Ancora il configuratore non è aggiornato, quindi si sà poco sugli optional, ma il prezzo base è questo: http://www.autoblog.it/post/19176/volkswagen-golf-6-gti-informazioni-per-il-mercato-italiano Cmq i sensori park, il volante sportivo, i cerchi da 18 e moltealtre cosucce sono optional (i conc hanno già il listino), sono invece di serie gli secchietti ripiegabili elettricamente, il DSG (a 6 marce) costa 100? in più delle altre versioni. Chi ne sà di più ci illumini...
Che te ne fai dei sensori di parcheggio su di una Golf?..Sei mica un nonno!..Io non ce li ho sul Touareg, figurati!..Il volante sportivo mi sembra strano che non sia di serie..probabilmente come al solito i venditori non han capito un caxxo e ti han detto boiate..è probabile che l'optional sia il volante multifunzionale..cioè con i tastini sopra..oppure il volante non rotondo..quello che sotto è piatto..i cerchi da 18" li eviterei viste le strade italiane..tanto non vai in pista credo..e i 17" fan già la loro porca figura..per quanto riguarda il DSG nonostante io sia un fan del manuale devo riconoscere che è davvero un ottimo cambio a livello prestazionale..però a livello di emozioni...e poi ultimamente sta saltando fuori molta gente che riscontra problemi con esso..comunque mi sembra strano che lo diano a solo 100e in più..secondo me il venditore aveva bevuto parecchio prima di parlarti..
A dire il vero il DSG non lo reputo importante proprio perchè ho qualche timore... I cerchi 18 (d'obbligo per me) e il volante tagliato sotto come pure i sensori park non me li farei scappare, specialmente quest'ultimi mi saranno di grande aiuto ad ntrare nel box, la vetturaci stà a volontà ma è l'invito all'entrata che è un pò stretto, Cmq soglia max 32000? ma lo sconto deve sfiorare il 10% senza la permuta altrimenti se la tengono per il momento, vorrà dire che aspetterò fine anno, se invece lo sconto sarà appetibile allora firmerò all'istante.
Scusa se ti stuzzico un pò ma che te ne fai dei cerchi da 18"?..Vai in pista :?: .. Comunque dove hai letto che il DSG costa solo 100? in più?..Su Autoblog se fai il conto con i prezzi che scrivono si vede che costa 1.800?..
Il cerchio secondo me è la cornice dell'auto, hai mai visto un rinomato quadro senza la cornice? Quindi più sono grandi più rendono la vettura bella, naturalmente è una questione di gusti. Il DSG sulla Highline costa 1700? (ed è 7 marce) mentre sulla GTI costa 1800?. Cmq tornato da poco dal conc: Vi posso dire solo che alcuni optional sulla GTI (ordinabile da ieri) costano meno che sulla Highline, per esempio i cerchi da 18 costano 469?, il met/perlato 303?, le 5 porte 600? ecc. Per gli sconti il venditore mi ha fatto intendere che almeno per i primi 4/5 mesi non si và oltre il 6 max 7% ma solo senza la permuta altrimenti il discorso cambia, è evidente che nei primi mesi hanno già diversi ordini e quindi non si riesce a spuntare molto, io non ho fretta e gli ho detto che ci vediamo appena finita l'estate e che non intendo pagare poco più di 500? per la messa su strada, dato che le vetture non vengono più decerate e l'unica cosa che devono fare sarà quella di mettere su le targhe e i tappetini, impostare il computer di bordo in lingua italiana e controllare la pressione delle gomme, tutto questo secondo voi ci deve costare 500 e passa euro? :evil:
Ah!..Tu intendevi che il DSG costa 100? in più che sulle versioni normali!..Essspiegati meglio la prossima volta!!!.. Comunque secondo me i cerchi da 18" sono un massacro..io non riuscirei ad andare in giro tranquillo..troppa paura di far danni alla macchina..
Io faccio si e no 25 km al giorno quasi tutto extraurbano, non posso non mettere i 18, sono troppo belli anche se avrei preferito più assortimento e invece o ti mangi stà minestra... Perchè l'unico cerchio disponibile (almeno per ora) è il Detroit.
[/quote] Scusate ma adesso dando un'occhiata al preventivo mi sono accorto che il venditore ha inserito gli optional senza calcolare l'IVA e poi ha agiunto tutto alla fine, quindi gli optional rimangono (alcuni) con lo stesso prezzo delle altre versioni. Loro ci provano...
