<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> POTENZA e RISPARMIO | Il Forum di Quattroruote

POTENZA e RISPARMIO

FIAT 500 non finisce mai di stupire !!!!

Per chi diceva che FIAT 500 era solamente una macchina per "fighetti" e che presto avrebbe stufato, rispondo, non sembrerebbe proprio, a 2 anni dal suo lancio, VITALE PIU' CHE MAI !

Tratto da:

http://www.abarthtiamo.it/index.php?option=com_content&view=article&id=69:fiat-500-abarth-energy-levels-detta-rinspeed-e2--potenza-e-risparmio&catid=1:ultime

Fiat 500 Abarth Energy levels detta Rinspeed E2 ? Potenza e risparmio
PostDateIcon Mercoledì 15 Luglio 2009 12:55 | PostAuthorIcon Author: newtype | PDF Stampa E-mail

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Rinspeed noto tuner Tedesco ad alti livelli abituato ad elaborare auto come Porsche spesso in grado di sviluppare potenze elevatissime come 700 cavalli è stato travolto dalla piccola Italiana, come tanti altri tuner di fama mondiale come Hamann.

La natura dell?elaborazione non è come si pensa estrema con risultato di una piccola furia con tanti cavalli e tanta coppia, ma tutt?altro!
Si cambia marcia, il 1.4 T-Jet da 160 cavalli, derivato dalla Fiat 500 Abarth SS500A, riceve una profonda elaborazione specialmente sulla centralina tanto da donagli due step di marcia, uno che gli permette di mantenere il suo carattere iniziale mentre l?altro abbassa i suoi cavalli ad appena 60 cv, quasi come il 1.2 da 8 valvole, quindi anche i consumi di percorrenza si abbassano notevolmente passando da 7 km a 25 km con un litro.

Un elaborazione molto che suscita un grosso interesse, anche perché ai più incalliti sportivi in auto farebbe comodo poter scegliere in qualsiasi momento i due profili.
 
MultiJet150 ha scritto:
FIAT 500 non finisce mai di stupire !!!!

Per chi diceva che FIAT 500 era solamente una macchina per "fighetti" e che presto avrebbe stufato, rispondo, non sembrerebbe proprio, a 2 anni dal suo lancio, VITALE PIU' CHE MAI !

Rinspeed noto tuner Tedesco ad alti livelli abituato ad elaborare auto come Porsche spesso in grado di sviluppare potenze elevatissime come 700 cavalli è stato travolto dalla piccola Italiana, come tanti altri tuner di fama mondiale come Hamann.

La natura dell?elaborazione non è come si pensa estrema con risultato di una piccola furia con tanti cavalli e tanta coppia, ma tutt?altro!
Si cambia marcia, il 1.4 T-Jet da 160 cavalli, derivato dalla Fiat 500 Abarth SS500A, riceve una profonda elaborazione specialmente sulla centralina tanto da donagli due step di marcia, uno che gli permette di mantenere il suo carattere iniziale mentre l?altro abbassa i suoi cavalli ad appena 60 cv, quasi come il 1.2 da 8 valvole, quindi anche i consumi di percorrenza si abbassano notevolmente passando da 7 km a 25 km con un litro.

Un elaborazione molto che suscita un grosso interesse, anche perché ai più incalliti sportivi in auto farebbe comodo poter scegliere in qualsiasi momento i due profili.
davvero molto interessante...
 
kanarino ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
FIAT 500 non finisce mai di stupire !!!!

Per chi diceva che FIAT 500 era solamente una macchina per "fighetti" e che presto avrebbe stufato, rispondo, non sembrerebbe proprio, a 2 anni dal suo lancio, VITALE PIU' CHE MAI !

Rinspeed noto tuner Tedesco ad alti livelli abituato ad elaborare auto come Porsche spesso in grado di sviluppare potenze elevatissime come 700 cavalli è stato travolto dalla piccola Italiana, come tanti altri tuner di fama mondiale come Hamann.

La natura dell?elaborazione non è come si pensa estrema con risultato di una piccola furia con tanti cavalli e tanta coppia, ma tutt?altro!
Si cambia marcia, il 1.4 T-Jet da 160 cavalli, derivato dalla Fiat 500 Abarth SS500A, riceve una profonda elaborazione specialmente sulla centralina tanto da donagli due step di marcia, uno che gli permette di mantenere il suo carattere iniziale mentre l?altro abbassa i suoi cavalli ad appena 60 cv, quasi come il 1.2 da 8 valvole, quindi anche i consumi di percorrenza si abbassano notevolmente passando da 7 km a 25 km con un litro.

Un elaborazione molto che suscita un grosso interesse, anche perché ai più incalliti sportivi in auto farebbe comodo poter scegliere in qualsiasi momento i due profili.
davvero molto interessante...

Vorrei averlo anche sulla Croma, per esempio, quando sono in coda, a cosa mi servono 150 CV ??? :D 8)
 
MultiJet150 ha scritto:
FIAT 500 non finisce mai di stupire !!!!

Per chi diceva che FIAT 500 era solamente una macchina per "fighetti" e che presto avrebbe stufato, rispondo, non sembrerebbe proprio, a 2 anni dal suo lancio, VITALE PIU' CHE MAI !

