Prestazione gomme invernali sul bagnato

[pat71]

Volevo chiedere un vostro parere, visto che molti di voi montano le gomme termiche in inverno.
Come sono le prestazioni sul bagnato di queste gomme ?
Sulla mia Touran monto delle Nokian WRG2 DOT 07, con battistrada ancora ampiamente nei limiti della tacca "da neve".
Ieri sera con strada umida, pioggerellina fastidiosa e temperatura intorno ai 10 gradi, ho fatto una rotonda abbastanza allegramente e il muso se n'è andato per i fatti suoi, poi è entrato l'Esp ed ha rimesso tutto a posto.
Con le Michelin Premacy HP questo non accade di certo.
Secondo voi le Nokian, avendo tre anni, sono diventate di "legno" oppure sul bagnato sono più performanti le gomme estive ?
Il fatto è che sono indeciso se tenere su queste e finirle d'estate, oppure trovare delle gomme estive da montare in attesa di cambiare auto l'anno prossimo.

Ciao.

 

[|Mauro65|]

Ieri sera con strada umida, pioggerellina fastidiosa e temperatura intorno ai 10 gradi, ho fatto una rotonda abbastanza allegramente e il muso se n'è andato per i fatti suoi, poi è entrato l'Esp ed ha rimesso tutto a posto.
Con le Michelin Premacy HP questo non accade di certo.

E' una tua sensazione o nei sei oggettivamente certo?
A volte, specie sulle rotonde, si trovano tracce di gasolio perso da camion e bus (serbatoio troppo pieno) che, emulsionandosi con l'acqua, formano una perfetta patina lubrificante.
Da conto mio, alle condizioni da te citate, trovo sempre ottima l'aderenza delle snowflake, anche di tre anni. Io uso le Continental. Mia moglie ha preso quest'anno proprio le WRG2, per il momento davvero ottime, poi vedremo nel tempo come si comporteranno.
Le "termiche" dovrebbero andare decisamente in crisi dai 15° in su, ma anche lì dipende, sulla vecchia Micra lo scorso anno abbiamo lasciato le m+s (bridgestone) anche d'estate, "a finire", erano alla quarta stagione addirittura, e non ho riscontrato reazioni pericolose
Saluti

P.S: se hai in vista il cambio auto il prossimo anno, a meno che non debba fare tanta autostrada d'estate o che non richiedi elevate prestazioni, io le finirei

 

[AndreaFlanaghan]

Ieri sera con strada umida, pioggerellina fastidiosa e temperatura intorno ai 10 gradi, ho fatto una rotonda abbastanza allegramente e il muso se n'è andato per i fatti suoi, poi è entrato l'Esp ed ha rimesso tutto a posto.
Con le Michelin Premacy HP questo non accade di certo.

E' una tua sensazione o nei sei oggettivamente certo?
A volte, specie sulle rotonde, si trovano tracce di gasolio perso da camion e bus (serbatoio troppo pieno) che, emulsionandosi con l'acqua, formano una perfetta patina lubrificante.
Da conto mio, alle condizioni da te citate, trovo sempre ottima l'aderenza delle snowflake, anche di tre anni. Io uso le Continental. Mia moglie ha preso quest'anno proprio le WRG2, per il momento davvero ottime, poi vedremo nel tempo come si comporteranno.
Le "termiche" dovrebbero andare decisamente in crisi dai 15° in su, ma anche lì dipende, sulla vecchia Micra lo scorso anno abbiamo lasciato le m+s (bridgestone) anche d'estate, "a finire", erano alla quarta stagione addirittura, e non ho riscontrato reazioni pericolose
Saluti

P.S: se hai in vista il cambio auto il prossimo anno, a meno che non debba fare tanta autostrada d'estate o che non richiedi elevate prestazioni, io le finirei

Secondo me è il problema è che le rotonde, specie se non fatte ad hoc, presentano spesso un fondo che definire liscio è poco. Se ci aggiungiamo che, con la pioggia, lo smog accumulato si trasforma in poltiglia e che fa già abbastanza caldo per tenere le gomme da neve hai la tua risposta. Comunque 3 anni per un treno di gomme termiche sono border line.

Quanto a tenere le gomme invernali d'estate, devo dire che su auto di piccole dimensioni non si sente per niente la differenza, nemmeno calcando la mano. Su auto un po' più grosse/potenti la differenza si fa abbastanza marcata, anche se dipende molto da cosa si è abituati a guidare d'estate. Tra un Sottozero ed un P7, d'estate, non c'è grossissima differenza.

 

[|Mauro65|]

Su auto un po' più grosse/potenti la differenza si fa abbastanza marcata, anche se dipende molto da cosa si è abituati a guidare d'estate. Tra un Sottozero ed un P7, d'estate, non c'è grossissima differenza.

.. quotone ...