Se deve sostituire solo la pompa dei freni, o comunque il gruppo pompaservofreno non serve smontare la testa..
Se inivece il problema è nella pompa del vuoto allora c'è da lavorare un pò di più.. non và smontata la testata ma aperto il coperchio copri punteriealbero a camme. Nulla di complicato ma per farlo vanno smontati un pò di acessori e tubi che si trovano sopra di essa..
Non credo che il meccanico volesse fregarlo.. tante volte per non usare termini tecnici che molte persone non capirebbero (né gli italiani, figuriamoci una persona che conosce poco la nostra lingua) i meccanici usano un più generale "dobbiamo aprire la testa".. facile quindi interpretare male
