Prestazioni Civic 1.4 100CV. Consiglio Urgente!!!!

[alexcal76]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare entro l'anno la nuova Civic 1.4 100 Cv in allestimento Mood. Quel che mi frena, però, sono i commenti relativi alle prestazioni del motore - secondo alcuni insufficienti per la stazza dell'auto.
Io attualmente ho una fiesta 1.4 tdci del 2006 che ha un motore davvero fiacco, specie con il clima acceso.
Non ho l'animo corsaiolo, ma odio dover scalare di marcia per evitare che la macchina mi "muoia" in una salita in collina (così mi succede con la fiesta).
Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta in merito?
Avevo pensato al 2.2. turbodiesel.....ma per le mie percorrenze (circa 14/15000 Km annui) mi sembra eccessivo e molto costoso (sia di listino che come spese di gestione).
Grazie

 

[elancia75]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare entro l'anno la nuova Civic 1.4 100 Cv in allestimento Mood. Quel che mi frena, però, sono i commenti relativi alle prestazioni del motore - secondo alcuni insufficienti per la stazza dell'auto.
Io attualmente ho una fiesta 1.4 tdci del 2006 che ha un motore davvero fiacco, specie con il clima acceso.
Non ho l'animo corsaiolo, ma odio dover scalare di marcia per evitare che la macchina mi "muoia" in una salita in collina (così mi succede con la fiesta).
Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta in merito?
Avevo pensato al 2.2. turbodiesel.....ma per le mie percorrenze (circa 14/15000 Km annui) mi sembra eccessivo e molto costoso (sia di listino che come spese di gestione).
Grazie

Personalmente, ti consiglio il 1.8.

Se consideri fiacco il 1.4 tdci attuale, e vuoi rimanere con un tipo di guida "simile" devi andare sul diesel ma te lo sconsiglio dato il tuo chilometraggio annuo.
Il 1.8 è brillante ma ti richiede una conversione dello stile di guida da diesel.

 

[alexcal76]

Avevo pensato al 1.8
ma ovviamente non rientra negli incentivi governativi.....a meno che.....il concessionario Honda voglia agevolarmi con qualche sconticino allettante
Ma come è messo a consumi il 1.8????

 

[elancia75]

Avevo pensato al 1.8
ma ovviamente non rientra negli incentivi governativi.....a meno che.....il concessionario Honda voglia agevolarmi con qualche sconticino allettante
Ma come è messo a consumi il 1.8????

Secondo me devi puntare a trovarne una scontata, ce n'è.
Il 1.8 è tutta un'altra cosa e per risparmiare qualcosa all'inizio ti ritrovi con un'auto sportiva con un motore da utilitaria. Imho.

I consumi del 1.8 sono sui 15/16 km/lt.

 

[fdb75_1664784721]

Avevo pensato al 1.8
ma ovviamente non rientra negli incentivi governativi.....a meno che.....il concessionario Honda voglia agevolarmi con qualche sconticino allettante
Ma come è messo a consumi il 1.8????

Io ad esempio ho preso a gennaio una 1.8 elegance a km0 a 15500 euri + usato (che valeva 1500 sulla carta).

Come consumi cerca vecchi thread, se ne e' parlato molto...
io sono a 7 l/100 km dopo quasi 8000 km.. consuma relativamente poco.. ma dipende dal piede..

 

[Vincenzo_f]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare entro l'anno la nuova Civic 1.4 100 Cv in allestimento Mood. Quel che mi frena, però, sono i commenti relativi alle prestazioni del motore - secondo alcuni insufficienti per la stazza dell'auto.
Io attualmente ho una fiesta 1.4 tdci del 2006 che ha un motore davvero fiacco, specie con il clima acceso.
Non ho l'animo corsaiolo, ma odio dover scalare di marcia per evitare che la macchina mi "muoia" in una salita in collina (così mi succede con la fiesta).
Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta in merito?
Avevo pensato al 2.2. turbodiesel.....ma per le mie percorrenze (circa 14/15000 Km annui) mi sembra eccessivo e molto costoso (sia di listino che come spese di gestione).
Grazie

Sinceramente il 1.4 lo sconsiglio, che poi è 1.339, quindi, più 1.3.
E' una cilindrata che non va per una macchina del genere ed a poco valgono i 100 cavalli visto anche il peso del veicolo e le normative euro vigenti. Io la ho provata ed anche a lungo, è adatta ad un uso tranquillo è per chi cerca un motore affidabile e basta.
Nelle salite è frustrante...detto proprio chiaramente.
Se vuoi la Civic per la sua estetica e non ti importa tanto delle prestazioni allora è un'alternativa da considerare, altrimenti il 1.8 che ha costi di gestione non molto superiori, consuma quasi uguale e i piccoli costi in più sono ripagati da un'esperienza di guida più in linea ad un'auto come la Civic.

