povera eurabia......

[dexxter]

Ci hanno bagnato il naso nel campo dell?abbigliamento, poi hanno insediato con fortuna i loro ristoranti e tanti altri esercizi commerciali (parrucchieri, edilizia). Ora, però, il colosso cinese ha fatto davvero bingo. Per la prima volta nella storia dell?UE, infatti, il Paese degli occhi a mandorla entra trionfalmente nel redditizio mercato dell?asfalto europeo aggiudicandosi un appalto per ampliare l?autostrada polacca che collega Varsavia a Lodz.
A rivelarlo oggi è il quotidiano tedesco ?Bild?, parte in causa in quanto la Covec, controllata al 100% dalle ferrovie di Pechino, avrebbe battuto la concorrenza degli imprenditori tedeschi offrendo, udite udite, un ribasso d?asta superiore del 40% rispetto alle migliori offerte giunte alla UE.

E, ovviamente, si accende la polemica in Germania, con quel caro e vecchio protezionismo che torna a far capolino.
In una durissima lettera inviata al ministro dei Trasporti tedesco, Peter Ramsauer (Csu), a quello dell?Economia, Rainer Bruederle (Fdp) e degli Esteri, Guido Westerwelle (Fdp) l?associazione delle imprese edili tedesche (Zdb) parla di "scandalo" ed aggiunge che è "intollerabile assegnare ad aziende cinesi progetti di infrastrutture finanziati con i soldi dell?Ue", poiché "con prezzi da dumping le aziende cinesi rendono impossibile una sana competizione ed escludono le imprese europee".
Infatti le regole del gioco per la Covec saranno quelli dell?economia cinese. Per ultimare l?allargamento dell?autostrada entro il 2012 (anno degli Europei di calcio), i tecnici e i lavoratori impiegati verranno fatti arrivare dalla Cina e saranno pagati con salari cinesi, con l?ulteriore vantaggio per la Covec di non dover far ricorso a crediti bancari europei, più cari di quelli cinesi.
E intanto la UE paga, con i lavoratori nostrani che stanno a guardare.

 

[keko01]

chissà quanti erano contenti però quando la cina aprì le porte all'occidente...risucchiandolo...e quanti erano contenti (e lo sono ancora)investendo laggiù...e quanti erano (e sono,siamo) contenti di comprare prodotti a basso prezzo ma...se grazie ai cinesi adesso abbiamo prodotti a buon mercato...prima come facevamo a dedicarci al consumismo ugualmente? era veramente così necessario "invadere"(per poi essere invasi) la cina? non è che "pochi" occidentali hanno svenduto l'occidente a buon mercato?

 

[Gunsite]

sono anni che i cinesi assumono tecnici europei per "succhiare la mignola" della conoscenza e poi mettercelo dove c'è sempre l'ombra.....

 

[ferrets]

i musi gialli stanno conquistando il mondo: da me hanno aperto un centro commerciale gestito e solamente con lavoratori cinesi, che schifo! :x :x :x

E ogni giorno ne vedo sempre di più a bordo di auto di lusso (l'ultimo visto stamattina al volante di un Cayenne)

Poi si son presi pure la Volvo :cry: :cry: :cry:, ma VDVK!

 

[Gunsite]

i musi gialli stanno conquistando il mondo: da me hanno aperto un centro commerciale gestito e solamente con lavoratori cinesi, che schifo! :x :x :x

E ogni giorno ne vedo sempre di più a bordo di auto di lusso (l'ultimo visto stamattina al volante di un Cayenne)

Poi si son presi pure la Volvo :cry: :cry: :cry:, ma VDVK!

esportiamo una ventina di sindacalisti e la cina la sdraiamo... :lol:

 

[dexxter]

ma ragazzi, alla fin fine. è colpa dei cinesi o di chi porta loro il lavoro per guadagnare di più?

 

[migliazziblu]

Adesso ha preso la piega che ha preso, ormai fanno tutto loro, se non supertecnologico,..... volevo invece puntualizzare come comincio' una ventina di anni...
Ricordo ancora le comitive di industriali, assieme a delegazioni ministeriali di tutte le nazioni europee, Italia compresa che andavano in Cina perche' si sarebbero fatti grandi affari col famoso motto " un mercato da 1 miliardo di consumatori " .
Allora lo dicevo al bar che ci avrebbero fottuto, adesso lo dico qui.
Ciao

 

[keko01]

ma ragazzi, alla fin fine. è colpa dei cinesi o di chi porta loro il lavoro per guadagnare di più?

ecco il punto

 

[AndrewTheItalianBoss]

Quando noi torneremo ad essere poveri (e ci stiamo andando a passo spedito), forse ci sveglieremo.
Io, prima di entrare in un locale, bado bene chi lo gestisce.

E questa sarà la mia ultima Volvo...

 

[GattoToscano]

Ci hanno bagnato il naso nel campo dell?abbigliamento, poi hanno insediato con fortuna i loro ristoranti e tanti altri esercizi commerciali (parrucchieri, edilizia). Ora, però, il colosso cinese ha fatto davvero bingo. Per la prima volta nella storia dell?UE, infatti, il Paese degli occhi a mandorla entra trionfalmente nel redditizio mercato dell?asfalto europeo aggiudicandosi un appalto per ampliare l?autostrada polacca che collega Varsavia a Lodz.
A rivelarlo oggi è il quotidiano tedesco ?Bild?, parte in causa in quanto la Covec, controllata al 100% dalle ferrovie di Pechino, avrebbe battuto la concorrenza degli imprenditori tedeschi offrendo, udite udite, un ribasso d?asta superiore del 40% rispetto alle migliori offerte giunte alla UE.

