Prezzo Octavia in Polonia

[renatom]

Durante un viaggio nell'Est Europa, mi è capitata sotto mano una pubblicità di un salonista polacco, che offriva la Octavia 1.2 TSI 105 CV, versione indefinita, a 51.000 zloty contro un listino di 61.000 (cambio 3,95 zloty per 1 ?), quindi meno di 13.000 ?.

Nello stesso annuncio altre auto avevano prezzi molto più "normali" tipo 21.000 ? per una Golf 1.4 TSI 122 CV e, se non ricordo male, circa altrettanti per una C4 Picasso 2.0 HDI dichiarando però uno sconto oltre il 20%.

Com'è che la Octavia là costa così poco? Potrebbe essere un allestimento molto basic, ma comunque...

 

[il_chicco_show]

Durante un viaggio nell'Est Europa, mi è capitata sotto mano una pubblicità di un salonista polacco, che offriva la Octavia 1.2 TSI 105 CV, versione indefinita, a 51.000 zloty contro un listino di 61.000 (cambio 3,95 zloty per 1 ?), quindi meno di 13.000 ?.

Nello stesso annuncio altre auto avevano prezzi molto più "normali" tipo 21.000 ? per una Golf 1.4 TSI 122 CV e, se non ricordo male, circa altrettanti per una C4 Picasso 2.0 HDI dichiarando però uno sconto oltre il 20%.

Com'è che la Octavia là costa così poco? Potrebbe essere un allestimento molto basic, ma comunque...

Sono allestimenti BASE, che più base non si potrebbe.

 

[renatom]

Durante un viaggio nell'Est Europa, mi è capitata sotto mano una pubblicità di un salonista polacco, che offriva la Octavia 1.2 TSI 105 CV, versione indefinita, a 51.000 zloty contro un listino di 61.000 (cambio 3,95 zloty per 1 ?), quindi meno di 13.000 ?.

Nello stesso annuncio altre auto avevano prezzi molto più "normali" tipo 21.000 ? per una Golf 1.4 TSI 122 CV e, se non ricordo male, circa altrettanti per una C4 Picasso 2.0 HDI dichiarando però uno sconto oltre il 20%.

Com'è che la Octavia là costa così poco? Potrebbe essere un allestimento molto basic, ma comunque...

Sono allestimenti BASE, che più base non si potrebbe.

Lo immagino; mettiamo anche che aggiungi 1000 ? di aria condizionata e sei a posto.

 

[il_chicco_show]

Durante un viaggio nell'Est Europa, mi è capitata sotto mano una pubblicità di un salonista polacco, che offriva la Octavia 1.2 TSI 105 CV, versione indefinita, a 51.000 zloty contro un listino di 61.000 (cambio 3,95 zloty per 1 ?), quindi meno di 13.000 ?.

Nello stesso annuncio altre auto avevano prezzi molto più "normali" tipo 21.000 ? per una Golf 1.4 TSI 122 CV e, se non ricordo male, circa altrettanti per una C4 Picasso 2.0 HDI dichiarando però uno sconto oltre il 20%.

Com'è che la Octavia là costa così poco? Potrebbe essere un allestimento molto basic, ma comunque...

Sono allestimenti BASE, che più base non si potrebbe.

Lo immagino; mettiamo anche che aggiungi 1000 ? di aria condizionata e sei a posto.

Nel senso che con 14.000 euro compreresti un'Octavia super base con il solo clima manuale in aggiunta?

 

[renatom]

Durante un viaggio nell'Est Europa, mi è capitata sotto mano una pubblicità di un salonista polacco, che offriva la Octavia 1.2 TSI 105 CV, versione indefinita, a 51.000 zloty contro un listino di 61.000 (cambio 3,95 zloty per 1 ?), quindi meno di 13.000 ?.

Nello stesso annuncio altre auto avevano prezzi molto più "normali" tipo 21.000 ? per una Golf 1.4 TSI 122 CV e, se non ricordo male, circa altrettanti per una C4 Picasso 2.0 HDI dichiarando però uno sconto oltre il 20%.

Com'è che la Octavia là costa così poco? Potrebbe essere un allestimento molto basic, ma comunque...

Sono allestimenti BASE, che più base non si potrebbe.

Lo immagino; mettiamo anche che aggiungi 1000 ? di aria condizionata e sei a posto.

Nel senso che con 14.000 euro compreresti un'Octavia super base con il solo clima manuale in aggiunta?

Intendevo questo; IMHO, come auto da famiglia potrebbe avere un suo perché. Devo però ammettere che in Polonia lo ha di più.

 

[sandro63s]

Beh, il bello di una vettura come l'Octavia è che la si può "adattare" anche alle realtà economiche degli emergenti paesi dell'est.
E' da tener presente che l'allestimento è eufemisticamente spartano, a livello dei nostri anni '70/'80 e inoltre non ho idea di come siano le norme anti-inquinamento di quei paesi (meno sono restrittive, meno l'auto costa..), ma se sei un padre di famiglia non ti serve una piccola accessoriata, bensì un'auto capiente che ti porta laddove tu devi andare..