Non mi spaventerei nemmeno del 2.2, rispetto al 1.4 paghi un 400 euro annui di gestione in più (100 euro in più per il bollo 300 in più di assicurazione più o meno) che sono subito recuperati con i risparmi dovuti ai consumi già da 15mila km. Il problema rimane quindi il prezzo di istino che è molto più alto, ma per quello ci sono tante occasioni sia a km0 che nell'usato per il 2.2 e per il 1.8.

Parere personale ovviamente

 

[albelilly]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare entro l'anno la nuova Civic 1.4 100 Cv in allestimento Mood. Quel che mi frena, però, sono i commenti relativi alle prestazioni del motore - secondo alcuni insufficienti per la stazza dell'auto.
Io attualmente ho una fiesta 1.4 tdci del 2006 che ha un motore davvero fiacco, specie con il clima acceso.
Non ho l'animo corsaiolo, ma odio dover scalare di marcia per evitare che la macchina mi "muoia" in una salita in collina (così mi succede con la fiesta).
Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta in merito?
Avevo pensato al 2.2. turbodiesel.....ma per le mie percorrenze (circa 14/15000 Km annui) mi sembra eccessivo e molto costoso (sia di listino che come spese di gestione).
Grazie

Sinceramente il 1.4 lo sconsiglio, che poi è 1.339, quindi, più 1.3.
E' una cilindrata che non va per una macchina del genere ed a poco valgono i 100 cavalli visto anche il peso del veicolo e le normative euro vigenti. Io la ho provata ed anche a lungo, è adatta ad un uso tranquillo è per chi cerca un motore affidabile e basta.
Nelle salite è frustrante...detto proprio chiaramente.
Se vuoi la Civic per la sua estetica e non ti importa tanto delle prestazioni allora è un'alternativa da considerare, altrimenti il 1.8 che ha costi di gestione non molto superiori, consuma quasi uguale e i piccoli costi in più sono ripagati da un'esperienza di guida più in linea ad un'auto come la Civic.

Non mi spaventerei nemmeno del 2.2, rispetto al 1.4 paghi un 400 euro annui di gestione in più (100 euro in più per il bollo 300 in più di assicurazione più o meno) che sono subito recuperati con i risparmi dovuti ai consumi già da 15mila km. Il problema rimane quindi il prezzo di istino che è molto più alto, ma per quello ci sono tante occasioni sia a km0 che nell'usato per il 2.2 e per il 1.8.

Parere personale ovviamente

ragionamento molto giusto che condivido pienamente.
l'1,4 è meglio che rimanga per la Jazz.
Il motore adatto è minimo il 1800, altrimenti ti trovi a rimpiangere la Fiesta :!: alla prima lieve salita. :?

 

[CESCOFRAN79]

Io non sono d'accordo con voi. Un mio amico ha il 1400 ed è brillante e più che sufficiente. Anche in collina.
Il vostro brillante poi non so cosa voglia dire..
Poi, anche sulla carta, una fiesta del 2006 pesava 1000 kg con 68 cavalli... La Civic pesa 1200 con 100 cavalli benzina, ok anti inquinamento etc, ma dire che si rimpiangerebbe la fiesta...dai..

 

[scarboroughfair]

Io non sono d'accordo con voi. Un mio amico ha il 1400 ed è brillante e più che sufficiente. Anche in collina.
Il vostro brillante poi non so cosa voglia dire..
Poi, anche sulla carta, una fiesta del 2006 pesava 1000 kg con 68 cavalli... La Civic pesa 1200 con 100 cavalli benzina, ok anti inquinamento etc, ma dire che si rimpiangerebbe la fiesta...dai..

tieni conto che la Fiestaè un diesel...maggiore coppia quindi rispetto a un benzina .

il 1,4 VTEC è SUFFICIENTE a muovere la Civic, ma di sicuro NON è BRILLANTE sull'auto in questione...

io per brillante intendo un motore che in sorpasso ad esempio non ti fa dannare...o che in salita leggera di una collina regge bene la quarta...

il 1,8 in questione è un motore brillante senza essere sportivo (per quello c'è la type R).