I soliti 'stardi..non cambieranno mai...sai che ti dico?..Che la prossima macchina me la compro da un multimarche!..Ne ho trovato uno vicino a casa mia dove fanno una cosa furbissima..in pratica se un concessionario chiede di immatricolare una macchina come km zero riceve un rimborso dalla casa..perchè non essendo sicuro di venderla subito ci perderebbe..e quindi la casa gli fa più sconto..quindi questi qui che cosa fanno?...Ti ordinano la macchina come vuoi tu, la fanno passare per un km zero e poi quando arriva te la consegnano..come se la avessi ordinata nuova..diabolici!.. :twisted: Prova ad entrare in una concessionaria Audi o Volkswagen e chiedere di fare una cosa del genere..secondo me ti prendono per il culo..ma se invece fossero furbi... io ad esempio vedendo un cliente che tira molto sul prezzo piuttosto di perderlo gli proporrei questa formula..
Comunque secondo me i cerchi da 18" sono un massacro..io non riuscirei ad andare in giro tranquillo..troppa paura di far danni alla macchina..[/quote] scusa se mi intrometto...ma i cerchi da 18 sono indispensabili su una gti.e secondo me anche il dsg!!!!!(al massimo si fa una garanzia lunga....) permettimi:giri con un suv......sarai abituato a prestar poca attenzione alle buche,a saltar sui marciapiedi,e a tutti i comportamenti che un suv ti consente,con una gti certe cose non si fanno......neanche con i 17" quindi........18" e via..... poi io la vedo così:qual'è il cerchio più grande che si può montare?...ecco,voglio quello!!!!
Scusate ma adesso dando un'occhiata al preventivo mi sono accorto che il venditore ha inserito gli optional senza calcolare l'IVA e poi ha agiunto tutto alla fine, quindi gli optional rimangono (alcuni) con lo stesso prezzo delle altre versioni. Loro ci provano...[/quote]
Ma cos'è questo qualunquismo?..Salto sui marciapiedi?..Ma che ne sai?..Poi complimenti per la maniera con cui scegli i cerchi soppesando i pro e i contro eh?..
Tornato adesso da altri 2 preventivi (anche se ne ho solo 1 in mano...), il primo rivenditore autorizzato mi deve solo confermare lo sconto del 9% (senza permuta) perchè deve chiedere prima alla concessionaria che gli passa le auto, cmq ONESTISSIMO, infatti ha stilato il preventivo con i prezzi compresi di IVA e dopo lo sconto ha aggiunto l'IPT e soli 100? per l'approntamento vettura. L'altro invece di sicuro abituato a ladrare mi ha detto che non può andare oltre l'8% e che le spese di approntamento si aggirano attorno ai 600?. Naturalmente non ho voluto neanche il preventivo, ho salutato e sono uscito. Adesso aspetto la conferma del 9% del primo conc....Ma a breve comunicherò alla VW Italia il comportamento scorretto di alcune conc. per quanto riguarda le spese INVENTATE per recuperare parte dello sconto (anche il Direttore Tedeschini nel fascicolo di qualche mese fa ha sollevato la questione grazie alla lettera di una lettrice che parlava del prezzo IPT maggiorato), provvederò anche io ad informare la stampa (oltre che Vw Italia...). Addirittura un preventivo di ieri riporta papale papale questo: Spese di messa su strada 529.11? Spese non soggette ad IVA (IPT e spese messa su strada) 343.83? Quest'ultima voce naturalmente conteggiata nel totale, qualcuno mi saprebbe dire per cortesia che cosa serve o cosa è di preciso quest'ultima voce? Credo mi voleva ladrare (529+343) la bellezza di 872?. Non ho parole. Poi si lamentano che non vendono, le case magari fanno di tutto per non ricorrere alla cassa integrazione e invece gli ingordi conc. continuano a fare i loro comodi... La mia attuale Golf ce l'ho da 10 anni, la prossima la terrò almeno 15 così per quel che mi riguarda possono anche andare a zappare.
Ecco qualche link con il prezzo di partenza per la nuova Golf 6 GTI: http://www.infomotori.com/auto/2009/03/24/volkswagen-golf-6-gti-test-drive/ http://motori.it.msn.com/notizie/article.aspx?cp-documentid=15388143 Il prezzo parte da 26800?, per quanto riguarda il prezzo degli optional purtroppo non è ancora possibile saperlo
[/quote] Ma cos'è questo qualunquismo?..Salto sui marciapiedi?..Ma che ne sai?..Poi complimenti per la maniera con cui scegli i cerchi soppesando i pro e i contro eh?..[/quote] sei un po' permaloso...vedo!!! quando dico "salti sui marciapiedi"non intendo dire che a 130km/h cerchi di schiacciare qualche pedone.....intendo che a volte ci si parcheggia con 2 ruote su un marciapiede perchè costretti da una fermata lampo......o non si trova altro posto,o le linee di parcheggio son proprio a cavallo di un marciapiede (viste più di una volta)......casi simili....non prendertela perchè non volevo generalizzare su chi guida i suv!!!(anche se hai un pochino la coda di paglia) sui cerchi io la penso cosìiù grandi sono....meglio è!sia per estetica,sia per la tenuta (sull'asciutto)che una gomma più larga e con una spalla più bassa garantisce. i contro li conosco e ci convivo.....se no compravo un suv......
