Prezzi Seat Exeo..

[Tourillo]

Lo scrivo qui visto che come ben sappiamo la Exeo è una vecchia A4 poco ricarrozzata..

http://www.autoblog.it/post/21211/listino-prezzi-seat-exeo-st

Ebbene..non vi sembra un pò troppo cara per essere un'auto di non so più quanti anni fa?..Vabbè che se la tirano con la qualità Audi..però...

 

[renexx]

Il dubbio sarebbe: meglio l'Exeo sw 170cv con dotazione ricca a 30mila ?, oppure la nuova A4 avant 120cv dotazione scarna a 32mila?

 

[Tourillo]

Quel paragone secondo me non si può fare..secondo me la Exeo la devi paragonare con le Mondeo, C5, ecc. ecc.
Macchine che comunque sono molto più recenti come progettazione..la C5 ero andato a vederla ed è davvero molto bella e qualitatevole..solo che ha il motore trasversale e la T.A. quindi come guida non è che sia poi tutto 'sto popò di auto..

 

[caterpillar]

se parliamo di lire,50 milioni sono un furto...
ma hainoi,le lire non vanno piu' considerate,quindi se pensi che una 500 costa quasi 15000 euro.....non mi sembra esagerato

 

[renexx]

Quel paragone secondo me non si può fare..secondo me la Exeo la devi paragonare con le Mondeo, C5, ecc. ecc.
Macchine che comunque sono molto più recenti come progettazione..la C5 ero andato a vederla ed è davvero molto bella e qualitatevole..solo che ha il motore trasversale e la T.A. quindi come guida non è che sia poi tutto 'sto popò di auto..

Dimentichi l'Insignia, o la Passat.
A quel punto, non credo che l'anzianità del precedente progetto A4 sia così penalizzante. Se la confronti con le suddette alternative, allora concetti come dotazioni, spazio e costi d'esercizio possono essere la base di un confronto molto articolato. Se invece, pensi di comprare una ex-premium, con contenuti superiori alla media, con un prezzo abbordabile, allora la scelta si poggia su altre basi.

 

[BelliCapelli3]

Quel paragone secondo me non si può fare..secondo me la Exeo la devi paragonare con le Mondeo, C5, ecc. ecc.
Macchine che comunque sono molto più recenti come progettazione..la C5 ero andato a vederla ed è davvero molto bella e qualitatevole..solo che ha il motore trasversale e la T.A. quindi come guida non è che sia poi tutto 'sto popò di auto..

Qualitatevole?

 

[Tourillo]

Quel paragone secondo me non si può fare..secondo me la Exeo la devi paragonare con le Mondeo, C5, ecc. ecc.
Macchine che comunque sono molto più recenti come progettazione..la C5 ero andato a vederla ed è davvero molto bella e qualitatevole..solo che ha il motore trasversale e la T.A. quindi come guida non è che sia poi tutto 'sto popò di auto..

Dimentichi l'Insignia, o la Passat.
A quel punto, non credo che l'anzianità del precedente progetto A4 sia così penalizzante. Se la confronti con le suddette alternative, allora concetti come dotazioni, spazio e costi d'esercizio possono essere la base di un confronto molto articolato. Se invece, pensi di comprare una ex-premium, con contenuti superiori alla media, con un prezzo abbordabile, allora la scelta si poggia su altre basi.

Ma 'ndo stanno 'sti contenuti superiori alla media?..

 

[Tourillo]

Quel paragone secondo me non si può fare..secondo me la Exeo la devi paragonare con le Mondeo, C5, ecc. ecc.
Macchine che comunque sono molto più recenti come progettazione..la C5 ero andato a vederla ed è davvero molto bella e qualitatevole..solo che ha il motore trasversale e la T.A. quindi come guida non è che sia poi tutto 'sto popò di auto..

Qualitatevole?

Eddai!..Non fare il pignolo!..Lasciamo inventare qualche parola nuova ogni tanto!..

P.S.: Ma sei ancora al mare tu???..

 

[lancista1986]

Qualitatevole?

ahahahahah :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ma dove le pigli stè emoticon..

Touri, daii.. fai pace con la lingua del Sommo Poeta.. altrimentiiiii

 

[renexx]

Quel paragone secondo me non si può fare..secondo me la Exeo la devi paragonare con le Mondeo, C5, ecc. ecc.
Macchine che comunque sono molto più recenti come progettazione..la C5 ero andato a vederla ed è davvero molto bella e qualitatevole..solo che ha il motore trasversale e la T.A. quindi come guida non è che sia poi tutto 'sto popò di auto..

Dimentichi l'Insignia, o la Passat.
A quel punto, non credo che l'anzianità del precedente progetto A4 sia così penalizzante. Se la confronti con le suddette alternative, allora concetti come dotazioni, spazio e costi d'esercizio possono essere la base di un confronto molto articolato. Se invece, pensi di comprare una ex-premium, con contenuti superiori alla media, con un prezzo abbordabile, allora la scelta si poggia su altre basi.

Ma 'ndo stanno 'sti contenuti superiori alla media?..

Un marchio cosiddetto premium deve avere contenuti sopra la media. Che poi se li faccia pagare in maniera superiore al "plus" oggettivo, è un altro discorso.

 

[Tourillo]

Continuo a non capire..la Exeo non ha alcun contenuto sopra la media..a meno che tu non ti riferisca al DSG che poi non so neanche se è disponibile e su quali motorizzazioni..per il resto non ha nulla più delle altre..il clima bizona ormai ce l'hanno tutte..caso mai è la Exeo che è rimasta indietro.. :!:

 

[crossmax]

Il dubbio sarebbe: meglio l'Exeo sw 170cv con dotazione ricca a 30mila ?, oppure la nuova A4 avant 120cv dotazione scarna a 32mila?

Bisogna anche vedere che sconto viene praticato, il prezzo finale delle due auto prese in considerazione potrebbe variare anche di molto.

 

[BelliCapelli3]

Il dubbio sarebbe: meglio l'Exeo sw 170cv con dotazione ricca a 30mila €, oppure la nuova A4 avant 120cv dotazione scarna a 32mila?

Bisogna anche vedere che sconto viene praticato, il prezzo finale delle due auto prese in considerazione potrebbe variare anche di molto.

Quale media?

 

[renexx]

Continuo a non capire..la Exeo non ha alcun contenuto sopra la media..a meno che tu non ti riferisca al DSG che poi non so neanche se è disponibile e su quali motorizzazioni..per il resto non ha nulla più delle altre..il clima bizona ormai ce l'hanno tutte..caso mai è la Exeo che è rimasta indietro.. :!:

A4, serie 3 e Classe C (per fare un esempio) hanno dei contenuti superiori alla media del proprio segmento, che sono riscontrabili sul piano della meccanica, della finitura, dei materiali del design e così via. Questi contenuti fanno sì che, sempre per es, una X3 2.0d costi un bel 20mila :!: in più di una Kuga. Ovvio che nella differenza ci sta anche il prezzo del Marchio...
Ora, anche la precedente A4, uscita di listino non cento anni fa, ma da poco, aveva un plus di contenuti rispetto (ancora per es.) ad una Mondeo tutt'ora in produzione. Venduta ora, con un deprezzamento dovuto alla perdita del marchio e dovuto anche all'assottigliarsi del gap con la produzione generalista, potrebbe ancora avere carte valide da giocare.

 

[Tourillo]

Continuo a non capire..la Exeo non ha alcun contenuto sopra la media..a meno che tu non ti riferisca al DSG che poi non so neanche se è disponibile e su quali motorizzazioni..per il resto non ha nulla più delle altre..il clima bizona ormai ce l'hanno tutte..caso mai è la Exeo che è rimasta indietro.. :!:

A4, serie 3 e Classe C (per fare un esempio) hanno dei contenuti superiori alla media del proprio segmento, che sono riscontrabili sul piano della meccanica, della finitura, dei materiali del design e così via. Questi contenuti fanno sì che, sempre per es, una X3 2.0d costi un bel 20mila :!: in più di una Kuga. Ovvio che nella differenza ci sta anche il prezzo del Marchio...
Ora, anche la precedente A4, uscita di listino non cento anni fa, ma da poco, aveva un plus di contenuti rispetto (ancora per es.) ad una Mondeo tutt'ora in produzione. Venduta ora, con un deprezzamento dovuto alla perdita del marchio e dovuto anche all'assottigliarsi del gap con la produzione generalista, potrebbe ancora avere carte valide da giocare.

Mah..non ricordo che sospensioni avesse la vecchia A4..però ormai il Multilink al posteriore ce l'hanno quasi cani e porci..e all'anteriore non lo so però le case ultimamente si arrangiano bene con il Mc Pherson..poi comunque voglio vedervi a sentire tutte queste differenze nella guida di tutti i giorni su strada..