Salve a tutti. Stamattina mi sono recato in conce per vedere dal vio l'auto in questione. Premetto che la sport tour in allestimento gtline non l'aveva a terra, pertanto, mi sonno "accontentato" di dare uno sguardo agli interni di una gt line berlina e di osservare l'abitacolo e il bagagliaio di una versione attractive.
Il posto di guida è decisamente sportivo; i sedili fasciano tutto il corpo e, insieme con la pedaliera di alluminio, danno una certa sensazione di dinamismo. Piacevole la plancia, come colore, forma e materiali (ma me la aspettavo più morbida) e anche il navigatore, tutto sommato sembra inserito bene nella plancia. Migliorabile la parte bassa della plancia, con plastiche che sembrano mutuate da una twingo, solo un pò più piacevoli a vedersi; idem dicasi per il cassetto portaoggetti di fronte al passeggero, tra l'altro non molto capiente. La strumentazione è ben visibile; probabilmente bisogna fare solo l'abitudine agli strumenti inclinati, una caratteristica di renault. Pedale della frizione abbastanza alto, ma, in virtù delle regolazioni di sedile e volante, trovare la giusta posizione di guida è facile. Criticabile invece la posizione del bracciolo, un pò troppo arretrato, al punto che, il gomito finisce per poggiarsi su di una superficie di questo non proprio morbida, ma almeno, non intralcia nelle manovre..; lo spazio ricavato al di sotto del bracciolo non è dei più generosi: diciamo che uno smartphone ed un mazzo di chiavi ci possono stare. Criticabile la posizione del joystick per azionare il navi: sembra interferire un pò con la leva del freno a mano e ancor di più il tasto per attivare/disattivare il cruise control, che a mio avviso, sia di giorno che di notte va cercato a tentoni.Per il resto, gli altri comandi sono tutti ben visibili e ben raggiungibili, il navi è in posizione ideale e i tasti della radio, seppur piccoli, sono sott'occhio.
Della st mi ha colpito il bagagliaio, davvero generoso e lo spazio per la testa e le gambe dei passeggeri posteriori. In particolare il bagagliaio, vista la sua grandezza, sembra "inghiottire" ogni oggetto epoi non manca di soluzioni pratiche per dividere il carico con facilità; mi ha lasciato perplesso solo l'aspetto dell'illuminazione dell'abitacolo in zona posteriore e il rivestimento del tetto, davvero cheap (nella gt line è lo stesso..? ).
In conclusione, la vettura mi è piaciuta; cerrto, si nota qualche dimenticanza, tipo l'allogiamento del bracciolo, qualche comando fuori posto e qualche rifinutura a cui dedicare maggiore attenzione, ma in generale la prima impressione è assai positiva, anche se a dirla tutta, l'abitacolo dell'astra st a confronto con questo, sembra di essere di classe superiore.
Il posto di guida è decisamente sportivo; i sedili fasciano tutto il corpo e, insieme con la pedaliera di alluminio, danno una certa sensazione di dinamismo. Piacevole la plancia, come colore, forma e materiali (ma me la aspettavo più morbida) e anche il navigatore, tutto sommato sembra inserito bene nella plancia. Migliorabile la parte bassa della plancia, con plastiche che sembrano mutuate da una twingo, solo un pò più piacevoli a vedersi; idem dicasi per il cassetto portaoggetti di fronte al passeggero, tra l'altro non molto capiente. La strumentazione è ben visibile; probabilmente bisogna fare solo l'abitudine agli strumenti inclinati, una caratteristica di renault. Pedale della frizione abbastanza alto, ma, in virtù delle regolazioni di sedile e volante, trovare la giusta posizione di guida è facile. Criticabile invece la posizione del bracciolo, un pò troppo arretrato, al punto che, il gomito finisce per poggiarsi su di una superficie di questo non proprio morbida, ma almeno, non intralcia nelle manovre..; lo spazio ricavato al di sotto del bracciolo non è dei più generosi: diciamo che uno smartphone ed un mazzo di chiavi ci possono stare. Criticabile la posizione del joystick per azionare il navi: sembra interferire un pò con la leva del freno a mano e ancor di più il tasto per attivare/disattivare il cruise control, che a mio avviso, sia di giorno che di notte va cercato a tentoni.Per il resto, gli altri comandi sono tutti ben visibili e ben raggiungibili, il navi è in posizione ideale e i tasti della radio, seppur piccoli, sono sott'occhio.
Della st mi ha colpito il bagagliaio, davvero generoso e lo spazio per la testa e le gambe dei passeggeri posteriori. In particolare il bagagliaio, vista la sua grandezza, sembra "inghiottire" ogni oggetto epoi non manca di soluzioni pratiche per dividere il carico con facilità; mi ha lasciato perplesso solo l'aspetto dell'illuminazione dell'abitacolo in zona posteriore e il rivestimento del tetto, davvero cheap (nella gt line è lo stesso..? ).
In conclusione, la vettura mi è piaciuta; cerrto, si nota qualche dimenticanza, tipo l'allogiamento del bracciolo, qualche comando fuori posto e qualche rifinutura a cui dedicare maggiore attenzione, ma in generale la prima impressione è assai positiva, anche se a dirla tutta, l'abitacolo dell'astra st a confronto con questo, sembra di essere di classe superiore.
. A onor del vero proprio oggi in un conce multimarca ho avuto modo di sedermi sia sulla nuova Focus Sw plus sia su una Megane Dinamique (1 anno di vita) e devo dire che l'impatto mi è sembrato migliore sulla Ford (forse perchè avendo la Fiesta vecchia......) che però essendo appena uscita (ho già letto di qualche problema piuttosto serio...) non mi convince molto per l'affidabilità :!: :!: