<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ponderiamo insieme.. | Il Forum di Quattroruote

Ponderiamo insieme..

Alla luce di quello che mi è successo (e quindi pregherei di rispondere al sondaggio solo se sapete cosa mi è successo e se no di informarvi andando a leggere i post in Audi) voi cosa fareste?..Terreste la macchina col dubbio che succeda ancora qualcosa con successiva congrua spesa o cambiereste auto?..E se sì, con che auto la cambiereste?..15.000? per arrivare ad un Q5 sono troppi..stavo pensando ad un ridimensionamento totale..tipo un serie1 118d oppure anche "i" visto che faccio solo 16.000km all'anno..forse andando su auto più piccole riuscirei a non dover tirar fuori quasi un soldo..o al massimo qualche ?..
 
Ho pacioccato un pò col configuratore e ho visto che per come la voglio io mi converrebbe di più una Eletta accessoriata piuttosto che una Futura..qualcuno sa come sta messa a sconti la serie1 5 porte?..E soprattutto quando esce il modello nuovo?..

Qui di seguito la configurazione:

118i 5 porte Eletta Alpinweiss 27.650?
Stoffa network monacoblue 150?
Cerchi styl. 256 17" + Runflat + Bulloni antifurto 1.250?
Volante sport. 300?
Antifurto 480?
Pack retrovisori 250?
Parab. con fascia antiriflesso 90?
Sedili anteriori sport. 600?
Modanature argento sat. 70?
Fari Xeno 880?
Pack luci 230?

Per un totale di 31.950? (una Futura parimenti accessoriata mi verrebbe 32.480?, la Attiva non la prendo in considerazione per l'assetto sportivo ma per la cronaca costerebbe 32.030?)

Con uno sconto del 9% (ma mi sa che ora come ora fanno anche di più) siamo sui 29.000?...
 
Tourillo ha scritto:
Ho pacioccato un pò col configuratore e ho visto che per come la voglio io mi converrebbe di più una Eletta accessoriata piuttosto che una Futura..qualcuno sa come sta messa a sconti la serie1 5 porte?..E soprattutto quando esce il modello nuovo?..

Qui di seguito la configurazione:

118i 5 porte Eletta Alpinweiss 27.650?
Stoffa network monacoblue 150?
Cerchi styl. 256 17" + Runflat + Bulloni antifurto 1.250?
Volante sport. 300?
Antifurto 480?
Pack retrovisori 250?
Parab. con fascia antiriflesso 90?
Sedili anteriori sport. 600?
Modanature argento sat. 70?
Fari Xeno 880?
Pack luci 230?

Per un totale di 31.950? (una Futura parimenti accessoriata mi verrebbe 32.480?, la Attiva non la prendo in considerazione per l'assetto sportivo ma per la cronaca costerebbe 32.030?)

Con uno sconto del 9% (ma mi sa che ora come ora fanno anche di più) siamo sui 29.000?...

A parte che ho votato perchè tu non cambi l'auto.. comunque penso ti converrebbe comunque andare sul diesel.. il 118d costa solo 800? in più del corrispondente benzina.. li recuperi subitissimo con la minore svalutazione del diesel e i consumi irrisori di quest'ultima.. poi ha più coppia e più in basso.. è più godibile nella guida quotidiana insomma..

come configurazione non è male.. ho sempre consigliato, su serie1, la Eletta da personalizzare con qualche accessorio sfizioso.. non dimenticare i sensori, dietro si vede pochissimo, e la radio professional.. quella di serie mi sembra non digerisca gli mp3.. saluti Fra!!!
 
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ho pacioccato un pò col configuratore e ho visto che per come la voglio io mi converrebbe di più una Eletta accessoriata piuttosto che una Futura..qualcuno sa come sta messa a sconti la serie1 5 porte?..E soprattutto quando esce il modello nuovo?..