 

[renatom]

Beh, il bello di una vettura come l'Octavia è che la si può "adattare" anche alle realtà economiche degli emergenti paesi dell'est.
E' da tener presente che l'allestimento è eufemisticamente spartano, a livello dei nostri anni '70/'80 e inoltre non ho idea di come siano le norme anti-inquinamento di quei paesi (meno sono restrittive, meno l'auto costa..), ma se sei un padre di famiglia non ti serve una piccola accessoriata, bensì un'auto capiente che ti porta laddove tu devi andare..

Credo che le norme antinquinamento siano identiche alle nostre.

Se ti fai un giro a Varsavia ti rendi conto che il parco auto è mediamente più giovane e di taglia più grande del nostro, rispetto all'Italia,molte generaliste di segmento D: Mondeo, Avensis, Insignia etc.

OT, a parte questo, la città, rivedendola dopo sette anni, mi ha fatto un impressione molto positiva, servizi efficienti, pulizia, ordine, locali pieni di gente che si diverte.

 

[rosberg]

Vero che probabilmente avrà allestimento diverso però ci sono anche le tasse che sono diverse rispettoa qui, il potere di acquisto...e via dicendo...si fà in fretta a ridurre di 2.500-3.500 euro il prezzo rispetto al listino "occidentale".

 

[renatom]

Vero che probabilmente avrà allestimento diverso però ci sono anche le tasse che sono diverse rispettoa qui, il potere di acquisto...e via dicendo...si fà in fretta a ridurre di 2.500-3.500 euro il prezzo rispetto al listino "occidentale".

Ribadisco che si tratta di un paese della UE in forte sviluppo e non di terzo mondo.

Inoltre, di solito, le auto tendono a costare di più nei paesi poveri.

 

[sandro63s]

Vero che probabilmente avrà allestimento diverso però ci sono anche le tasse che sono diverse rispettoa qui, il potere di acquisto...e via dicendo...si fà in fretta a ridurre di 2.500-3.500 euro il prezzo rispetto al listino "occidentale".

Ribadisco che si tratta di un paese della UE in forte sviluppo e non di terzo mondo.

Inoltre, di solito, le auto tendono a costare di più nei paesi poveri.

A parte che nessuno qui ha parlato di terzo mondo, non son mica troppo sicuro che le auto costino di più nei paesi poveri, così come non son per nulla sicuro che nei paesi dell'est si adottino norme anti-inquinamento a livello delle nostre..

 

[renatom]

Vero che probabilmente avrà allestimento diverso però ci sono anche le tasse che sono diverse rispettoa qui, il potere di acquisto...e via dicendo...si fà in fretta a ridurre di 2.500-3.500 euro il prezzo rispetto al listino "occidentale".

Ribadisco che si tratta di un paese della UE in forte sviluppo e non di terzo mondo.

Inoltre, di solito, le auto tendono a costare di più nei paesi poveri.

A parte che nessuno qui ha parlato di terzo mondo, non son mica troppo sicuro che le auto costino di più nei paesi poveri, così come non son per nulla sicuro che nei paesi dell'est si adottino norme anti-inquinamento a livello delle nostre..

La Polonia fa parte della UE ergo le norme sul nuovo sono le stesse. Sulle auto vecchie le cose possono essere diverse, comunque ti assicuro che di vecchi scassoni, almeno a Varsavia, ne vedi meno che da noi.

Per la questione dei listini, tradizionalmente le cose stanno come ho scritto: paese povero=auto costose, poi le eccezioni si possono trovare.

Comunque credo che sia effettivamente un allestimento molto povero.
Non possono vendere ad un prezzo molto diverso all'interno della UE; altrimneti, ad esempio i tedeschi cosa ci mettono ad andare a comprarsela in Polonia?

 

[gringoxx]

Fatevi un giro sui vari car configurator europei....con allestimenti, anche identici, viene voglia di prendersi un volo low cost di sola andata e tornare in patria con l'auto...in polonia mi sembra di ricordare si spuntano ottimi prezzi.
il portogallo ha prezzi esorbitanti. qualcuno sa il perchè?

 

[juantorena]

Si aggiunga che in Polonia l'IVA è al 22% (invece che al 20% come da noi), per cui 13000 ? è un ottimo prezzo per il TSI a prescindere da finiture e allestimenti.

 

[rosberg]

Vero che probabilmente avrà allestimento diverso però ci sono anche le tasse che sono diverse rispettoa qui, il potere di acquisto...e via dicendo...si fà in fretta a ridurre di 2.500-3.500 euro il prezzo rispetto al listino "occidentale".

Ribadisco che si tratta di un paese della UE in forte sviluppo e non di terzo mondo.

Inoltre, di solito, le auto tendono a costare di più nei paesi poveri.

Sul secondo punto dico che non é affatto vero.
Mentre sul primo punto non ho detto che la Polonia é un Paese del Terzo mondo, ma pur essendo politicamente appartenente al Primo mondo è innegabile che è un Paese meno sviluppato rispetto all'Europa Occidentalewe quindi anche le esigenze sono differenti rispetto a qui.
Ciascuna casa adotta politiche mirate a seconda del mercato e quindi secondo me la differenza ci sta ed é corretto ci sia.
Hai fatto comunque molto bene a segnalare la cosa, che è comunque curiosa.