<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prime impressioni IX20 Confort crdi 90cv | Il Forum di Quattroruote

Prime impressioni IX20 Confort crdi 90cv

Salve a tutti. Premetto che ho percorso solo poche centinaia di km quindi le mie impressioni sono quanto mai parziali :D.
Comincio dalla valutazione del motore: come altri utenti hanno scritto effettivamente è decisamente pigro sotto i 1700 giri ma una volta imparato come guidare (ossia cercando di tenere i giri un po' + in alto cioè intorno o poco prima i 2000 giri) è soddisfacente; spinge bene e l'erogazione è piacevole. Insomma esattamente quello che mi attendevo da un motore di questa cilindrata e di questa potenza. Non particolarmente rumoroso come consumi sono sui 6.6 l/100km (da cdb) con percorso 70% urbano e 30%extraurbano.
Mi sono piaciuti molto da subito sia lo sterzo che il cambio; decisamente comoda la seduta alta; migliorabile la visibilità posteriore anche se i grandi specchietti laterali e i sensori di parcheggio aiutano parecchio.
Facile l'utilizzo del sistema multimediale e anche il sistema vivavoce è semplice da utilizzare con i comandi vocali (anche se la sequenza dei comandi richiesta per una chiamata è un po' lunga). Un po' discutibile il fatto che il sistema si disconnetta automaticamente arrestando il motore (anche se con chiamata in corso).
Concludendo al momento sono pienamente soddisfatto e l'unico problema reale è il clacson: ha un rumore molto stile "auto di paperino" :D. Fortunatamente non lo uso praticamente mai.
Saluti a tutti.
 
Ne discuterò quando andrò in officina (il venditore mi ha detto che loro, ma solo relativa a quella concessionaria in quanto non si tratta di una direttiva Hyundai, suggeriscono di fare un salto in officina per un controllo rapidissimo verso i 1500 km); quello che so è che nelle auto moderne è necessario che ciascun componente dell'impianto elettrico assorba esattamente una certa quantità di energia (cioè se collegassi una tromba con differenti caratteristiche elettriche il cdb segnalerebbe avaria) quindi ne dovrò parlare in officina per vedere se e come risolvere.
 
euro79 ha scritto:
concordo pienamente. E' un auto fantastica. Io ho la classic benzina.
L'unico neo è il clacson.
Si può risolvere?

:D :D :D :D proprio quella che vorrei prendere per mia moglie.....come ti trovi?? ti dispiacerebbe descrivirmi guidabilità, praticità, consumi, per un utilizzo casa lavoro scuola supermarket....ti sembra affidabile visto che conterei di portarla a fine vita....
esternamente è interessante , internamente le finiture....beh forse c'è di meglio....abitabilità e spaziosità mi sembrano da record...prezzo.... con pochi accessori sui 13000.....alternative, classe A, meriva, cmax, tutte più care ma.....
grazie
lamps
C
 
Carto1963 ha scritto:
euro79 ha scritto:
concordo pienamente. E' un auto fantastica. Io ho la classic benzina.
L'unico neo è il clacson.
Si può risolvere?

:D :D :D :D proprio quella che vorrei prendere per mia moglie.....come ti trovi?? ti dispiacerebbe descrivirmi guidabilità, praticità, consumi, per un utilizzo casa lavoro scuola supermarket....ti sembra affidabile visto che conterei di portarla a fine vita....
esternamente è interessante , internamente le finiture....beh forse c'è di meglio....abitabilità e spaziosità mi sembrano da record...prezzo.... con pochi accessori sui 13000.....alternative, classe A, meriva, cmax, tutte più care ma.....
grazie
lamps
C
prendila, ottima sotto tutti i punti di vista.
 
Sai, la vorrei acquistare anche io,
vivo a parma, ma qui mi applicano tutti il prezzo di listino senza 1 euro di sconto!!! è possibile???
a te hanno fatto un minimo di sconto?
Io prenderei lo stesso identico modello!
 
raffaele782 ha scritto:
Sai, la vorrei acquistare anche io,
vivo a parma, ma qui mi applicano tutti il prezzo di listino senza 1 euro di sconto!!! è possibile???
a te hanno fatto un minimo di sconto?
Io prenderei lo stesso identico modello!
1200 euri
 
raffaele782 ha scritto:
CASPITA! e dove l'hai presa? cioè in che città...
Io l'ho presa a Messina ma ti posso assicurare che altrove si arriva anche a 2000?.
http://www.hyundai-club.eu/hyundai/showthread.php?3685-Scheda-acquirenti
 
MarcoWin84 ha scritto:
quello che so è che nelle auto moderne è necessario che ciascun componente dell'impianto elettrico assorba esattamente una certa quantità di energia (cioè se collegassi una tromba con differenti caratteristiche elettriche il cdb segnalerebbe avaria) quindi ne dovrò parlare in officina per vedere se e come risolvere.
Parzialmente vero, vi sono alcuni dispositivi che vengono monitorati nell'assorbimento (solitamente le lampadine, i motorini tergi per preservarli dalle bruciature) ma in genere le case evitano, per il discorso "quel che non c'è non si rompe e non ci costa a nulla montarlo". Dubito fortemente che un clacson venga monitorato nell'assorbimento, se si rompe smette di funzionare e al massimo fa saltare un fusibile...
 
I clacson delle Jap e Koreane sono così flebili per rispettare le loro norme sull'inquinamento acustico, e li usano poi anche sulle vetture per l'Europa. Nessun motivo tecnico!

Purtroppo sono veramente ridicoli da noi, e spesso gli altri non ti notano neanche. Magari pensano sia un'ape.
Lo scooter (sempre jap) suona decisamente più forte.
 

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