Qui di seguito la configurazione:

118i 5 porte Eletta Alpinweiss 27.650?
Stoffa network monacoblue 150?
Cerchi styl. 256 17" + Runflat + Bulloni antifurto 1.250?
Volante sport. 300?
Antifurto 480?
Pack retrovisori 250?
Parab. con fascia antiriflesso 90?
Sedili anteriori sport. 600?
Modanature argento sat. 70?
Fari Xeno 880?
Pack luci 230?

Per un totale di 31.950? (una Futura parimenti accessoriata mi verrebbe 32.480?, la Attiva non la prendo in considerazione per l'assetto sportivo ma per la cronaca costerebbe 32.030?)

Con uno sconto del 9% (ma mi sa che ora come ora fanno anche di più) siamo sui 29.000?...

A parte che ho votato perchè tu non cambi l'auto.. comunque penso ti converrebbe comunque andare sul diesel.. il 118d costa solo 800? in più del corrispondente benzina.. li recuperi subitissimo con la minore svalutazione del diesel e i consumi irrisori di quest'ultima.. poi ha più coppia e più in basso.. è più godibile nella guida quotidiana insomma..

come configurazione non è male.. ho sempre consigliato, su serie1, la Eletta da personalizzare con qualche accessorio sfizioso.. non dimenticare i sensori, dietro si vede pochissimo, e la radio professional.. quella di serie mi sembra non digerisca gli mp3.. saluti Fra!!!
Boh ma degli MP3 mi importa poco..ascolto tendenzialmente la radio..quelle poche volte che ascolto musica metto un cd ma dopo 3 canzoni mi rompo..se sono in macchina da solo invece la radio "che mi parla" mi fa compagnia.. :D
E per quanto riguarda il PDC non scherzare!..Quella è roba da vecchietti!..Se non ho mai toccato da nessuna parte con una culosissima Megane figuriamoci se mi da problemi una serie1!!!.. :D
Comunque per il diesel ho paura di problemi al DPF visto il basso chilometraggio..già col Touareg finora mi è andata di cu*o..
 
Tourillo ha scritto:
Boh ma degli MP3 mi importa poco..ascolto tendenzialmente la radio..quelle poche volte che ascolto musica metto un cd ma dopo 3 canzoni mi rompo..se sono in macchina da solo invece la radio "che mi parla" mi fa compagnia.. :D
E per quanto riguarda il PDC non scherzare!..Quella è roba da vecchietti!..Se non ho mai toccato da nessuna parte con una culosissima Megane figuriamoci se mi da problemi una serie1!!!.. :D
Comunque per il diesel ho paura di problemi al DPF visto il basso chilometraggio..già col Touareg finora mi è andata di cu*o..

In ogni caso con la radio di serie dovrebbe esserci l'ingresso AUX, se volessi attaccarci un lettore Mp3 (senza comandi al volante però).
Perché non vai di 120i? Con l'efficient dynamics non dovrebbe consumare molto.
 
Tourillo ha scritto:
Alla luce di quello che mi è successo (e quindi pregherei di rispondere al sondaggio solo se sapete cosa mi è successo e se no di informarvi andando a leggere i post in Audi) voi cosa fareste?..Terreste la macchina col dubbio che succeda ancora qualcosa con successiva congrua spesa o cambiereste auto?..E se sì, con che auto la cambiereste?..15.000? per arrivare ad un Q5 sono troppi..stavo pensando ad un ridimensionamento totale..tipo un serie1 118d oppure anche "i" visto che faccio solo 16.000km all'anno..forse andando su auto più piccole riuscirei a non dover tirar fuori quasi un soldo..o al massimo qualche ?..
Se la serie 1 fosse tutta per te andrebbe bene!
Ma se la devono usare anche i tuoi...e magari dovete fare un viaggio in 3...dietro si sta strettini sia come grandezza del divano che come altezza capote e spazio ginocchia.
Più o meno sai cosa ti consiglierei io.
A quella cifra di meglio c'è poco.
O eventualmente una motorizzazione meno potente ma sempre benzina, che non ti da problemi di DPF.
Altrimenti, la cosa migliore, come ti hanno già consigliato è tenere l'auto che già possiedi.
E' nuova con quei pochi km che ha!
Saluti
 
Il 120i mi sembra un pò troppo..che me ne faccio di 170CV con tutti i limiti che ci sono?..Facendo una rapida proporzione, col Touareg è come se andassi in giro con una serie1 con una 90ina di CV..quindi con 143CV penso che mi troverei già più che bene..