Tratto da:

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Fiat 500 Abarth Energy levels detta Rinspeed E2 ? Potenza e risparmio
PostDateIcon Mercoledì 15 Luglio 2009 12:55 | PostAuthorIcon Author: newtype | PDF Stampa E-mail

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Rinspeed noto tuner Tedesco ad alti livelli abituato ad elaborare auto come Porsche spesso in grado di sviluppare potenze elevatissime come 700 cavalli è stato travolto dalla piccola Italiana, come tanti altri tuner di fama mondiale come Hamann.

La natura dell?elaborazione non è come si pensa estrema con risultato di una piccola furia con tanti cavalli e tanta coppia, ma tutt?altro!
Si cambia marcia, il 1.4 T-Jet da 160 cavalli, derivato dalla Fiat 500 Abarth SS500A, riceve una profonda elaborazione specialmente sulla centralina tanto da donagli due step di marcia, uno che gli permette di mantenere il suo carattere iniziale mentre l?altro abbassa i suoi cavalli ad appena 60 cv, quasi come il 1.2 da 8 valvole, quindi anche i consumi di percorrenza si abbassano notevolmente passando da 7 km a 25 km con un litro.

Un elaborazione molto che suscita un grosso interesse, anche perché ai più incalliti sportivi in auto farebbe comodo poter scegliere in qualsiasi momento i due profili.

hai scoperto l'acqua calda.
ti ricordi quando dissi che non bisognava cercare la potenza ma la coppia nei moderni motori?
loro hanno fatto di meglio, hanno tutti e due gli step.
PS: 7 km litro?????
 
conan2001 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
FIAT 500 non finisce mai di stupire !!!!

Per chi diceva che FIAT 500 era solamente una macchina per "fighetti" e che presto avrebbe stufato, rispondo, non sembrerebbe proprio, a 2 anni dal suo lancio, VITALE PIU' CHE MAI !

Tratto da:

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Fiat 500 Abarth Energy levels detta Rinspeed E2 ? Potenza e risparmio
PostDateIcon Mercoledì 15 Luglio 2009 12:55 | PostAuthorIcon Author: newtype | PDF Stampa E-mail

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Rinspeed noto tuner Tedesco ad alti livelli abituato ad elaborare auto come Porsche spesso in grado di sviluppare potenze elevatissime come 700 cavalli è stato travolto dalla piccola Italiana, come tanti altri tuner di fama mondiale come Hamann.

La natura dell?elaborazione non è come si pensa estrema con risultato di una piccola furia con tanti cavalli e tanta coppia, ma tutt?altro!
Si cambia marcia, il 1.4 T-Jet da 160 cavalli, derivato dalla Fiat 500 Abarth SS500A, riceve una profonda elaborazione specialmente sulla centralina tanto da donagli due step di marcia, uno che gli permette di mantenere il suo carattere iniziale mentre l?altro abbassa i suoi cavalli ad appena 60 cv, quasi come il 1.2 da 8 valvole, quindi anche i consumi di percorrenza si abbassano notevolmente passando da 7 km a 25 km con un litro.

Un elaborazione molto che suscita un grosso interesse, anche perché ai più incalliti sportivi in auto farebbe comodo poter scegliere in qualsiasi momento i due profili.

hai scoperto l'acqua calda.
ti ricordi quando dissi che non bisognava cercare la potenza ma la coppia nei moderni motori?
loro hanno fatto di meglio, hanno tutti e due gli step.
PS: 7 km litro?????

Scusa, ma 160 CV di cattiveria da qualche parte devono saltare fuori, oppure tu conosci auto in grado di mordere l'asfalto e che fanno 70 Km/litro ???
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ne avevo sentio parlare tempo fa e mi sembra un ottima trovata.
si creerebbe un connubio perfetto tra auto sportiva quando lo si desidera e parca nei consumi nella guida quotidiana..
la soluzione sarebbe anche quantomai semplice da realizzare, visto che già ci hanno abituati ai manettini tipo DNA..
 
Ma 7 km al litro saranno riferiti in condizioni d'uso gravose, non penso siano una media usando l'auto in modo normale.
 
moogpsycho ha scritto:
Ligos ha scritto:
Ma 7 km al litro saranno riferiti in condizioni d'uso gravose, non penso siano una media usando l'auto in modo normale.

penso quando sfrutti la massima potenza..

Sicuramente e probabilmente guidando come Schumy ..... altrimenti anche alla massima potenza ma guidando normalmente non credo che faccia solamente 7 Km/litro.
 
MultiJet150 ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
Ligos ha scritto:
Ma 7 km al litro saranno riferiti in condizioni d'uso gravose, non penso siano una media usando l'auto in modo normale.

penso quando sfrutti la massima potenza..

Sicuramente e probabilmente guidando come Schumy ..... altrimenti anche alla massima potenza ma guidando normalmente non credo che faccia solamente 7 Km/litro.

in effetti si tratta pur sempre del 1.4 t jet che sulla mito percorre ben più di 7 km/lt..
 
moogpsycho ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
Ligos ha scritto:
Ma 7 km al litro saranno riferiti in condizioni d'uso gravose, non penso siano una media usando l'auto in modo normale.

penso quando sfrutti la massima potenza..

Sicuramente e probabilmente guidando come Schumy ..... altrimenti anche alla massima potenza ma guidando normalmente non credo che faccia solamente 7 Km/litro.

in effetti si tratta pur sempre del 1.4 t jet che sulla mito percorre ben più di 7 km/lt..

Infatti ti quoto al 100%
 

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