<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> probabile problema guarnizione c-max | Il Forum di Quattroruote

probabile problema guarnizione c-max

ho preso da poco un C-max semestrale e ho notato che alcune volte, quando entro in auto trovo la parte del parabrezza inferiore, quello a contatto con il cruscotto, appannato o addirittura con un pò di condensa.
secondo me potrebbe essere un problema di guarnizione del parabrezza...che ne pensate?
 
matrix78 ha scritto:
ho preso da poco un C-max semestrale e ho notato che alcune volte, quando entro in auto trovo la parte del parabrezza inferiore, quello a contatto con il cruscotto, appannato o addirittura con un pò di condensa.
secondo me potrebbe essere un problema di guarnizione del parabrezza...che ne pensate?
Credo di no,sicuramente dipende dal clima che adoperi in mal modo.Quando spegni il compressore,fai girare solo le ventole,così facendo butti fuori condensa trattenuta dal radiatore del clima,vedrai che la cosa cambia,ciao.
 
Esattamente non ho capito la soluzione che gli stai dando....
POtresti delucidarmi che la cosa mi interessa anche a me ? Thanks :)
 
avere il climatizzatore sempre acceso è un grosso spreco di benzina/gasolio/gas/metano secondo me...
poi i gusti son gusti...
cmq non ho ben capito neanche io, e da possessore di CMax sarei interessato ad approfondire anche se nn mi è mai capitato...
 
gino08 ha scritto:
matrix78 ha scritto:
ho preso da poco un C-max semestrale e ho notato che alcune volte, quando entro in auto trovo la parte del parabrezza inferiore, quello a contatto con il cruscotto, appannato o addirittura con un pò di condensa.
secondo me potrebbe essere un problema di guarnizione del parabrezza...che ne pensate?
Credo di no,sicuramente dipende dal clima che adoperi in mal modo.Quando spegni il compressore,fai girare solo le ventole,così facendo butti fuori condensa trattenuta dal radiatore del clima,vedrai che la cosa cambia,ciao.
Forse voleva dire di spegnere il clima qualche minuto prima di fermare l'auto, in modo tale che la sola aria non trattata asciughi il filtro ed evita la condensa, perchè riporta l'aria + o - alla temperatura /umidità esterna... ;)

Comunque è buona abitudine fare ciò, anche per evitare che si formino funghi e batteri che producono la puzza che poi respiriamo... :?
 
controllate il filtro polline e lo scarico della condensa. con quelli a posto non dovreste avere problemi di quel tipo
 
gino08 ha scritto:
Credo di no,sicuramente dipende dal clima che adoperi in mal modo.Quando spegni il compressore,fai girare solo le ventole,così facendo butti fuori condensa trattenuta dal radiatore del clima,vedrai che la cosa cambia,ciao.
ciao scusa il ritardo nella risposta...
il problema è che essendo inverno non adopero ancora il clima e la maggior parte delle volte non accendo neanche la semplice ventola dell'aria.
forse però ho capito che il problema derivava dal fatto che quando mi hanno consegnato la macchina l'avevao appena lavata, anche all'interno, ed essendo inverno non si è asciugata bene...infatti a distanza di giorni ho trovato un pò di umido sotto i tappetini.
cmq capita anche a voi che quando accendete la ventola vi si accende automaticamente il climatizzatore? dopo puntualmente devo spegnerlo...
 
matrix78 ha scritto:
gino08 ha scritto:
cmq capita anche a voi che quando accendete la ventola vi si accende automaticamente il climatizzatore? dopo puntualmente devo spegnerlo...

si credo che parta da solo soprattutto se hai la leva posizionata per far uscire l'aria sul parabrezza, serve per sbrinare prima
 

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