E, ovviamente, si accende la polemica in Germania, con quel caro e vecchio protezionismo che torna a far capolino.
In una durissima lettera inviata al ministro dei Trasporti tedesco, Peter Ramsauer (Csu), a quello dell?Economia, Rainer Bruederle (Fdp) e degli Esteri, Guido Westerwelle (Fdp) l?associazione delle imprese edili tedesche (Zdb) parla di "scandalo" ed aggiunge che è "intollerabile assegnare ad aziende cinesi progetti di infrastrutture finanziati con i soldi dell?Ue", poiché "con prezzi da dumping le aziende cinesi rendono impossibile una sana competizione ed escludono le imprese europee".
Infatti le regole del gioco per la Covec saranno quelli dell?economia cinese. Per ultimare l?allargamento dell?autostrada entro il 2012 (anno degli Europei di calcio), i tecnici e i lavoratori impiegati verranno fatti arrivare dalla Cina e saranno pagati con salari cinesi, con l?ulteriore vantaggio per la Covec di non dover far ricorso a crediti bancari europei, più cari di quelli cinesi.
E intanto la UE paga, con i lavoratori nostrani che stanno a guardare.

Sei matto?
Vuoi impedire la globalizzazione?

Sei un comunista antiliberale e verrai soppresso.

 

[GattoToscano]

ma ragazzi, alla fin fine. è colpa dei cinesi o di chi porta loro il lavoro per guadagnare di più?

Pure contro la Confindustria!

Peggiori di giorno in giorno caro mio.

 

[capnord_1717172064]

Ci hanno bagnato il naso nel campo dell?abbigliamento, poi hanno insediato con fortuna i loro ristoranti e tanti altri esercizi commerciali (parrucchieri, edilizia). Ora, però, il colosso cinese ha fatto davvero bingo. Per la prima volta nella storia dell?UE, infatti, il Paese degli occhi a mandorla entra trionfalmente nel redditizio mercato dell?asfalto europeo aggiudicandosi un appalto per ampliare l?autostrada polacca che collega Varsavia a Lodz.
A rivelarlo oggi è il quotidiano tedesco ?Bild?, parte in causa in quanto la Covec, controllata al 100% dalle ferrovie di Pechino, avrebbe battuto la concorrenza degli imprenditori tedeschi offrendo, udite udite, un ribasso d?asta superiore del 40% rispetto alle migliori offerte giunte alla UE.

E, ovviamente, si accende la polemica in Germania, con quel caro e vecchio protezionismo che torna a far capolino.
In una durissima lettera inviata al ministro dei Trasporti tedesco, Peter Ramsauer (Csu), a quello dell?Economia, Rainer Bruederle (Fdp) e degli Esteri, Guido Westerwelle (Fdp) l?associazione delle imprese edili tedesche (Zdb) parla di "scandalo" ed aggiunge che è "intollerabile assegnare ad aziende cinesi progetti di infrastrutture finanziati con i soldi dell?Ue", poiché "con prezzi da dumping le aziende cinesi rendono impossibile una sana competizione ed escludono le imprese europee".
Infatti le regole del gioco per la Covec saranno quelli dell?economia cinese. Per ultimare l?allargamento dell?autostrada entro il 2012 (anno degli Europei di calcio), i tecnici e i lavoratori impiegati verranno fatti arrivare dalla Cina e saranno pagati con salari cinesi, con l?ulteriore vantaggio per la Covec di non dover far ricorso a crediti bancari europei, più cari di quelli cinesi.
E intanto la UE paga, con i lavoratori nostrani che stanno a guardare.

Sei matto?
Vuoi impedire la globalizzazione?

Sei un comunista antiliberale e verrai soppresso.

A me risulta il contrario.

 

[rgiorda]

Bisognerebbe che i lavoratori fossero inquadrati secondo le leggi del paese dove operano.
Lavori in Italia, paghi i contributi all'INPS e applichi il contratto collettivo nazionale.
A quel punto non so quanto ribasso potrebbero fare le ditte straniere.
Il problema è che i sindacalisti sono troppo presi da altri problemi per occuparsi fattivamente dei lavoratori e dei loro interessi.

 

[dexxter]

i musi gialli stanno conquistando il mondo: da me hanno aperto un centro commerciale gestito e solamente con lavoratori cinesi, che schifo! :x :x :x

E ogni giorno ne vedo sempre di più a bordo di auto di lusso (l'ultimo visto stamattina al volante di un Cayenne)

Poi si son presi pure la Volvo :cry: :cry: :cry:, ma VDVK!

esportiamo una ventina di sindacalisti e la cina la sdraiamo... :lol:

una ventina? facciamo 20mila va......i fancazzisti sono una miriade.

 

[dexxter]

ma ragazzi, alla fin fine. è colpa dei cinesi o di chi porta loro il lavoro per guadagnare di più?

ecco il punto

lo ho sempre sostenuto (il concetto).Chi va in Cina a produrre lo fa solo per avidità; per esempio, 10 anni fa le geox costavano 200mila lire; ora costano circa 120 euro e Moretti Polegato è sempre più ricco. ma quello che dà fastidio è che parla di "made in Italy". Ma VDVK.......