<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pomigliano d'arco - le considerazioni della volpe | Il Forum di Quattroruote

pomigliano d'arco - le considerazioni della volpe

già dette sul forum alfa ma forse val la pena di ricordare che:
1 la qualità costruttiva migliore di tutti i continenti di tutti i marchi fiat sono le due fabbriche polacche
2 la peggiore come sopra è a pomigliano d'arco
cosa fa marchionne? dice di spostare la panda dal migliore al peggior sito produttivo?
ma chi ci crede?
certo se vuole chiudere quel facsimile di stabilimento avrebbe la comprensione di tutti...colla massima solidarietà per quelli che a pomigliano lavorano e/o ci han lavorato per davvero.
ciao
 
zero c. ha scritto:
già dette sul forum alfa ma forse val la pena di ricordare che:
1 la qualità costruttiva migliore di tutti i continenti di tutti i marchi fiat sono le due fabbriche polacche
2 la peggiore come sopra è a pomigliano d'arco
cosa fa marchionne? dice di spostare la panda dal migliore al peggior sito produttivo?
ma chi ci crede?
certo se vuole chiudere quel facsimile di stabilimento avrebbe la comprensione di tutti...colla massima solidarietà per quelli che a pomigliano lavorano e/o ci han lavorato per davvero.
ciao

Quoto!
credo che nel corso degli anni la cattiva nomea la Fiat se la sia fatta grazie anche ai cari operai italiani, sia nelle fabbriche del nord che del sud.
Infatti, oltre in taluni casi alla scelta di materiali discutibili, il più delle volte i problemi maggiori sono stati nell'assemblaggio delle auto (interni, impianti elettrici, ecc), il che vuol dire che chi ci ha lavorato vicino lo ha fatto ben sapendo che ogni leggerezza (chiamiamola così) non avrebbe avuto ripercussioni grazie anche a chi ha assicurato il garantismo che ha sempre albergato nelle grosse aziende italiane.
Quanto si afferma nel post citato è giusto, la qualità dell'assemblaggio è molto maggiore nelle fabbriche estere, le direttive vengono rispettate, le auto escono dalla catena così come da specifiche (vere, non a macchietta).
Non a caso la Panda è tra le migliori utilitarie oggi in commercio.
Non è una polemica, è il mio modo di vedere le cose, con il dispiacere di aver visto nel corso degli anni una azienda del mio paese andare sempre più a fondo!!! Non dimentichiamoci chi ha sempre prodotto auto innovative (per i tempi) e chi nel passato non le sapeva nemmeno immaginare (Vedasi storia Fiat 128/Golf I).
Onore al merito degli altri che hanno capito che la qualità è una dote da implementare e cavalcare, a dispetto di facili e rapidi guadagni (v. gruppo Vag), e che si sono trovati in 20 anni da costruttori monopianale ad essere tra i primi al mondo.
Saluti
 
Sono d'accordo, la pessima immagine la fiat se l'è costruita in casa con ottime auto spesso prodotte male sia al Nord che al Sud, come dimenticare la ruggine che affiorava ovunque nella Uno di mia madre...
Se poi non si è riusciti ad elevare il livello di uno stabilimento come Pomigliano la colpa è anche di chi non ha saputo isolare chi lavorava male, senza contare che in una fabbrica moderna e automatizzata l'errore umano dovrebbe essere limitato al massimo
Non si può generalizzare sempre, in questo paese le colpe di pochi ricadono sempre su chi non c'entra niente, dall'evasione fiscale, al calcio passando per le fabbriche..
 
bardubardu ha scritto:
Sono d'accordo, la pessima immagine la fiat se l'è costruita in casa con ottime auto spesso prodotte male sia al Nord che al Sud, come dimenticare la ruggine che affiorava ovunque nella Uno di mia madre...
Se poi non si è riusciti ad elevare il livello di uno stabilimento come Pomigliano la colpa è anche di chi non ha saputo isolare chi lavorava male, senza contare che in una fabbrica moderna e automatizzata l'errore umano dovrebbe essere limitato al massimo
Non si può generalizzare sempre, in questo paese le colpe di pochi ricadono sempre su chi non c'entra niente, dall'evasione fiscale, al calcio passando per le fabbriche..

osservo che il cervello forse non tutti l'han portato all'ammasso.
almeno su sto forum
colgo l'occasione poi per dire che la pseudoproposta di marchionne su pomigliano passa per la rinuncia preventiva e contrattualizzata allo sciopero, ai permessi elettorali e altre amenità...se pensa di fare macchine infischiandosene della costituzione e della l. n. 300/70...
bravo...proprio bravo...
comunque che vada a toluca a farsi le sue belle 500 made in mexico e chiuda quell'obbrobbrio che lui per primo ha contribuito a mantenere :rolleyes:
 
zero c. ha scritto:
già dette sul forum alfa ma forse val la pena di ricordare che:
1 la qualità costruttiva migliore di tutti i continenti di tutti i marchi fiat sono le due fabbriche polacche
2 la peggiore come sopra è a pomigliano d'arco
cosa fa marchionne? dice di spostare la panda dal migliore al peggior sito produttivo?
ma chi ci crede?
certo se vuole chiudere quel facsimile di stabilimento avrebbe la comprensione di tutti...colla massima solidarietà per quelli che a pomigliano lavorano e/o ci han lavorato per davvero.
ciao
Allora meglio fare una fabbrica in Corea...
 
