Povere bistrattate biemme :-)

[Mauro 65]

Ma blu scuro tipo auto blu, o blu scuro tipo il vecchio topaz blau bmw? Perchè se si parla del secondo sono d'accordo, in pratica due auto su tre a casa son di quel colore.......

l secondo :-D ed affini

poi (non ribaltarti dalla sedia) su certi mezzi mi piace pure il ... verde scuro met ... ad esempio un Glk lo prendeeri così

invece detesto nel modo più assoluto il mio colore antracite metallizzato :twisted:

 

[reFORESTERation]

Non vorrete mica iniziare una discussione assurda jap vs germania anche per come e quanto si riscaldano le 2 auto? :shock:

no refo ci mancherebbe
non è questione Nippon vs Deutschland
è l'antica questione se ad un prezzo maggiore corrispondano contenuti maggiori
non si discute che l'incremento di prezzo sia più che proporzionale all'incremento di contenuti, questo lo sanno anche i sassi
si contesta le sottointese asserzioni sulla fuffa del (superiore) contenuto
sono convinto che se prendevano ad esempio una Lexus 350 ottenevano ottimi risultati (mai notato ad esempio i vetri a specchio che monta di serie?)
l'esempio della temperatura è solo una delle mille mila cose di differenza, che poi se la faccaino pagare uno sproposito è un altro ed incontestabile paio di maniche
Io non ho mica i paraocchi, a differenza di qualcun altro

Mah!
Sono perplesso, per alcune posso anche credere a quanto dici, ma su una cosa del genere..boh!

 

[reFORESTERation]

Tra l'altro, considerando che una è una asx da 20.000, l'altra una BMW da 35, probabilmente la differenza la fanno i lamierati, le superfici vetrate e le guarnizioni. Sicuramente migliori su BMW

 

[Mauro 65]

Tra l'altro, considerando che una è una asx da 20.000, l'altra una BMW da 35, probabilmente la differenza la fanno i lamierati, le superfici vetrate e le guarnizioni. Sicuramente migliori su BMW

No, la fanno i materiali isolanti (che costano) ed i rivestimenti dei sedili (che costano ancora di più)

P.S. non sto dicendo che è più furbo chi spende 35 vs 20 o viceversa, ci mancherebbe ... solo che mi annoia sentire sempre la solita tiritera sul fatto che il "cosiddetto premium" (termine che per altro aborro) sia mera fuffa.

 

[arizona77]

finalmente scoperto l' arcano
Non ci sarei mai arrivato da solo

 

[Matteo__]

Ma blu scuro tipo auto blu, o blu scuro tipo il vecchio topaz blau bmw? Perchè se si parla del secondo sono d'accordo, in pratica due auto su tre a casa son di quel colore.......

l secondo :-D ed affini

poi (non ribaltarti dalla sedia) su certi mezzi mi piace pure il ... verde scuro met ... ad esempio un Glk lo prendeeri così

invece detesto nel modo più assoluto il mio colore antracite metallizzato :twisted:

Figurati, verde scuro su alcune auto vecchiotte piace anche a me (sul glk e in generale sulle mercedes però non ce lo vedo tanto, forse giusto sul classe G, ovviamente con interni rigorosamente in pelle arancione, al limite beige, anche se più scontati), la 19 di cui parlavo nell'altro thread era di un bel verde smeraldo scuro, e stava proprio bene. E poi se vogliamo parlare di colori strani, a me piace parecchio il sia il rame su volvo che il bronzo su land rover, per non parlare del marrone scuro su Maserati o Jaguar (solo sulle berline, però). Il problema del grigio antracite credo che sia il fatto che dopo un po' diventi noioso, perchè di base non è un brutto colore, anzi, su Mercedes ad esempio ritengo sia un must. Alla fine parecchio dipende dall'auto, il blu di cui si parlava prima però è l'unico che mi piace sempre e comunque, su qualunque veicolo.

 

[reFORESTERation]

Tra l'altro, considerando che una è una asx da 20.000, l'altra una BMW da 35, probabilmente la differenza la fanno i lamierati, le superfici vetrate e le guarnizioni. Sicuramente migliori su BMW

No, la fanno i materiali isolanti (che costano) ed i rivestimenti dei sedili (che costano ancora di più)

P.S. non sto dicendo che è più furbo chi spende 35 vs 20 o viceversa, ci mancherebbe ... solo che mi annoia sentire sempre la solita tiritera sul fatto che il "cosiddetto premium" (termine che per altro aborro) sia mera fuffa.

Non l'ho neanche lontanamente pensato

 

[gallongi]

Ci sono personaggi cui non pare vero di poter sparare a zero sui marchietti da happy hour. A prescindere dal fatto che, di solito, chi così parla, parla così perchè non ha mai provato, vi segnalo una chicca a pag. 196/197 del 4R di agosto.

