<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema Alzacristalli Maggiolino 2011 - blocco quando si chiude in automatico- | Il Forum di Quattroruote

Problema Alzacristalli Maggiolino 2011 - blocco quando si chiude in automatico-

ciao ragazzi, ho preso un maggiolino 1.6tdi design..mi piace molto...pero' ho un problema con gli alzacristalli!

quando lo chiudo in automatico mi scatta molto spesso la protezione per evitare di farsi male nella chiusura.
mi spiego se mettete una mano mentre si chiude il motorino si blocca per non farvi male...bene questa cosa spesso me la fa anche quando non c'è nulla!!!

l'ho portata in assistenza, mi hanno cambiato il motorino, oleato gli ingranaggi ma continua a farlo...dicono che potrebbe essere un difetto di progettazione e che il motorino sia sottodimensionato.

MA è POSSIBILE? qualcun altro ha lo stesso problema?
 
Ciao, se ti fai un giro nel forum Skoda, ti accorgerai che non sei solo.
Io sono tra quelli che hanno il tuo stesso problema...
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uriziel81 ha scritto:
ciao ragazzi, ho preso un maggiolino 1.6tdi design..mi piace molto...pero' ho un problema con gli alzacristalli!

quando lo chiudo in automatico mi scatta molto spesso la protezione per evitare di farsi male nella chiusura.
mi spiego se mettete una mano mentre si chiude il motorino si blocca per non farvi male...bene questa cosa spesso me la fa anche quando non c'è nulla!!!

l'ho portata in assistenza, mi hanno cambiato il motorino, oleato gli ingranaggi ma continua a farlo...dicono che potrebbe essere un difetto di progettazione e che il motorino sia sottodimensionato.

MA è POSSIBILE? qualcun altro ha lo stesso problema?

il gruppo Vag ha problemi in materia - a mia memoria - da tutto il 1987
 
zero c. ha scritto:
il gruppo Vag ha problemi in materia - a mia memoria - da tutto il 1987

VW ha una certa idiosincrasia verso i vetri elettrici. A volte cascano, a volte non si chiudono.

Ah le vecchie belle manovelle, sicure, leggere, indistruttibili! :)
 
alexmed ha scritto:
zero c. ha scritto:
il gruppo Vag ha problemi in materia - a mia memoria - da tutto il 1987

VW ha una certa idiosincrasia verso i vetri elettrici. A volte cascano, a volte non si chiudono.

Ah le vecchie belle manovelle, sicure, leggere, indistruttibili! :)

a parziale difesa....
almeno VAG vende il ricambio scomposto
 
Passat '99 a benza: 4 alzacristalli elettrici in 13 anni che non hanno mai dato nessun tipo di problema.
Polo '99 diesel: 2 alzacristalli in 13 anni e zero problemi
Passat '98 diesel: due alzacristalli sempre perfetti (270mila km) in 14 anni
Polo del '95 a benza: trattata malissimo per 16 anni ma con 2 alzacristalli sempre funzionanti

A volte non si rompono...
 
morema ha scritto:
Passat '99 a benza: 4 alzacristalli elettrici in 13 anni che non hanno mai dato nessun tipo di problema.
Polo '99 diesel: 2 alzacristalli in 13 anni e zero problemi
Passat '98 diesel: due alzacristalli sempre perfetti (270mila km) in 14 anni
Polo del '95 a benza: trattata malissimo per 16 anni ma con 2 alzacristalli sempre funzionanti

A volte non si rompono...
sono contento per te ma: Vw maggiolino 2012 da 0 a 3000km portato in assistenza tipo 4 volte...il finestrino continua a non funzionare.

la vw ha detto che mi avrebbe fatto sapere..più di 10 giorni fa.
mi starebbe anche bene che si rompano ma che almeno li sappiano sistemare! :(
 
ecco qua 2 video di 2 auto diverse.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gDp9rEakgCo

http://www.youtube.com/watch?v=8Ha6KeO97KM

lo fa anche da dentro mentre si viaggia.
 
uriziel81 ha scritto:
ecco qua 2 video di 2 auto diverse.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gDp9rEakgCo

http://www.youtube.com/watch?v=8Ha6KeO97KM

lo fa anche da dentro mentre si viaggia.

fatti disattivare l'antipizzicamento e vedrai che al 99 % risolvi, se loro ti dicono che non lo possono fare prova, se te la senti e non hai mocciosi a bordo, a farlo da te con il vag.
Se ti va bene vieni in room skoda e deposita la tua esperienza così anche quei 4 rammolliti che ci stanno magari ti seguono!
sono serio 8)
 
seatibizatdi ha scritto:
fatti disattivare l'antipizzicamento e vedrai che al 99 % risolvi, se loro ti dicono che non lo possono fare prova, se te la senti e non hai mocciosi a bordo, a farlo da te con il vag.
Se ti va bene vieni in room skoda e deposita la tua esperienza così anche quei 4 rammolliti che ci stanno magari ti seguono!
sono serio 8)
Sei serio e anche nervosetto, vedo.
La disattivazione dell'antipizzicamento è cmq un po' pericolosetta anche per i "non mocciosi", perchè se il braccio di un adulto nn lo rompe, un dito è già più a rischio. Sarebbe meglio che in Vw riuscissero a risolverlo in altro modo, così magari anche tu ti rassereni :rolleyes:
 
alexmed ha scritto:
zero c. ha scritto:
il gruppo Vag ha problemi in materia - a mia memoria - da tutto il 1987

VW ha una certa idiosincrasia verso i vetri elettrici. A volte cascano, a volte non si chiudono.

Ah le vecchie belle manovelle, sicure, leggere, indistruttibili! :)

Non saprei...è come uno scolaro che ha difficoltà con le doppie in III elementare: " sono difiicili mami"
"si volki ma gli altri bambini vedi che riescono? Perché si impegnano...e mami gli da il gelato"
:D
 
succede a volte pure sulla mia Ibiza, credo sia semplicmente un problema causato dalle guarnizioni che a volte aumentano l'attrito con il vetro causando l'attivazione dell'antipizzicamento.

detto questo non mischiate il problema della caduta dei vetri storica aimè nel gruppo vw con questo ulteriore problema, visto che non centrano nulla tra di loro.

;)
 
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