G5 ha scritto:
Fuori dalle balle gli operai lazarù e i sindacati paracù!

no fuori dalle balle prima i manager nazionalizzatori delle perdite e privatizzatori dei profitti...sanguisughe varie e amici degli amici....
te capiiiiiiiiiiiiii? ocio la vulp :twisted: 8)
 
Tutte cosa avvenute con il grande ombrello politico .... se una norma mi permette di fare una nefandezza che però diventa assolutamente regolare e permette di restare in vita posso anche adottarla .... certo non ci fossero questi paracudete probabilmente avremmo avuto prodotti migliori.
Cmq la questione, in quel caso, si può vedere su due piani diversi. Uno morale ed uno tecnico. Dipende a quale dei due diamo più peso.
 
riposto il mio riferimento all'ultima prova di auto della 159 tbi, e ai riferimenti al notevole incremento qualitativo nella realizzazione di tale modello.
-
in particolare, si segnalano incrementi sia nella qualità dei montaggi sia nella verniciatura, che a quanto dice la rivista è una delle migliori realizzazioni nella categoria.
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si badi bene, si parla di una delle ultime vetture uscite da pomigliano, non del passato.
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zero c. ha scritto:
G5 ha scritto:
Fuori dalle balle gli operai lazarù e i sindacati paracù!

no fuori dalle balle prima i manager nazionalizzatori delle perdite e privatizzatori dei profitti...sanguisughe varie e amici degli amici....
te capiiiiiiiiiiiiii? ocio la vulp :twisted: 8)
Visto che uno dei nodi che ostacolano l'accordo riguarda il trattamento degli assenteisti professionali ai quali l'azienda non intende (giustamente) pagare i contributi previdenziali, mi chiedo perché i sindacati si dichiarino contrari. Mica la costituzione sancisce il diritto al fancazzismo!
 
G5 ha scritto:
Tutte cosa avvenute con il grande ombrello politico .... se una norma mi permette di fare una nefandezza che però diventa assolutamente regolare e permette di restare in vita posso anche adottarla .... certo non ci fossero questi paracudete probabilmente avremmo avuto prodotti migliori.
Cmq la questione, in quel caso, si può vedere su due piani diversi. Uno morale ed uno tecnico. Dipende a quale dei due diamo più peso.
Pomigliano e Termini sono state 2 grosse promesse politiche,la Fiat probabilmente non le avrebbe mai fatte due fabbriche nel sud...ma visto che ai politici viene facile promettere posti di lavoro Fiat è stata costretta a produrre lì. Ora che Fiat cammina indipendentemente dalla politica ha tutta la libertà di investire in Italia o fuori,potrebbe spostare anche tutta la produzione in Cina e sbattersene altamente dell'Italia e di tutti i corrotti che ci sono qui,Fiat non è una bottega artigiana ma una multinazionale con sede in Italia e fabbriche in tutto il mondo. E noi che facciamo? Invece di ringraziare Marchionne che vuole aumentare la produzione a più del doppio in Italia e diminuirla in Polonia (perchè il grosso della produzione attuale è Panda,poi ci sono 500 e Ford Ka,toglieranno la Panda e faranno la Ypsilon con volumi ben più bassi) ci lamentiamo sempre e comunque. E se la Fiat investe in Italia fa male,se investe all'estero fa male,io al posto di Marchionne avrei comprato 5 euro di benzina e avrei dato a fuoco a tutto!!!!
 
SediciValvole ha scritto:
G5 ha scritto:
Tutte cosa avvenute con il grande ombrello politico .... se una norma mi permette di fare una nefandezza che però diventa assolutamente regolare e permette di restare in vita posso anche adottarla .... certo non ci fossero questi paracudete probabilmente avremmo avuto prodotti migliori.
Cmq la questione, in quel caso, si può vedere su due piani diversi. Uno morale ed uno tecnico. Dipende a quale dei due diamo più peso.
Pomigliano e Termini sono state 2 grosse promesse politiche,la Fiat probabilmente non le avrebbe mai fatte due fabbriche nel sud...ma visto che ai politici viene facile promettere posti di lavoro Fiat è stata costretta a produrre lì. Ora che Fiat cammina indipendentemente dalla politica ha tutta la libertà di investire in Italia o fuori,potrebbe spostare anche tutta la produzione in Cina e sbattersene altamente dell'Italia e di tutti i corrotti che ci sono qui,Fiat non è una bottega artigiana ma una multinazionale con sede in Italia e fabbriche in tutto il mondo. E noi che facciamo? Invece di ringraziare Marchionne che vuole aumentare la produzione a più del doppio in Italia e diminuirla in Polonia (perchè il grosso della produzione attuale è Panda,poi ci sono 500 e Ford Ka,toglieranno la Panda e faranno la Ypsilon con volumi ben più bassi) ci lamentiamo sempre e comunque. E se la Fiat investe in Italia fa male,se investe all'estero fa male,io al posto di Marchionne avrei comprato 5 euro di benzina e avrei dato a fuoco a tutto!!!!

