problema Alfa 147

[zebra_3]

Salve a tutti è da qualche giorno che la mia 147 (1,9 turbodiesel da 120 cv) non va per nulla bene.
Tra i 1000 e i 2000 giri va a singhiozzo, strappa, fuma come un carroarmato. Poi dopo i 2000 giri (più o meno) si stabilizza.
All'inizio pensavo fosse gasolio sporco, ma ho rifatto il pieno con gasolio alta qualità e il problema permane.
Io credo che sia la valvola EGR, ma volevo conferma...più che altro sui costi di riparazione!
Il fatto è che mi scoccia portarla a riparare perché è in arrivo l'auto nuova (è già in concessionaria), però non posso neanche mollarla così.
Che sfiga! Si sarà offesa perché la do via...
Ah, la macchina è del 2006 e ha 110000 km all'attivo. Tagliandi regolarissimi

 

[procida]

Salve a tutti è da qualche giorno che la mia 147 (1,9 turbodiesel da 120 cv) non va per nulla bene.
Tra i 1000 e i 2000 giri va a singhiozzo, strappa, fuma come un carroarmato. Poi dopo i 2000 giri (più o meno) si stabilizza.
All'inizio pensavo fosse gasolio sporco, ma ho rifatto il pieno con gasolio alta qualità e il problema permane.
Io credo che sia la valvola EGR, ma volevo conferma...più che altro sui costi di riparazione!
Il fatto è che mi scoccia portarla a riparare perché è in arrivo l'auto nuova (è già in concessionaria), però non posso neanche mollarla così.
Che sfiga! Si sarà offesa perché la do via...
Ah, la macchina è del 2006 e ha 110000 km all'attivo. Tagliandi regolarissimi

Molto probabile la EGR sporca; ti basta farla pulire, senza cambiarla.
In officina ci mettono poco e la spesa è contenuta.
P.s: che macchina hai preso?
Ciao

 

[zebra_3]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

 

[Kren]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

Sacrilego

 

[alexmed]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

Sacrilego

.. ma no ha fatto bene. E' comoda, affidabile, rivendibile, spaziosa, non scricchiola, è tedesca. Ottima scelta e auguri per il ferro nuovo a zebra_3!

 

[zebra_3]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

Sacrilego

.. ma no ha fatto bene. E' comoda, affidabile, rivendibile, spaziosa, non scricchiola, è tedesca. Ottima scelta e auguri per il ferro nuovo a zebra_3!

Grazie per la comprensione!
La scelta è stata dura: un testa a testa con la Giulietta fino alla fine.
Sono veramente due ottime auto, però ho scelto la crucca per i seguenti motivi:

1. Motore. Ho provato entrambi i 1.6 diesel e non mi hanno del tutto soddisfatto (anche se quello dell'alfa è molto meglio). Solo che la golf ha il 2.0 da 140 cv (motore più equilibrato, secondo me, per il tipo di vettura) e la giulietta ancora no. Il 170 cv è troppo per le mie esigenze e non potevo aspettare l'uscita del 140 cv alfa

2. Prezzo: all'alfa sono stati troppo esosi: neanche la quotazione di quattroruote mi davano per la mia. Alla VW mi hanno dato quasi 2000 euro in più. In pratica, con soli 300 euro in più mi sono preso una golf highline 2.0 in vece di una giulietta distinctive 1.6...

 

[BufaloBic]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

Sacrilego

.. ma no ha fatto bene. E' comoda, affidabile, rivendibile, spaziosa, non scricchiola, è tedesca. Ottima scelta e auguri per il ferro nuovo a zebra_3!

