Portasci

[albertopremoli]

Avete qualche suggerimento per la soluzione portasci ? Ho provato a vedere quelli originali , ma il loro costo mi sembra decisamente eccessivo.

Qualcuno ha provato soluzioni diverse ?

Grazie
Ciao
Alberto

 

[AndreaFlanaghan]

Ti passo il link della Thule, una delle aziende leader del settore. Ha prodotti di ottima qualità e molto gradevoli esteticamente, inoltre offre soluzioni interessanti (ad es se hai una vettura alta potrebbe risultare comodo il modello xtender che scorre verso l'esterno per facilitare le operazioni di carico).

Sito ufficiale:
http://thule.com/en-GB/IT/Products/Snowsports.aspx

Listino prezzi importatore italiano:
http://www.coraitaly.com/pagine/corahome.shtm

 

[kurtz72]

Anch'io mi sono organizzato col portascì della Thule...

...ma che fruscii in autostrada :evil:

 

[dexxter]

quelli magnetici; con 59? hai risolto il problema

 

[AndreaFlanaghan]

quelli magnetici; con 59? hai risolto il problema

I ho quelli della Fapa, pagati ben più di 59? ed hanno una discreta serie di limiti. A partire dal fatto che se il tetto non è perfettamente pulito facilmente rimangono righe, non si possono usare con tetto in vetro e su superfici non perfettamente liscie (se non sbaglio la CRV ha delle scanalature). Inoltre se il tetto è ricoperto di brina/ghiaccio (facile in montaga) è una discreta rottura incollarli.

Insomma, più veloci di quelli fissi si (anche se le barre come le fapa o thule si mettono e tolgono in 5 minuti senza attrezzi, almeno in presenza di rail) ma non sono perfetti.

 

[albertopremoli]

Io ne ho un paio magnetici che usavo sulla macchina precedente, ma sul CRV con il tetto in vetro non e' possibile usarli quindi dovro' per forza ricorrere a quelli fissi.

passero a vedere quelli della Thule, ho visto che se uno sta sui modelli medi, spende intorno ai 80/100 Euro

Ciao
Alberto

 

[albelilly]

ma, una domanda: viaggiate tutti in 5 sul Cr-v ? :shock:
Io trovo cosî comodo abbattere il sedile centrale e mettere gli sci in un sacco impermeabile all'interno e senza mettere nulla sul tetto.... noi ovviamente siamo in 4...

 

[albertopremoli]

Piu' che altro e' che quando hai finito sono tutti bagnati e o li asciughi bene oppure la sacca ti si riduce ad uno schifo, inoltre se fai un frenata brusca c'e' comunque il rischio di trovarteli al fianco. per quello che eventualmente metterli sopra al tetto , permette di asciugarli ben bene

Ciao
Alberto

 

[AndreaFlanaghan]

ma, una domanda: viaggiate tutti in 5 sul Cr-v ? :shock:
Io trovo cosî comodo abbattere il sedile centrale e mettere gli sci in un sacco impermeabile all'interno e senza mettere nulla sul tetto.... noi ovviamente siamo in 4...

Io non ho il CRV, ma, a quanto ho visto, se si reclina il sedile centrale comunque gli sci rimangono parecchio inclinati, con le punte/code rivolte verso il parabrezza e non mi sembra la situazione ideale. Io preferisco abbattere 1/3 del sedile e lasciarli ben saldi contro il suolo, se invece si va in 4 metto il portasci. Comunque trasportarli all'interno è la soluzione più comoda per le lunghe tratte, per i brevi spostamenti mi sembra più pratico lasciarli all'esterno.

 

[dexxter]

quelli magnetici; con 59? hai risolto il problema

I ho quelli della Fapa, pagati ben più di 59? ed hanno una discreta serie di limiti. A partire dal fatto che se il tetto non è perfettamente pulito facilmente rimangono righe, non si possono usare con tetto in vetro e su superfici non perfettamente liscie (se non sbaglio la CRV ha delle scanalature). Inoltre se il tetto è ricoperto di brina/ghiaccio (facile in montaga) è una discreta rottura incollarli.

Insomma, più veloci di quelli fissi si (anche se le barre come le fapa o thule si mettono e tolgono in 5 minuti senza attrezzi, almeno in presenza di rail) ma non sono perfetti.

vero; penso che vadano bene per chi a sciare ci va ogni tanto
ciao

 

[albelilly]

ma, una domanda: viaggiate tutti in 5 sul Cr-v ? :shock:
Io trovo cosî comodo abbattere il sedile centrale e mettere gli sci in un sacco impermeabile all'interno e senza mettere nulla sul tetto.... noi ovviamente siamo in 4...

Io non ho il CRV, ma, a quanto ho visto, se si reclina il sedile centrale comunque gli sci rimangono parecchio inclinati, con le punte/code rivolte verso il parabrezza e non mi sembra la situazione ideale. Io preferisco abbattere 1/3 del sedile e lasciarli ben saldi contro il suolo, se invece si va in 4 metto il portasci. Comunque trasportarli all'interno è la soluzione più comoda per le lunghe tratte, per i brevi spostamenti mi sembra più pratico lasciarli all'esterno.

Dipende dal tipo di auto, non dimenticare che il Cr-v ha un baule enorme e gli sci, fatti passare dal "buco"che si crea abbattendo solo il bracciolo centrale rimangono praticamente a filo dello schienale del sedile posteriore.

