Prezzi in base al tipo di motore

[Progger67]

Perché le elettriche costano di più rispetto alle ibride e plug-in?
Le elettriche hanno normalmente un motore + batterie
Le ibride e le plug-in hanno 2, 3 4 motori. Motore a scoppio, motori elettrici.. Mi sembrano molto più complicate.
Conta solo il prezzo di batterie più grosse?
Mi chiedo come mai le elettriche non costano meno delle ibride, sono molto più semplici.
Oltre agli investimenti, secondo me conta la speculazione.

 

[cuorern]

Tutta e solo questione di batterie.

Ogni singolo kWh costa, al produttore, tra il centinaio e i 180 dollari in base a tipologia, tecnologia, densità energetica, performance di carica e di scarica, ecc...

Il tutto ovviamente senza tirare in ballo le batterie di auto ibride supersportive (Ferrari, Lambo o auto per le competizioni).

Il vero problema è il calo di questi prezzi (che era quello che ci si auspicava 2/3 anni or sono) non solo ha rallentato ma si è praticamente fermato andando a stabilizzare il costo minimo a kWh di batteria su cifre attorno al centinaio di dollari (o poco più) e da lì non si sta schiodando.

 

[arizona77]

Perché le elettriche costano di più rispetto alle ibride e plug-in?
Le elettriche hanno normalmente un motore + batterie
Le ibride e le plug-in hanno 2, 3 4 motori. Motore a scoppio, motori elettrici.. Mi sembrano molto più complicate.
Conta solo il prezzo di batterie più grosse?
Mi chiedo come mai le elettriche non costano meno delle ibride, sono molto più semplici.
Oltre agli investimenti, secondo me conta la speculazione.

Temo proprio di SI'
Costose
Pesanti
Pericolose
per non parlare della poca autonomia

Hanno molte piu' batterie

 

[dlwdeb]

Il paradigma auto cambierà, se non si troveranno alternative all'elettrico, ne necessariamente si tornerà ad auto leggere ed aerodinamiche. Un enorme suv squadrato, pesante ed elettrico è un controsenso.

 

[alex.79]

I motivi sono due: 1) il costo delle batterie, che sulle Bev hanno una capacità nettamente maggiore rispetto alle Phev e ancor di più alle Hev; 2) le mancate economie di scala, che non consentono di ridurre i prezzi delle Bev, in quanto per ammortizzare i costi produttivi occorre avere volumi di vendita maggiori di quelli attuali