Primi freddi=primi problemi!!!

[bravissimo1981]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

 

[paulein118]

Di solito la lascio in garage, ma causa neve l'anno scorso l'ho lasciata fuori anche a meno 10.
Forse ho fallito qualche inserimento alla prima, ma alla seconda è sempre entrata....

 

[procida]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

Al di là del problema, fortunatamente molto raro, ma che può capitare a chiunque (Post in questa pagina...), della vera e propria rottura di un cambio, il difetto della durezza dei leveraggi di questo 6 marce, che io sappia, viene risolto rapidamente in officina con la registrazione degli stessi.
P.s. il 6 marce montato sulla T-jet funziona bene e va migliorando con la percorrenza.
Saluti

 

[bravissimo1981]

Grazie procida.La prox settimana scendo in ferie a casa e andrò dal concessionario dove ho preso l'auto e glielo dirò.

 

[ferrets]

secondo me sono i cavi bowden

 

[conan2001]

Grazie procida.La prox settimana scendo in ferie a casa e andrò dal concessionario dove ho preso l'auto e glielo dirò.

finchè è in garanzia ti conviene fartela sistemare.
e, visti i km, non possono dirti che poi si smolla, giusto?

 

[modus72]

Anche a me la seconda aveva cominciato ad impuntarsi a freddo, il primo innesto dopo esser partiti in inverno dagli 80000km presentava a volte degli impuntamenti. Ho quindi cambiato l'olio cambio (messo roba Fiat....) e aggiunto un additivo al teflon, ora aspetto i -5° ma finora la situazione è sicuramente migliore.

 

[MultiJet150]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

Passato 3 inverni con una FIAT STILO MW MJ con cambio a 6 marce senza nessun problema, restituita con cambio ancora PERFETTO, con la FIAT CROMA MUST MJ 6 marce mi accingo a passare il 3° inverno, CAMBIO ancora PEFETTO ! In entrambe le vetture, olio del cambio ancora originale. mai sostituito ne aggiunto.

 

[leon150cv]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

Passato 3 inverni con una FIAT STILO MW MJ con cambio a 6 marce senza nessun problema, restituita con cambio ancora PERFETTO, con la FIAT CROMA MUST MJ 6 marce mi accingo a passare il 3° inverno, CAMBIO ancora PEFETTO ! In entrambe le vetture, olio del cambio ancora originale. mai sostituito ne aggiunto.

scusa non ho capito, com'è il cambio della croma? com'è quello stilo??

 

[MultiJet150]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

Passato 3 inverni con una FIAT STILO MW MJ con cambio a 6 marce senza nessun problema, restituita con cambio ancora PERFETTO, con la FIAT CROMA MUST MJ 6 marce mi accingo a passare il 3° inverno, CAMBIO ancora PEFETTO ! In entrambe le vetture, olio del cambio ancora originale. mai sostituito ne aggiunto.

scusa non ho capito, com'è il cambio della croma? com'è quello stilo??

Migliore di quello che montano sulle Leon TDI .... :twisted: :twisted: 8)

 

[leon150cv]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

Passato 3 inverni con una FIAT STILO MW MJ con cambio a 6 marce senza nessun problema, restituita con cambio ancora PERFETTO, con la FIAT CROMA MUST MJ 6 marce mi accingo a passare il 3° inverno, CAMBIO ancora PEFETTO ! In entrambe le vetture, olio del cambio ancora originale. mai sostituito ne aggiunto.

scusa non ho capito, com'è il cambio della croma? com'è quello stilo??

Migliore di quello che montano sulle Leon TDI .... :twisted: :twisted: 8)

quindi? mica ho una leon io..
e cmq sarà anche migliore della mia subaru, visto che i cambi subaru non sono un granchè.. 8) 8)

 

[quadamage76]

fare registrare i cavi bowden del cambio e ingrassare i relativi snodi.

 

[conan2001]

Salve a tutti.Come ben sapete ho una fiat bravo 1.6 mjet 120 DPF emotion con 26000 km e un anno e 2 mesi di vita.Sin dall'inizio ho riscontrato la durezza del mio cambio.Speravo che andando avanti si ammorbidisse un pò,ma....non ne vuole proprio sapere!!!Soprattutto ora,con i primi freddi,sto notando molta difficoltà nell'inserimento della retromarcia e della prima appena metto in moto l'auto la mattina presto quando fuori ci sono 5-6 gradi(lavoro a milano).Difficoltà che vi spiego:metto in moto l'auto con il cambio a folle e inserisco la retro ma....nulla,non va!!Credetemi devo attendere forse un minuto prima che riesca ad inserirla provandole di tutte:lascio la frizione,la premo nuovamente ma nulla!!
Anche a voi capita questo?E' normale?Non credo,perchè vedo colleghi di lavoro che appena mettono in moto,partono subito via!
Consigli?
Grazie a tutti

Passato 3 inverni con una FIAT STILO MW MJ con cambio a 6 marce senza nessun problema, restituita con cambio ancora PERFETTO, con la FIAT CROMA MUST MJ 6 marce mi accingo a passare il 3° inverno, CAMBIO ancora PEFETTO ! In entrambe le vetture, olio del cambio ancora originale. mai sostituito ne aggiunto.

guarda che ha detto che ha dei problemi con il suo cambio.
non ha detto che tutte le fiat hanno problemi al cambio.
puoi gentilmente concedere la possibilità che un cambio fiat possa avere problemi?
c'è anche un altro utente che ha avuto problemi, lo si può dire oppure bisogna cambiare forum?

 

[suppasandro]

ma....la retro che fa i capricci è un po' un must dei cambi fiat, soprattutto a 6 marce, quindi con la "siringa" x la retro....io ho avuto 4 fiat più altre di famigliari o amici e sempre le stesse storie....però arrivare a nn riuscire a far entrare una marcia direi che è cosa ben più grave....Come già hanno sentenziato altri utenti, urge una visita dal meccanico o cmq un bel lavaggio a base di prodotti che riducono l'attrito...

 

[bravissimo1981]

Potete consigliarmi qualche additivo da mettere nell'olio del cambio?Cmq,si, devo andare dal concessionario!!!!!!!!!!

 

[MotoriFumanti]

Io ho una Bravo 1.9 Multijet e anche a -7 non ho mai riscontrato questo problema. Ha quasi 50.000km.

 

[quadamage76]

non mettere additivi nel cambio, il problema non è lì! Sono SOLO i leveraggi esterni da registrare e lubrificare