Comunque ragazzi, ho fatto come mi ha detto Fancar e guardate un pò cos'ho trovato..un Touareg uguale identico al mio(per di più anche questo in provincia di Torino), che in più ha solo il cambio automatico (e che quindi dovrebbe costare 27.000?), venduto alla bellezza di 32.000?!!!..
http://cgi.ebay.it/VOLKSWAGEN-Touareg-R5-Tdi-2006-DIESEL-TORINO_W0QQitemZ360145208551QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item360145208551&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Quindi potrei chiederne benissimo 30.000 senza vergogna!.. :D
P.S.: Qualcuno sa come funziona la storia della garanzia nella vendita tra privati?..Come faccio a dare un anno di garanzia (per di più su un auto del genere!) :?: ..
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Alla luce di quello che mi è successo (e quindi pregherei di rispondere al sondaggio solo se sapete cosa mi è successo e se no di informarvi andando a leggere i post in Audi) voi cosa fareste?..Terreste la macchina col dubbio che succeda ancora qualcosa con successiva congrua spesa o cambiereste auto?..E se sì, con che auto la cambiereste?..15.000? per arrivare ad un Q5 sono troppi..stavo pensando ad un ridimensionamento totale..tipo un serie1 118d oppure anche "i" visto che faccio solo 16.000km all'anno..forse andando su auto più piccole riuscirei a non dover tirar fuori quasi un soldo..o al massimo qualche ?..
Se la serie 1 fosse tutta per te andrebbe bene!
Ma se la devono usare anche i tuoi...e magari dovete fare un viaggio in 3...dietro si sta strettini sia come grandezza del divano che come altezza capote e spazio ginocchia.
Più o meno sai cosa ti consiglierei io.
A quella cifra di meglio c'è poco.
O eventualmente una motorizzazione meno potente ma sempre benzina, che non ti da problemi di DPF.
Altrimenti, la cosa migliore, come ti hanno già consigliato è tenere l'auto che già possiedi.
E' nuova con quei pochi km che ha!
Saluti
Beh in effetti la serie1 non l'ho mai vista per bene in un concessionario..l'ho sempre e solo vista per strada magari parcheggiata..vabbè ma c'è sempre anche la serie3..
 
Tourillo ha scritto:
Qualcuno sa come funziona la storia della garanzia nella vendita tra privati?..Come faccio a dare un anno di garanzia (per di più su un auto del genere!) :?: ..
Vista e piaciuta nelle condizioni in cui si trova.
Basta chiedere mille ? in meno di quello che chiede un concessionario per una vettura di pari caratteristiche, e quei mille ? sono da intendere come risparmio per la "garanzia".
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Qualcuno sa come funziona la storia della garanzia nella vendita tra privati?..Come faccio a dare un anno di garanzia (per di più su un auto del genere!) :?: ..
Vista e piaciuta nelle condizioni in cui si trova.
Basta chiedere mille ? in meno di quello che chiede un concessionario per una vettura di pari caratteristiche, e quei mille ? sono da intendere come risparmio per la "garanzia".
Ma si può fare senza incorrere in rogne legali?..Poi non ho capito se tu dici di nascondere i problemi che ha avuto oppure di dirlo..
 
Tourillo ha scritto:
Il 120i mi sembra un pò troppo..che me ne faccio di 170CV con tutti i limiti che ci sono?..Facendo una rapida proporzione, col Touareg è come se andassi in giro con una serie1 con una 90ina di CV..quindi con 143CV penso che mi troverei già più che bene..