beh certo che tra gli agrumeti e i pescatori di alici non si devono fare macchine...
ringraziate i vecchi governi centristi clientelari dc...va be' rispetto a quello piduista di oggi è da rivalutare anche aldo moro varda...
 
zero c. ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
G5 ha scritto:
Tutte cosa avvenute con il grande ombrello politico .... se una norma mi permette di fare una nefandezza che però diventa assolutamente regolare e permette di restare in vita posso anche adottarla .... certo non ci fossero questi paracudete probabilmente avremmo avuto prodotti migliori.
Cmq la questione, in quel caso, si può vedere su due piani diversi. Uno morale ed uno tecnico. Dipende a quale dei due diamo più peso.
Pomigliano e Termini sono state 2 grosse promesse politiche,la Fiat probabilmente non le avrebbe mai fatte due fabbriche nel sud...ma visto che ai politici viene facile promettere posti di lavoro Fiat è stata costretta a produrre lì. Ora che Fiat cammina indipendentemente dalla politica ha tutta la libertà di investire in Italia o fuori,potrebbe spostare anche tutta la produzione in Cina e sbattersene altamente dell'Italia e di tutti i corrotti che ci sono qui,Fiat non è una bottega artigiana ma una multinazionale con sede in Italia e fabbriche in tutto il mondo. E noi che facciamo? Invece di ringraziare Marchionne che vuole aumentare la produzione a più del doppio in Italia e diminuirla in Polonia (perchè il grosso della produzione attuale è Panda,poi ci sono 500 e Ford Ka,toglieranno la Panda e faranno la Ypsilon con volumi ben più bassi) ci lamentiamo sempre e comunque. E se la Fiat investe in Italia fa male,se investe all'estero fa male,io al posto di Marchionne avrei comprato 5 euro di benzina e avrei dato a fuoco a tutto!!!!

beh certo che tra gli agrumeti e i pescatori di alici non si devono fare macchine...
ringraziate i vecchi governi centristi clientelari dc...va be' rispetto a quello piduista di oggi è da rivalutare anche aldo moro varda...

aldo moro non avrebbe bisogno di essere rivalutato, tanto che l'hanno fatto fuori i suoi compadri.
 
arhat ha scritto:
zero c. ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
G5 ha scritto:
Tutte cosa avvenute con il grande ombrello politico .... se una norma mi permette di fare una nefandezza che però diventa assolutamente regolare e permette di restare in vita posso anche adottarla .... certo non ci fossero questi paracudete probabilmente avremmo avuto prodotti migliori.
Cmq la questione, in quel caso, si può vedere su due piani diversi. Uno morale ed uno tecnico. Dipende a quale dei due diamo più peso.
Pomigliano e Termini sono state 2 grosse promesse politiche,la Fiat probabilmente non le avrebbe mai fatte due fabbriche nel sud...ma visto che ai politici viene facile promettere posti di lavoro Fiat è stata costretta a produrre lì. Ora che Fiat cammina indipendentemente dalla politica ha tutta la libertà di investire in Italia o fuori,potrebbe spostare anche tutta la produzione in Cina e sbattersene altamente dell'Italia e di tutti i corrotti che ci sono qui,Fiat non è una bottega artigiana ma una multinazionale con sede in Italia e fabbriche in tutto il mondo. E noi che facciamo? Invece di ringraziare Marchionne che vuole aumentare la produzione a più del doppio in Italia e diminuirla in Polonia (perchè il grosso della produzione attuale è Panda,poi ci sono 500 e Ford Ka,toglieranno la Panda e faranno la Ypsilon con volumi ben più bassi) ci lamentiamo sempre e comunque. E se la Fiat investe in Italia fa male,se investe all'estero fa male,io al posto di Marchionne avrei comprato 5 euro di benzina e avrei dato a fuoco a tutto!!!!

beh certo che tra gli agrumeti e i pescatori di alici non si devono fare macchine...
ringraziate i vecchi governi centristi clientelari dc...va be' rispetto a quello piduista di oggi è da rivalutare anche aldo moro varda...

aldo moro non avrebbe bisogno di essere rivalutato, tanto che l'hanno fatto fuori i suoi compadri.

per carità buonanima...però quell'italia degli anni '70 e ' 80 - come vediamo tutti - la paghiamo ancora oggi.
 

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