda di quella esterna.



Immagine selezionata da: http://www.acp-skg.com/ACP.pdf

Quindi se ho ben capito,tra riscaldatore e condotta dell'aria fredda non c'è una sufficiente coibentazione, per cui in inverno nessun problema visto che l'aria esterna è molto fredda e in estate c'è un leggero riscaldamento dell'aria che circola almeno che non si usi il condizionatore.
 
Quindi se ho ben capito,tra riscaldatore e condotta dell'aria fredda non c'è una sufficiente coibentazione, per cui in inverno nessun problema visto che l'aria esterna è molto fredda e in estate c'è un leggero riscaldamento dell'aria che circola almeno che non si usi il condizionatore.[/quote]
La scarsa coibentazione di quei particolari credo sia un difetto comune a molte auto, vuoi per gli spazi a disposizione o per economie di scala.
La peggior auto che ho avuto sotto questo profilo era la renault 19, 4ruote aveva dedicato un articolo a questo problema, nei primi anni "90 l'aria condizionata in auto, non era così diffusa, ed tale fenomeno infastidiva parecchio.
 
itat ha scritto:
domi0510 ha scritto:
ecco.. e'saltato fuori un difetto (anzi 2) spero risolvibili....dalle bocchette anche al min di temp. esce aria calda...ed e'abbastanza fastidioso in estate...inoltre questo limita la potenza del clima,forse per questo qualcuno si lamentava che faceva poco freddo!! Fate una prova anche voi con la temperatura su 16 gradi o su low dovrebbe uscire,senza clima attaccato, aria a temperatura ambiente ...e invece esce calda...non bollente ma si sente che non ha la temperatura dell'aria esterna ma e'riscaldata..fatemi sapere se e'solo un difetto della mia o meno...altro difetto il disaccoppiamento delle plastiche vicino al cambio, probabilmente opera della brc ..mah.. speriamo si risolva tutto...

Come si può vedere dall?immagine il flusso d?aria calda o fredda è comandato e separato da una paratia, la quale si trova sopra il radiatore dedicato al riscaldamento dell?abitacolo, nel quale quando il motore è a regime circola acqua a 90°, è normale che con il climatizzatore spento ed impostata la temperatura sul valore più basso, dai diffusori esca aria più calda di quella esterna.



Immagine selezionata da: http://www.acp-skg.com/ACP.pdf

grazie itat ottima spiegazione (ma come hai fatto a trovare quel disegno?)..allora le mie considerazioni non erano cosi infondate...e nella bocchetta centrale sinistra viene piu calda che nella centrale destra...idem col clima ,nella bocchetta centrale destra l'aria e'piu fredda!! ho notato subito questa cosa perche con la fiesta precedente quando non utilizzavo il clima tenevo l'aria accesa come ventilazione e raffrescamento ..alle volte d'estate sembrava uguale se non miore a qquella esterna...tipo ventilatore insomma...con la focus mi sono subito reso conto che non si poteva fare...o clima o aerazione spenta!!
tuttavia il caldo che sento ancora per qualche secondo appena accesa la ventilazione anche con la macchina all'ombra mi sa di anomalo..e che ora mi sembra succeda meno quindi per ora la tengo cosi...ho provato a farlo notare al meccanico al controllo dei 3000 ma chiaramente non ha proprio considerato la cosa...vrdremo ora con le temperature piu basse..saluti a tutti
 
devi fare la prova in inverno quando fa freddo lo dico x esperienza di un opel astra che anche a zero gradi usciva aria tiepidina e in estate non te lo voglio dire.....
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto