Prime (anzi primissime) impressioni su C-Max GPL

[Otis1970]

Ritirata da tre giorni, appena 140 km all'attivo e quindi pochissimi.
Provengo da una Megane 1.5 dci, turbodiesel.
La C-Max (pagata 19400 al netto dell'incentivo e degli sconti) è in versione Titanium, col solo optional del Sony System. Colore: sea grey.

INTERNI
Le finiture mi soddisfano (vengo da Renault, non da BMW! ) così come la componentistica.
I sedili mi sembrano un po' duretti: dovrò farci l'abitudine.
Intuitivi tutti i comandi: si familiarizza presto. Il rumore della freccia, però, è quasi inaudibile.
Sotto il bracciolo c'è la "famigerata" presa USB, che funziona bene. Ma non ho capito se alimenta ancora il dispositivo (es. iPod) a motore spento. Pare di sì, e non mi sembra una gran furbata per la vita della batteria.
Il divano posteriore ha un bel po' di spazio dai sedili anteriori, un po' meno lateralmente. Una delle tre cinture è collocata sul montante e dovrebbe essere tenuta in sede da un magnete... ma per ora "spenzola".
Autoradio: a me piace, e secondo me suona anche bene. Io sono un musicista (anche se per passione) e il mio orecchio è sufficientemente critico. Solo, non capisco perché il collegamento Bluetooth venga perso se spengo il cell (Samsung SGH-Z400)... nel senso che devo far riconoscere di nuovo il Sony System al cell. Dopo - e finché non spengo il cell - si scollega se spengo l'autoradio, e si ricollega in automatico quando la riaccendo.
Bene il clima bizona: fa il suo dovere senza grossi appunti.

ESTERNI
Anche qui, finiture decisamente allì'altezza, così come i cerchi in lega (molto belli). Vista da vicino, dà una bella sensazione di solidità ed imponenza.
Personalmente credo che la C-Max renda al meglio nei colori scuri, ma è una questione di gusto.

COMFORT/GUIDA
Provengo da un common rail e quindi ho apprezzato subito la silenziosità al minimo.
Ma anche in marcia: a 120 km/h sembra di essere... ai 90.
E' intuitiva ed incollata alla strada: molto "stile berlina". E' anche assai agile, quando invece mi aspettavo un comportamento più... pachidermico.
Le gomme (Continental) non mi sembrano particolarmente rumorose.
Il cambio ha innesti un po' "secchi", e non è morbidissimo... però non è contrastato. Trovo solo scomoda da inserire la retromarcia, non mi entra subito... ma devo farci l'abitudine.
Come qualcuno ha rilevato, è rigidina sulle sconnessioni della strada e/o sulle gobbe antivelocità.
La frizione stacca presto e non mi sembra molto morbida nella sua azione... devo ancora "tarare" bene il piede sinistro.

PRESTAZIONI
Logicamente non ha il tiro ai bassi regimi di un turbodiesel, però non mi ha deluso. L'allungo c'è, eccome... anche se non è bruciante (per ora non sto tirando le marce). La ripresa mi sembra buonissima.
Non rilevo "vuoti" di alcun genere... almeno per ora.
Per i consumi, è troppo presto. Ho appena fatto il primo pieno di GPL. La prima delle 4 tacche si è spenta intorno a 100 km; vediamo più oltre.

...e per ora è tutto!
Otis

 

[raf88]

Ciao Otis, complimenti per la macchina :thumbup: e un' altra c-max è venuta al mondo .

Per la questione ipod avevo fatto caso anche io che a radio e a motore spento il logo ford rimane sul dispaly dell'ipod per cui bisognerebbe fare la prova, poichè dicono che si dovrebbe spegnere quando si spegne il computer di bordo, e quindi dopo circa 3 minuti credo.
Quando ovviamente si riaccende alla minima aperta il CDB ovviamente credo l'alimentazione riparta anche per l'ipod....è un pò un controsenso però....
La questione cintura di sicurezza posteriore centrale non ci avevo fatto caso...provvederò.
Concordo sulla radio e anche io modestamente non ho il minimo problema, essendo anche abituato in caso con un paio di casse della jamo da 350 watt luna dico che il sony sistem è un sistema da 10 e lode.