Grazie per la comprensione!
La scelta è stata dura: un testa a testa con la Giulietta fino alla fine.
Sono veramente due ottime auto, però ho scelto la crucca per i seguenti motivi:

1. Motore. Ho provato entrambi i 1.6 diesel e non mi hanno del tutto soddisfatto (anche se quello dell'alfa è molto meglio). Solo che la golf ha il 2.0 da 140 cv (motore più equilibrato, secondo me, per il tipo di vettura) e la giulietta ancora no. Il 170 cv è troppo per le mie esigenze e non potevo aspettare l'uscita del 140 cv alfa

2. Prezzo: all'alfa sono stati troppo esosi: neanche la quotazione di quattroruote mi davano per la mia. Alla VW mi hanno dato quasi 2000 euro in più. In pratica, con soli 300 euro in più mi sono preso una golf highline 2.0 in vece di una giulietta distinctive 1.6...

ecco un cliente perso per una politica commerciale sbagliata e chissà quanti altri ce ne saranno stati... peccato

 

[ogurek]

2. Prezzo: all'alfa sono stati troppo esosi: neanche la quotazione di quattroruote mi davano per la mia. Alla VW mi hanno dato quasi 2000 euro in più. In pratica, con soli 300 euro in più mi sono preso una golf highline 2.0 in vece di una giulietta distinctive 1.6...

ebbè, dai, hai fatto sicuramente un buon affare, sono curioso delle tue impressioni tra un paio di mesi tra la golf e la 147, soprattutto sulla guidabilità.
ciao

 

[quadamage76]

confermo: pulire egr, costa una 40ina di euro

 

[procida]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

Quoto Kren: SACRILEGIO!!!
Ovviamente scherzo, la Golf è sicuramente una ottima auto (E ci mancherebbe...); io l' ho scartata a priori x 2 motivi fondamentali: design anonimo (anche se la tua versione è meglio di quelle base...) e costi di noleggio più alti.
Così ho prenotato la Giulietta, ma in versione Mair 170 cv; comunque la tua (valida) scelta è stata anche determinata dall'errore strategico in Alfa di non mettere da subito in commercio la prossima versione baricentrica di gamma, con il mjet da 140cv (La Golf ha adesso, logicamente, una scontistica maggiore, essendo in commercio da tempo, con in vista, 2012-13, della VII).
Saluti

 

[zebra_3]

E' la valvola EGR da cambiare.
Cmq il concessionario a cui la do in permuta non mi fa pagare nulla perché sono stato onesto e gliel'ho detto.

Venerdì abbandono la nasona per la crucca...
Ciao, piccolina. Sei stata una fedele compagna per tanti anni.
Non ti dimenticherò :cry:

 

[sc69s1]

Grazie per la risposta!
Ehm...ho preso la Golf

Sacrilego

.. ma no ha fatto bene. E' comoda, affidabile, rivendibile, spaziosa, non scricchiola, è tedesca. Ottima scelta e auguri per il ferro nuovo a zebra_3!

Grazie per la comprensione!
La scelta è stata dura: un testa a testa con la Giulietta fino alla fine.
Sono veramente due ottime auto, però ho scelto la crucca per i seguenti motivi:

1. Motore. Ho provato entrambi i 1.6 diesel e non mi hanno del tutto soddisfatto (anche se quello dell'alfa è molto meglio). Solo che la golf ha il 2.0 da 140 cv (motore più equilibrato, secondo me, per il tipo di vettura) e la giulietta ancora no. Il 170 cv è troppo per le mie esigenze e non potevo aspettare l'uscita del 140 cv alfa

2. Prezzo: all'alfa sono stati troppo esosi: neanche la quotazione di quattroruote mi davano per la mia. Alla VW mi hanno dato quasi 2000 euro in più. In pratica, con soli 300 euro in più mi sono preso una golf highline 2.0 in vece di una giulietta distinctive 1.6...

Sacrilegio se tu avessi comprato la Giulietta!! Sono anche io un ex possesore della 147, stesso anno e tipo della tua; zero problemi (per fortuna) e solo soddisfazioni. Il regresso stilistico della sostituta è tale che io non l'avrei mai e poi mai presa in considerazione. Adesso che se ne vedono diverse per strada, ne ho una quotidiana conferma. Ben venga la pur generalizzata Golf. Auto equlibratissima, un compendio di tante buone qualità sulle quali non mi soffermo perché sarei fuori tema. Metto in evidenza invece come la curiosa strategia di mercato di Alfiat di non produrre (almeno subito) una motorizzazione intermedia della Giuletta tra i 105 e i 170 CV è stata per te un buon motivo per non acquistarla. Credo tu non sia un caso isolato. Francamente, queste scelte commerciali (delle quali si è tanto scritto) proprio continuo a non capirle. Buona fortuna con la tua nuova "auto del popolo".