Parlo ovviamente di sci carving lunghi 160 cm. quelli dei miei figli (130 + 140 cm) li metto addirittura nel baule di traverso senza abbattere nulla dei sedili.

Comunque va a gusti ed abitudine, personalmente monterei un portasci solo nel caso avessi problemi a collocare gli sci all'interno e, con la caverna che ha il Cr-v come baule non mi sembra il caso.

 

[AndreaFlanaghan]

ma, una domanda: viaggiate tutti in 5 sul Cr-v ? :shock:
Io trovo cosî comodo abbattere il sedile centrale e mettere gli sci in un sacco impermeabile all'interno e senza mettere nulla sul tetto.... noi ovviamente siamo in 4...

Io non ho il CRV, ma, a quanto ho visto, se si reclina il sedile centrale comunque gli sci rimangono parecchio inclinati, con le punte/code rivolte verso il parabrezza e non mi sembra la situazione ideale. Io preferisco abbattere 1/3 del sedile e lasciarli ben saldi contro il suolo, se invece si va in 4 metto il portasci. Comunque trasportarli all'interno è la soluzione più comoda per le lunghe tratte, per i brevi spostamenti mi sembra più pratico lasciarli all'esterno.

Dipende dal tipo di auto, non dimenticare che il Cr-v ha un baule enorme e gli sci, fatti passare dal "buco"che si crea abbattendo solo il bracciolo centrale rimangono praticamente a filo dello schienale del sedile posteriore.

Parlo ovviamente di sci carving lunghi 160 cm. quelli dei miei figli (130 + 140 cm) li metto addirittura nel baule di traverso senza abbattere nulla dei sedili.

Comunque va a gusti ed abitudine, personalmente monterei un portasci solo nel caso avessi problemi a collocare gli sci all'interno e, con la caverna che ha il Cr-v come baule non mi sembra il caso.

Ah, non sapevo fosse così spazioso. Io sono abituato alla V50 dove i miei sci da 170cm occupano quasi tutto lo spazio longitudinale disponibile.

 

[albelilly]

ma, una domanda: viaggiate tutti in 5 sul Cr-v ? :shock:
Io trovo cosî comodo abbattere il sedile centrale e mettere gli sci in un sacco impermeabile all'interno e senza mettere nulla sul tetto.... noi ovviamente siamo in 4...

Io non ho il CRV, ma, a quanto ho visto, se si reclina il sedile centrale comunque gli sci rimangono parecchio inclinati, con le punte/code rivolte verso il parabrezza e non mi sembra la situazione ideale. Io preferisco abbattere 1/3 del sedile e lasciarli ben saldi contro il suolo, se invece si va in 4 metto il portasci. Comunque trasportarli all'interno è la soluzione più comoda per le lunghe tratte, per i brevi spostamenti mi sembra più pratico lasciarli all'esterno.

Dipende dal tipo di auto, non dimenticare che il Cr-v ha un baule enorme e gli sci, fatti passare dal "buco"che si crea abbattendo solo il bracciolo centrale rimangono praticamente a filo dello schienale del sedile posteriore.

Parlo ovviamente di sci carving lunghi 160 cm. quelli dei miei figli (130 + 140 cm) li metto addirittura nel baule di traverso senza abbattere nulla dei sedili.

Comunque va a gusti ed abitudine, personalmente monterei un portasci solo nel caso avessi problemi a collocare gli sci all'interno e, con la caverna che ha il Cr-v come baule non mi sembra il caso.

Ah, non sapevo fosse così spazioso. Io sono abituato alla V50 dove i miei sci da 170cm occupano quasi tutto lo spazio longitudinale disponibile.

il baule è davvero grandissimo, lo scorso anno alla prima vacanza estiva con il Cr-v , dopo aver caricato ogni sorta di bagaglio ho ricontrollato più volte per la paura di aver dimenticato qualcosa essendo rimasto sorpreso dallo spazio che avanzava.
Tieni conto che siamo in quattro e mia moglie scambia una vacanza di 2 settimane per un trascloco, malgrado questo c'era ancora molto spazio utile.

Questo è uno dei pregi del Cr-v; altri suv o crossover hanno molto meno vano bagagli a causa della TP che occupa spazio ed alza il piano del bagagliaio riducendone così notevolmente la volumetria.

 

[gv57crv]

il baule è davvero grandissimo.
Questo è uno dei pregi del Cr-v; altri suv o crossover hanno molto meno vano bagagli a causa della TP che occupa spazio ed alza il piano del bagagliaio riducendone così notevolmente la volumetria.

Confermo, è una delle grandi doti del CRV, in altri suv lo spazio in altezza è talvolta ridicolo.

 

[vittorio.rossi.1990@gmail.com]

I ho quelli della Fapa, pagati ben più di 59? ed hanno una discreta serie di limiti. A partire dal fatto che se il tetto non è perfettamente pulito facilmente rimangono righe, non si possono usare con tetto in vetro e su superfici non perfettamente liscie (se non sbaglio la CRV ha delle scanalature). Inoltre se il tetto è ricoperto di brina/ghiaccio (facile in montaga) è una discreta rottura incollarli.

Insomma, più veloci di quelli fissi si (anche se le barre come le fapa o thule si mettono e tolgono in 5 minuti senza attrezzi, almeno in presenza di rail) ma non sono perfetti.

ciao, sai se FAPA esiste ancora? io avevo comprato un portabici perfetto, ma non li trovo online. Ho trovato invece su questo sito una classifica che mette al primo posto dei migliori portasci i Thule. Ma io li volevo magnetici.