Per il cellulare, intanto ti dico che ul sito di ford mobile il tuo modello non è fra quelli attualmente testati, ciò nonostante come è successo in altri casi può essere comunque compatibile con il sony sistem.
Quando hai fatto il primo riconoscimento il sony sistem automaticamente ti ha fatto mettere il pin no ?! a quel punto non ti ha chiesto anche si autorizzare automaticamente ogni volta il dispositivo ? (messaggio che dovrebbe esserti comparso sul cell) ad ogni modo se non ti è apparso una simile impostazione, vedi se nelle tue impostazioni bluethoot nei dispositivi associati hai una impostazione con la vece simile a " autorizza" o qualcosa del genere....solo per il dispostivo ford dovresti metterlo su autorizza.
Se non hai queste funzioni, ho paura che ci sia ben poco da fare purtroppo ma la speranza è l'ultima a morire XD.

Tu ora come le cambi le marcie ?

P.S ho riletto meglio ora il fatto del cell, mmm non avevo capito che il ricollegamento automatico ti funziona ma solo se spegni il cell devi rifare la rpcoedura da capo....è davvero strano devi comunque verificare se nel tuo cell c'è la funzione associazione dispositivo e cioè se mantiene in memoria i dispositivi con cui si è collegato precedentemente, da come descrivi il tuo problema sembra che il cell non mantenga in memoria l'associazione una volta spento,e ciò è strano perchè dovrebbe essere una funzione utile anche per chi ha le auricolari bluethoot per cui verifica attentamente anche come ti avevo detto sopra.

Ciao e fammi sapere.

 

[Otis1970]

Ciao Otis, complimenti per la macchina :thumbup:

Grande Raf, alla fine gliel'ho fatta anche io! E mi sei stato prezioso, con le tue anciticpazioni!

e un' altra c-max è venuta al mondo .

Ah tàl dègh!!

Per la questione ipod avevo fatto caso anche io che a radio e a motore spento il logo ford rimane sul dispaly dell'ipod [snip] dicono che si dovrebbe spegnere quando si spegne il computer di bordo, e quindi dopo circa 3 minuti credo.

Quindi basta aprire la portiera per far "ripartire" il CDB e quindi anche l'alimentazione all'iPod?
Sì, probabilmente è sensato.
Speriamo sia così!
A proposito: tu come lo colleghi, l'Ipod? Ho notato che il suono preso dall'uscita cuffie non è il massimo: una chiavetta USB si sente meglio. Però non riesco a rinunciare all'iPod... anche perché il Sony System alcuni formati (come l'AAC) non li legge. Mi secca dover prendere il cavetto "a Y"... dù maròn... ma non credo sia colpa della Ford, semmai di Apple. Ho sentito in magazzino da Stracciari, ma il maledetto cavetto non ce l'hanno (dovrebbe essere in arrivo, ma non si sa quando). Dici che si trova su ebay?

Tu ora come le cambi le marcie ?

:?:
Diciamo che il cambio non mi sembra malaccio. Quello della Megane era più dolce, meno "scattoso"... però immagino che anche questo debba "slegarsi" un po'.
Dei due, è la frizione a darmi più problemi. Mi sembra che attacchi in modo molto brusco, poco progressivo. Ma è sicuramente una questione di abitudine.
Ah: ho notato la storia dei profili sulle maniglie interne, che non sono più cromati come dici tu. Però sono della stessa plastica blu del cruscotto... e a me non dispiace! Era peggio se li lasciavan grigio opaco.
Una domanda: dove hai messo il trangolo? Io l'ho nella sua custodia di plastica, ma non sta da nessuna parte... e in questo momento "viaggia" nel bagagliaio...

P.S ho riletto meglio ora il fatto del cell, mmm non avevo capito che il ricollegamento automatico ti funziona ma solo se spegni il cell devi rifare la rpcoedura da capo....

Esatto...
L'opzione di associazione automatica c'è, e l'ho attivata. Ciononostante, se spengo il cell, devo rifare da capo il collegamento (ma non mi richiede il PIN, quello me l'ha chiesto solo la prima volta).
Strano, perché la cuffietta bluetooth Nokia che usavo prima non aveva questo problema: accendevi la cuffietta, e il cell si collegava - anche a distanza di giorni e quindi di vari "accendi-e-spegni" del cell.
Temo che il tutto sia dovuto a quello che dici tu, cioè al fatto che il mio modello non è supportato. :cry:
Poco male: sul Samsung ho messo la voce Bluetooth sotto il menù rapido, così faccio prima ad attivarlo.
E vorrà dire a Natale avrò un motivo in più per cambiare cellulare!

 

[raf88]

Quindi basta aprire la portiera per far "ripartire" il CDB e quindi anche l'alimentazione all'iPod?
Sì, probabilmente è sensato.
Speriamo sia così!
A proposito: tu come lo colleghi, l'Ipod? Ho notato che il suono preso dall'uscita cuffie non è il massimo: una chiavetta USB si sente meglio. Però non riesco a rinunciare all'iPod... anche perché il Sony System alcuni formati (come l'AAC) non li legge. Mi secca dover prendere il cavetto "a Y"... dù maròn... ma non credo sia colpa della Ford, semmai di Apple. Ho sentito in magazzino da Stracciari, ma il maledetto cavetto non ce l'hanno (dovrebbe essere in arrivo, ma non si sa quando). Dici che si trova su ebay?

Ciao si cioè così come si accende il computer di bordo quando apri una portiera o sblocchi la sicura con il telecomando così penso funzioni allo stesso modo l'alimentazione della USB, però ho notato una cosa con la mia USB se spengo il sony non si capisce se è accesa o meno nel senso che la mia chiavetta si accende solo se vengono letti dati, quando ad esempio ascolto radio e non la chiavetta, anche se questa è attaccato non si capisce se è attiva o no, poi quando commuto con il tasto aux su USB allora inizia a lampeggiare la lucetta.
Sarebbe comunque da provare per il discorso ipod che sono quasi sicuro che vale come per il computer di bordo, cioè l'alimentazione si leva dopo un pò.
Si ho notato anche io che con l'ipod il suono è un pò scarso ma per via del cavo audio purtroppo che magari non so te ma a me è anche abbastanza lunghetto visto che li nel bracciolo a noi non serve lungo ma cortissimo. Ti ricordo comunque, (non so se lo avevi già letto nel mio post) che il volume nell'ipod lo devi portare già al massimo prima di collegarlo all'USB perchè appunto dopo il volume non lo gestisci per l'ipod ma lo gestisci solo per la radio.
Io come te uso quasi 12 ore al giorno l'ipod per la musica, ma sinceramente ti dico in sta macchina risulta forse essere più comoda una USB anche perchè a me risulta poi scomodo ogni volta togliere l'ipod rimettere i fili a posto etc, infatti stavo prendendo l'idea di comprarmi una USB apposita per la macchina.
Il cavo a Y penso lo puoi trovare anche su internet però ci andrei cauto perchè appunto io chiesi a suo tempo al venditore li di stracciari (non so se lui ne sapeva semrbava di cmq) se poteva ordinarmi il cavo a Y riservato per il premium sound system della nuova fiesta e lui mi disse che secondo lui era diverso e non funzionava poi sulla c-max, e credo anche io perchè cmq in fatto di dock e USB la apple è molto poco standard quindi è difficile poi che esistano cavi a Y universali compatibili con il sony sistem.
In magazzino non ho chiesto quando avevo ordinato i battitacco, magari più avanti lo ordinerò anche io ma tu quindi cosa gli ha chiesto il cavo a Y per la c-max o quello per la fiesta cioè qual'è quello che ancora non hanno ?

P.S io cmq uso solo formati mp3 o al massimo wma gli aac non li ho mai usati, come mai tu li usi hai riscontrato una qualità migliore ?

Diciamo che il cambio non mi sembra malaccio. Quello della Megane era più dolce, meno "scattoso"... però immagino che anche questo debba "slegarsi" un po'.
Dei due, è la frizione a darmi più problemi. Mi sembra che attacchi in modo molto brusco, poco progressivo. Ma è sicuramente una questione di abitudine.

Non ho fatto molto caso alla frizione, di certo devo farmi ancora l'abitudine con il resto della guida in questa nuova auto, però le marce a me mi sono sembrate comode e non dure, certo io comunque provengo da una 600 e una fiat punto quindi il paragone credo sia ovvio che vada a favore della c-max XD, forse tu avendo una megane hai notato una differenza più in negativo....

Senti ma tu a che giri del motore cambi le marce per un andatura normale ?

Ah: ho notato la storia dei profili sulle maniglie interne, che non sono più cromati come dici tu. Però sono della stessa plastica blu del cruscotto... e a me non dispiace! Era peggio se li lasciavan grigio opaco.
Una domanda: dove hai messo il trangolo? Io l'ho nella sua custodia di plastica, ma non sta da nessuna parte... e in questo momento "viaggia" nel bagagliaio...

No scusa forse non mi sono spiegato, a me sono grigio opaco più o meno come la consolle centrale grigetto-bluastro, e a me dispiace XD, mentre sui precedenti modelli immagino fino a quelli di febbraio la maniglie erano in metallo color silver e a me quelle dispiacciono si, anche perchè mi pare fosse una caratteristica principale delle versioni titanium che si dovva differenziare dalle plus.....un vero peccato e per di più su un altro forum ho visto un utente che ha preso una c-max plus e lui orcaccia miseria ha le cormature sulle maniglie :evil: :evil:

Esatto...
L'opzione di associazione automatica c'è, e l'ho attivata. Ciononostante, se spengo il cell, devo rifare da capo il collegamento (ma non mi richiede il PIN, quello me l'ha chiesto solo la prima volta).
Strano, perché la cuffietta bluetooth Nokia che usavo prima non aveva questo problema: accendevi la cuffietta, e il cell si collegava - anche a distanza di giorni e quindi di vari "accendi-e-spegni" del cell.
Temo che il tutto sia dovuto a quello che dici tu, cioè al fatto che il mio modello non è supportato. :cry:
Poco male: sul Samsung ho messo la voce Bluetooth sotto il menù rapido, così faccio prima ad attivarlo.
E vorrà dire a Natale avrò un motivo in più per cambiare cellulare!

Mi correggo se imposti come auto invece che le nuove c-max i modelli vecchi fra i cellulari testati c'è anche il tuo modello ed in pratica se vai a vedere http://www.ford-mobile-connectivity.com/overview?id=1&cradle_support=0&box_id=1&intro_date=
Noti che è compatibile solo con alcune funzioni; così dando una letta veloce mi pare che non ci sia nulla che dia una spiegazione plausibile ai sintomi citati da te, però ci sono ad esempio queste citazioni: " Il telefono non si riconette automaticamente al termine di una chiamata in modalità provata" , "Impossibile accettare una seconda chiamata in entrata attraverso il sistema di radionavigazione satellitare. Talvolta la prima chiamata non si sente più" , "La risposta automatica non è supportata" , " Non è possibile spegnere il Bluetooth durante una chiamata attiva" , " Accesso alla rubrica tramite Bluetooth non supportato " , " La funzione Voice Dialling "cellulare chiama nome" del telefono non è supportata " , " La visualizzazione dello stack delle chiamate sul sistema di radionavigazione satellitare tramite Bluetooth non è supportata " , " Le chiamate dati/fax in entrata non sono visualizzate sul sistema di radionavigazione satellitare " .