 

[Vincenzo_f]

Io non sono d'accordo con voi. Un mio amico ha il 1400 ed è brillante e più che sufficiente. Anche in collina.
Il vostro brillante poi non so cosa voglia dire..
Poi, anche sulla carta, una fiesta del 2006 pesava 1000 kg con 68 cavalli... La Civic pesa 1200 con 100 cavalli benzina, ok anti inquinamento etc, ma dire che si rimpiangerebbe la fiesta...dai..

Puoi non essere d'accordo, dipende uno cosa cerca da un'auto dopotutto.
Io credo che la Fiesta potresti anche rimpiangerla paradossalmente in determinate condizioni. Avere un motore sottodimensionato è frustrante e per me il 1.3 abbinato alla Civic è sottodimensionato (se hai l'occasione prova per qualche giorno quella del tuo amico, facci qualche tratto extraurbano non pianeggiante, magari con qualche pezzo di strada montano, poi ne riparliamo).
Non sono abituato alle Ferrari, ci mancherebbe altro (ho sempre girato in utilitarie o medie) ma se c'è una cosa che non riesco a tollerare sono i motori sottodimensionati. Poi magari il 1.3 a molti andrà benissimo, sarà il motore più spettacolare di sempre ecc...ecc...rimane, comunque, assolutamente inadeguato su un'auto come la Civic dove si presuppone che chi la prenda esiga qualcosa di più anche in termini di mere prestazioni...diamine...
Considerazioni personali ovviamente

Ecco la mia personale scaletta valutativa:

1.4 tranquillo (frustrante in determinate condizioni)
1.8 brillante
2.2 brillante e possente
2.0 sportivo

 

[albelilly]

Io non sono d'accordo con voi. Un mio amico ha il 1400 ed è brillante e più che sufficiente. Anche in collina.
Il vostro brillante poi non so cosa voglia dire..
Poi, anche sulla carta, una fiesta del 2006 pesava 1000 kg con 68 cavalli... La Civic pesa 1200 con 100 cavalli benzina, ok anti inquinamento etc, ma dire che si rimpiangerebbe la fiesta...dai..

Puoi non essere d'accordo, dipende uno cosa cerca da un'auto dopotutto.
Io credo che la Fiesta potresti anche rimpiangerla paradossalmente in determinate condizioni. Avere un motore sottodimensionato è frustrante e per me il 1.3 abbinato alla Civic è sottodimensionato (se hai l'occasione prova per qualche giorno quella del tuo amico, facci qualche tratto extraurbano non pianeggiante, magari con qualche pezzo di strada montano, poi ne riparliamo).
Non sono abituato alle Ferrari, ci mancherebbe altro (ho sempre girato in utilitarie o medie) ma se c'è una cosa che non riesco a tollerare sono i motori sottodimensionati. Poi magari il 1.3 a molti andrà benissimo, sarà il motore più spettacolare di sempre ecc...ecc...rimane, comunque, assolutamente inadeguato su un'auto come la Civic dove si presuppone che chi la prenda esiga qualcosa di più anche in termini di mere prestazioni...diamine...
Considerazioni personali ovviamente

Ecco la mia personale scaletta valutativa:

1.4 tranquillo (frustrante in determinate condizioni)
1.8 brillante
2.2 brillante e possente
2.0 sportivo

quoto in pieno.

 

[elancia75]

Sportivo possente - Impreza STI / Mitsu Evo X

 

[zerokid]

Ciao a tutti,
vorrei acquistare entro l'anno la nuova Civic 1.4 100 Cv in allestimento Mood. Quel che mi frena, però, sono i commenti relativi alle prestazioni del motore - secondo alcuni insufficienti per la stazza dell'auto.
Io attualmente ho una fiesta 1.4 tdci del 2006 che ha un motore davvero fiacco, specie con il clima acceso.
Non ho l'animo corsaiolo, ma odio dover scalare di marcia per evitare che la macchina mi "muoia" in una salita in collina (così mi succede con la fiesta).
Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta in merito?
Avevo pensato al 2.2. turbodiesel.....ma per le mie percorrenze (circa 14/15000 Km annui) mi sembra eccessivo e molto costoso (sia di listino che come spese di gestione).
Grazie

la butto là.... ma una bella insight?
http://www.quattroruote.it/eco10x10/articolo.cfm?codice=171514