Fanno un interessante test sul surriscaldamento sotto il sole delle vetture bianche e nere. Al di là del risultato scontato a favorevole al colore chiaro (ed ancora che si sono limitati a sole due ore di sosta sotto il sole, penso che lasciandole 6 o 7 ore ci si potevano cuocere le bistecche ) evidenzio i due dati più importanti (testa e panca posteriore, pensiamo ai nostri bimbi ... ) delle vetture testate

Colore nero
Asx 61,5 °C - 63,5 °C
3GT 54,3 °C - 53,6°C
(differenza: -7,2°C/-9,9°C)

Colore bianco
Asx 55,4 °C - 53,7 °C
3GT 49,0 °C - 48,8°C
(differenza: -6,4°C/-4,9°C)

Senza nulla togliere all'onesta e ben più economica Asx, se un dettagglio su cui onestamente nessuno ci fa caso al momento dell'acquisto dimostra così rilevanti diferenze, figuriamoci il resto ... poi ci si chiede perché uno che prova un determinato tipo di vettura fa fatica a staccarsene.

Comunque, giusto per la cronaca: domenica scora, al mare, un caldo suino, auto (il grigio met scuro ) arroventata sotto il sole, ha benficiato solo di un'oretta di ombra alla fine ... apro tutti i finestrini (con l'apposito comando ) ed esce una vampata di calore come da un forno per le pizze :cry: ... mettiamo dentro le cose sistemo la bimba stando attento a non scottarla con il gancio della cintura (roba da semi ustione), attacco la funzione max del clima con i finestrini aperti per cambiare aria e ci avviamo ... il tempo di fare la salitina di un km e già si stava bene ...

Banalmente mauro,penso ( ingenuamente ) che dietro differenze a listino di qualche migliaio di euro ci sia sempre qualcosa in più rispetto al marchio e alle altre baggianate da bar...questa prova lo dimostra ...il Made in japan e ' un caso,sono convinto che se si metteva li una 407 era la stesa cosa

 

[arizona77]

pian con le PSA

 

[gallongi]

la C5 e la508 non sono male in categoria ma se audi ,Bmw e mercedes stanno sopra ci saranno dei motivi

 

[skid32]

Tra l'altro, considerando che una è una asx da 20.000, l'altra una BMW da 35, probabilmente la differenza la fanno i lamierati, le superfici vetrate e le guarnizioni. Sicuramente migliori su BMW

No, la fanno i materiali isolanti (che costano) ed i rivestimenti dei sedili (che costano ancora di più)

P.S. non sto dicendo che è più furbo chi spende 35 vs 20 o viceversa, ci mancherebbe ... solo che mi annoia sentire sempre la solita tiritera sul fatto che il "cosiddetto premium" (termine che per altro aborro) sia mera fuffa.

mah è un discorso difficile....bisognerebbe analizzare fino all' ultima vite...

principalmente credo che per l' utente medio al 90% conti design e marketing

 

[gallongi]

mah è un discorso difficile....bisognerebbe analizzare fino all' ultima vite...

principalmente credo che per l' utente medio al 90% conti design e marketing

Nella quotidianità non si vedono certe cose...la prova in oggetto lo dimostra,chi si accorgerebbe che dentro un Bmw al sole c'è meno caldo rispetto ad un'altra auto ? sono considerazioni da appassionati...sai quanto possessori di serie 3 non notano e non noteranno mai quanto ha visto zeus ?

 

[renexx]

Tra l'altro, considerando che una è una asx da 20.000, l'altra una BMW da 35, probabilmente la differenza la fanno i lamierati, le superfici vetrate e le guarnizioni. Sicuramente migliori su BMW

No, la fanno i materiali isolanti (che costano) ed i rivestimenti dei sedili (che costano ancora di più)

P.S. non sto dicendo che è più furbo chi spende 35 vs 20 o viceversa, ci mancherebbe ... solo che mi annoia sentire sempre la solita tiritera sul fatto che il "cosiddetto premium" (termine che per altro aborro) sia mera fuffa.

Bisognerebbe certo analizzare processi e soluzioni costruttive che coinvolgono gli aspetti più disparati di TUTTA la vettura. Mi ricordo con quanta sufficienza venisse guardata la soluzione dei vetri a filo carrozzeria che proponeva per la prima volta l'Audi 100: una soluzione inutilmente costosa...

 

[arizona77]

la C5 e la508 non sono male in categoria ma se audi ,Bmw e mercedes stanno sopra ci saranno dei motivi

.....almeno 20.000 euri

 

[Fancar_]

se un dettagglio su cui onestamente nessuno ci fa caso al momento dell'acquisto dimostra così rilevanti diferenze, figuriamoci il resto ...

Bravo Mauro!
È molto interessante quello che hai postato.
Ti posso fare anche l'esempio contrario. D'inverno la Tipo si raffreddava molto più velocemente della Golf. Spegnevi il motore e di conseguenza il riscaldamento e in poco tempo cominciavi a tremare.
Come rilscaldamento e climatizzazione le tedesche sono molto ben fatte. Le vai a prendere al sole e si raffreddano abbastanza in fretta, mentre d'inverno l'aria calda arriva quasi subito anche quando il motore è ancora freddo.