In conclusione delle 5 barre che indicano il livello di compatibilità bluethoot con il sony sistem per il tuo modello sono sono 2 barre piene quindi è compatibile solo al 40% somma secondo me però quelal funzione ti deve funzionare secondo me, prova a vedere meglio.
Ma in pratica te tu quando riaccendi il cell come hai fatto ad accorgerti che non si ricollega automaticamente quanto hai aspettato per arrivare alla conclusione che c'era un problema ?
Se per te è più comodo non so se hai visto ma c'è anche la funzione dal sony sistem la funzione di poter cercare il cell nelle vicinanze, questo però solo dopo aver registrato il cell una prima volta con il sistema, di fatti se premi phone e poi il tasto menù ti dovrebbero comaprire i nomi dei dispositivi che sono stati registrati con il sistema e vedrai il nome del tuo cell dopodichè premi il tasto centrale in mezzo alla rotella e se è tutto a posto lui inizia a cercare il celle e si collegherà automaticamente...è sempre comunque una palla in meno che doverlo fare dal cell...

 

[Otis1970]

Si ho notato anche io che con l'ipod il suono è un pò scarso ma per via del cavo audio purtroppo che magari non so te ma a me è anche abbastanza lunghetto visto che li nel bracciolo a noi non serve lungo ma cortissimo.

Avevo letto il tuo post, così come l'indicazione del volume. In effetti basterebbe un cavetto cortissimo... e dubito che si trovi!
Valuterò anche io se passare alla chiavetta USB (e convertire in MP3 quei files AAC che ho su iTunes). Infondo non costano molto: con 16 giga, sei a cavallo.

Il cavo a Y penso lo puoi trovare anche su internet però ci andrei cauto

...ed anche questo è verissimo: con mamma Apple, bisogna stare attenti, dato che cambiano spesso protocolli di comunicazione delle periferiche. E di sicuro questo cavo non costa 5 euro. Se è una fregatura, tanto vale lasciar perdere.

P.S io cmq uso solo formati mp3 o al massimo wma gli aac non li ho mai usati, come mai tu li usi hai riscontrato una qualità migliore ?

Secondo me sì, la qualità degli AAC è migliore. E' scritto anche su Wikipedia:
http://it.wikipedia.org/wiki/Advanced_Audio_Coding
Quindi io di solito uso AAC (e non MP3) quando importo un CD in iTunes.
Inoltre, gli album che scarichi da iTunes sono in AAC, e io ne ho una decina...

Senti ma tu a che giri del motore cambi le marce per un andatura normale ?

Sai che non ci ho fatto troppo caso?
Oggi controllo meglio.
Comunque è impressionante la velocità con la quale si passa a GPL, all'avvio. Almeno d'estate! Poi d'inverno non so...

No scusa forse non mi sono spiegato, a me sono grigio opaco più o meno come la consolle centrale grigetto-bluastro, e a me dispiace XD,

Capisco, in effetti il cromato era più bello... però vabbé, hanno messo la cromatura intorno al Sony System, che prima non c'era...

In conclusione delle 5 barre che indicano il livello di compatibilità bluethoot con il sony sistem per il tuo modello sono sono 2 barre piene quindi è compatibile solo al 40% somma secondo me però quelal funzione ti deve funzionare secondo me, prova a vedere meglio.

Ricontrollerò meglio se c'è qualcosa "lato autoradio", perché "lato cell" le opzioni sono poche e le ho tentate tutte... :?
Certo, è un cell un po' bislacco. Quando rientro dalla modalità "offline", ad esempio, il Bluetooth non viene riattivato: devo attivarlo manualmente.

Ma in pratica te tu quando riaccendi il cell come hai fatto ad accorgerti che non si ricollega automaticamente quanto hai aspettato per arrivare alla conclusione che c'era un problema ?

Me ne accorgo perché sul display del cell appare una piccola icona raffigurante una cuffia, ad indicare l'avvenuta connessione.
Ad esempio, con l'auricolare Nokia succede questo: accendo l'auricolare, il cell fa "BLIP!", ed appare l'icona.
Ma col Sony System, niente! Se spengo e riaccendo il cell, entro in macchina, ed accendo l'autoradio, non succede niente... nemmeno dopo molti minuti. E infatti il Sony System dice "no phone", come se non esistesse.Devo ristabilire la connessione sul cell.