Comunque ragazzi, ho fatto come mi ha detto Fancar e guardate un pò cos'ho trovato..un Touareg uguale identico al mio(per di più anche questo in provincia di Torino), che in più ha solo il cambio automatico (e che quindi dovrebbe costare 27.000?), venduto alla bellezza di 32.000?!!!..
http://cgi.ebay.it/VOLKSWAGEN-Touareg-R5-Tdi-2006-DIESEL-TORINO_W0QQitemZ360145208551QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item360145208551&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Quindi potrei chiederne benissimo 30.000 senza vergogna!.. :D
P.S.: Qualcuno sa come funziona la storia della garanzia nella vendita tra privati?..Come faccio a dare un anno di garanzia (per di più su un auto del genere!) :?: ..

Non c'è modo che tu possa dare garanzia per la tua macchina, l'unico sistema è se hai un amico che possiede o lavora per una concessionaria, facendo il mini passaggio a loro possono aprire una garanzia (che il costo per la tua macchina è intorno ai 600 euro per un anno), altrimenti le società che offrono queste garanzie non lavorano con i privati.
 
zeusbimba ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Il 120i mi sembra un pò troppo..che me ne faccio di 170CV con tutti i limiti che ci sono?..Facendo una rapida proporzione, col Touareg è come se andassi in giro con una serie1 con una 90ina di CV..quindi con 143CV penso che mi troverei già più che bene..

Comunque ragazzi, ho fatto come mi ha detto Fancar e guardate un pò cos'ho trovato..un Touareg uguale identico al mio(per di più anche questo in provincia di Torino), che in più ha solo il cambio automatico (e che quindi dovrebbe costare 27.000?), venduto alla bellezza di 32.000?!!!..
http://cgi.ebay.it/VOLKSWAGEN-Touareg-R5-Tdi-2006-DIESEL-TORINO_W0QQitemZ360145208551QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item360145208551&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Quindi potrei chiederne benissimo 30.000 senza vergogna!.. :D
P.S.: Qualcuno sa come funziona la storia della garanzia nella vendita tra privati?..Come faccio a dare un anno di garanzia (per di più su un auto del genere!) :?: ..

Non c'è modo che tu possa dare garanzia per la tua macchina, l'unico sistema è se hai un amico che possiede o lavora per una concessionaria, facendo il mini passaggio a loro possono aprire una garanzia (che il costo per la tua macchina è intorno ai 600 euro per un anno), altrimenti le società che offrono queste garanzie non lavorano con i privati.
Ma quindi da quando hanno messo questa legge "hanno impedito" alla gente il commercio di auto tra privati?..Cioè..se io mi trovassi a dover comprare un'auto e ci sono 1.000? di differenza a favore di quella senza garanzia, prenderei quella con la garanzia..voi no?..
 
Guardate qui..
http://www.passaparolamotori.it/doc/Modello_contratto_di_compra_vendita.pdf
Mi sa che se la vendessi ad un privato dovrei rispondere io della garanzia..bella mer*a sarebbe... :?
 
Trovati un cliente che gli paice e poi gli dici che se la vuole prendere da te gli chiedi tot, altrimenti ti metti d'accordo con il concessionario e fai presente all'acquirente quanto risparmierebbe acquistandola da te senza garanzia.
Visto che hai un concessionario amico dovrebbe essere un gioco facile.
 
tra privati non c'è nessuna garanzia.
Ti fai firmare dall'acquirente un foglio che cita:" vista e piaciauta nelle condizioni in cui si trova".
Tutto può succedere.
Anche un'auto che è sempre andata bene da un giorno all'altro puo rompersi qualcosa.
L'auto usata si paga di meno di una nuova proprio per questo.
La tua ha pochi km, i sedili e la corona del volante saranno nuovi!
 

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