Se per te è più comodo non so se hai visto ma c'è anche la funzione dal sony sistem la funzione di poter cercare il cell nelle vicinanze,

Caspita, non lo sapevo!! Mi sembra sicuramente più rapido... grazie della dritta, oggi provo!

 

[raf88]

Ciao ho letto del formato AAC si comunque io solitamente non uso i normali MP3 quando li importo li imposto sempre a 320 kbit come bitrate quindi si sentono benissimo altro che 128 kbits.

Non ho ben capito ma tu quindi non hai l'impostazione che fa si che il bluethoot si riaccenda alla successiva riaccensione del sony sistem ? oppure si riaccende ma non si collega ?

Io avevo il tuo problema epr il mio Nokia N96 ma poi ho fatto l'aggiornamento e tutto ok. Ho verificato anche con un nokia 6630 un N73 e un palmare, funzionano tutti con il ricollegamento automatico.

P.S ricordati di dirmi i giri del motore quando tu cambi marcia, ah mi ero scordato di dirti anche io il triangolo ce l'ho nel baule che non scivola perchè ho una pedana apposita, c'è comunque chi dice di averlo messo sotto negli scomparti dei sedili posteriori...sotto le pedanine.
Oh comunque sicuramente c'è la funzione nel tuo cell e deve essere come per l'auricolare fidati...lo dico senza conoscere il celllulare sono sicuro al 90 % che ci deve essere quella funzione

 

[Otis1970]

Non ho ben capito ma tu quindi non hai l'impostazione che fa si che il bluethoot si riaccenda alla successiva riaccensione del sony sistem ? oppure si riaccende ma non si collega ?

Sul cell c'è l'opzione "Autorizza dispositivo", che immagino renda automatica la connessione. L'ho attivata per "FORD AUDIO" (è il nome col quale il mio cell vede il Sony System) e infatti funziona: se accendo il Sony System, il cell si collega; se lo spengo, il cell si disconnette; se lo riaccendo, si ricollega.
Ma se spengo e riaccendo il cell, non funziona più. Devo tornare nel menù Bluetooth, selezionare FORD AUDIO, e dargli "Connetti".
Stamattina ho provato a fare il contrario, cioè collegarlo dal Sony System come mi dicevi tu... ma non trova nulla. Devo farlo dal telefono.
Probabilmente è un problema software del telefono, come dici tu... ma a questo punto lo sbattimento è relativo. Si affronta.

P.S ricordati di dirmi i giri del motore quando tu cambi marcia,

Io cambio intorno a 3000 giri. Non so se sono pochi o vanno bene... ma io sono ancora abituato al diesel, dove non importa andare "troppo su"...

ah mi ero scordato di dirti anche io il triangolo ce l'ho nel baule che non scivola perchè ho una pedana apposita, c'è comunque chi dice di averlo messo sotto negli scomparti dei sedili posteriori...sotto le pedanine.

Ottimo consiglio!! Ci proverò!

 

[raf88]

aspita 3000 giri io da quando ce l'ho mi capita di rado di cambiare a 3000 giri, cambio spessissimo sotto i 3000 tipo 2500 2600, magari proverò a cambiare come dici ho sentito di gente che nei motori di grossa cilindrata come questo è meglio tirarle fin da subito le marce perchè se no poi si rovina....

 

[IGIGI]

CIAO AVETE MONTATO DELLE BARRE SULLA C MAX IO SI SOPRA I 40 KM FISCHIANO . COMPRO UNA MACCHINA SILENZIOSA PER POI ASCOLTARE IL FASTIDIOSISSIMO SIBILO CIAO :evil: :evil:

 

[raf88]

Io sono del parere che le auto con le barre, sul tetto, messe dopo la vendita dell'auto secondo me facciano schifo XD.
Secondo me è meglio comprare una SW con le barre già di default, e poia quel punto gli si monta il portapacchi longitudinale.
La c-max con il portapacchi sinceramente non ce la vedo granchè....anzi penso sia la prima volta che ne venga fatto un esempio.
Ma le barre le lasci sempre attaccate ?

Cmq come ho detto secondo me le barre sono più indicate per le SW che per le monovolume.